分动箱的作用与原理

方程豹 5 的 EHS 混动原理是这样的。 它基于 DMO 超级混动越野平台采用纵置 EHS 电混系统。这个系统包含 1 组混动专用 1.5T 高功率发动机、1 组发电机、1 组前置轴间驱动电机以及后置轴间电机构成电四驱系统。 在动力方面方程豹 5 的 EHS 混动原理是这样的。 它基于 DMO 超级混动越野平台采用纵置 EHS 电混系统。这个系统包含 1 组混动专用 1.5T 高功率发动机、1 组发电机、1 组前置轴间驱动电机以及后置轴间电机构成电四驱系统。 在动力方面混动系统最大输出功率能达到 505 千瓦最大输出扭矩 760 牛米最大发电功率 150 千瓦。前驱有峰值功率 200kW 电机和 150kW 发电机后电机峰值功率 285kW还设计了专用低速越野档速比能达到 21轮端扭矩超 8000 牛米。 DMO 平台核心技术优势在于最大 150 千瓦的行车发电功率和最大 20 千瓦怠速发电功率分高低 2 档。要是强制补能刀片电池 SOC 值低于 70%1.5T 混动专用发动机会启动或者行车发电或者行车发电加直驱状态行驶。 怠速发电有低功率和高功率两档能充到刀片电池 SOC 值 80%。但高功率怠速发电得注意动力舱散热。 纵置 EHS 电混系统的发动机左侧涡轮部分是全车最大发热源对应防尘罩有隔热层。整车高压保险盒 PDU 是较低发热源对应防尘罩有降噪衬垫。 CTC 电池底盘一体化设计提升空间利用率和车架扭转刚度电池包有 5 层防护结构和“环抱式”双重防护系统保证安全。 电机采用油冷散热润滑油能直接给转子中的永磁体散热像爬长坡、陷车脱困电机堵转时能避免高温永磁体退磁导致电机性能衰减。不过用的 CTC 形式电池没法单独拆卸万一越野拖底电池坏了不好修。方程豹豹 5 在广州车展的售价区间为 28.98 万 35.28 万元。此前盲订售价区间为 30 至 40 万元正式售价下调进入 30 万以内。 这款车采用“豹力美学”设计理念有明显硬派风格。尺寸方面含外挂式备胎时长宽高分别为 4890/1970/1920 毫米轴距 2800 毫米。标配 18 英寸轮辋可选 20 英寸轮辋。 内饰提供风暴米、浅滩绿、日蚀蓝配色融入“超级锁扣”理念换挡杆可升降副仪表台有双层设计上层是 50 瓦手机无线充电口下层是储物空间、香氛和 USB 接口。 动力上全系搭载由纵置 1.5T 高功率发动机与前后双电机组成的插混动力系统综合输出功率 505 千瓦综合扭矩 760 牛·米。0100 公里/小时加速 4.8 秒最高车速 180 公里/小时。CLTC 工况纯电续航里程 125 公里NEDC 工况馈电油耗百公里 7.8 升。原地发电功率 20 千瓦支持直流与交流充电直流充电功率最高 100 千瓦还支持 V2L 和 V2V 外放电功能放电功率 6 千瓦。 尾门侧开云辇P 版本支持限位和电吸关闭普通版目前未配备。外挂备胎方面云辇P 版本是全包式小书包普通版是半包式。 前脸环绕式 LED 日行灯辨识度高银色前防撞护板有力量感配备 LED 雾灯和绞盘装配位还有前打孔通风刹车盘和 6 活塞定制刹车卡钳。内饰有 12.3 英寸主驾全液晶仪表、12.3 英寸副驾娱乐屏和 15.6 英寸 2.5k 中控屏。加 92 号汽油就行适合硬派越野。

防冻液的作用主要分为五大方面：冷却是最基本的功能，可以保护发动机性能，提高使用寿命。具有防冻、防沸、防垢等功能，特别是室外气温低于零度的情况下，防冻液可以保证车辆零件由于寒冷而造成系统故障的情况。防冻液又称防腐蚀汽车防冻液，是乙二醇的水溶液防冻液的作用主要分为五大方面：冷却是最基本的功能，可以保护发动机性能，提高使用寿命。具有防冻、防沸、防垢等功能，特别是室外气温低于零度的情况下，防冻液可以保证车辆零件由于寒冷而造成系统故障的情况。防冻液又称防腐蚀汽车防冻液，是乙二醇的水溶液，可以防止金属生锈，能保护发动机。防冻液最大作用是，防止零件在寒冷天气下因冷却问题而导致系统故障、胀烈，甚至故障。 此外，防冻液还具有抗沸点的功能。夏天，由于温度的影响，发动机会越来越热。有了防冻液，可以冷却温度，保护发动机的正常运转。避免将防冻液与自来水混合。加入自来水后，防冻液的冰点会上升。由于自来水中含有杂质，防冻液会逐渐沉淀，最终会影响冷却系统的效率。防冻液中乙二醇的浓度尽量不要高。添加高纯度的浓缩防冻液，不仅可以满足发动机冷却系统对防冻液的要求，还会引起一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温粘度增加、发动机温度升高等。因此，使用浓缩防冻液时，必须按要求配制，禁止直接使用。防冻液中的乙二醇是一种具有一定腐蚀性的有机溶剂。注意不要接触皮肤，使用时不要洒在橡胶制品表面或油漆上。如果发生意外飞溅，请立即用清水冲洗，以防止机器零件腐蚀或皮肤损伤。 不能再次打开，必须立即补充冷却液(防冻液)。 绝大多数家用车每2年或4万公里更换一次防冻液。 自然，这只是一个参考更换周期，可以根据具体使用情况进行更换。但是在未更换防冻冷却液期间，如果发现防冻冷却液低于最小刻度值，需要立即添加，否则会干扰发动机的冷却效率。 低于10分钟的防冻液会冻结水箱中的水. 严重缺水会导致发动机温度过高，而轻则导致发动机气缸垫被冲掉，严重则会导致发动机气缸粘滞(即所谓的抱缸)。现在天气冷，最好加防冻液，防止发动机结冰。 正常使用时，加入量应尽可能在釜的刻度之间。 如果长期使用，尽量全部更换，因为防冻液中的添加剂也有相应的消耗；如果长时间不更换，会干扰防冻液的防腐阻垢功能。 防冻液的正常使用寿命为2年。 如果你看到防冻液低于最低点，就加到最高点。 不用放出来，换车箱里的水需要排掉空 汽车防冻液缺失可以自行添加，需要购买与原车同色或通用型的防冻液。如果不是同色，需要将原车防冻液泵出，重新添加。不同颜色和品牌的防冻液可能有不同的配方成分。如果混合，各种化学成分可能会发生反应，影响防冻液的功效。你不能用水代替防冻液。水容易沸腾，会产生大量水蒸气，严重干扰冷却效果。而且水的冰点高，容易结冰。水中含有杂质和阴阳离子，时间长了会导致结垢堵塞。

根据《铁路安全管理条例》：在动车吸烟会处五百元之上2000元之下的处罚金，并且会限制搭乘铁路旅客列车。动车车厢密封，车里一些设备为易燃物。倘若在动车上留下一点小火苗的情况下，那样也是很有可能会造成火势的快速扩散，如果动车上着火的话必定会对乘根据《铁路安全管理条例》：在动车吸烟会处五百元之上2000元之下的处罚金，并且会限制搭乘铁路旅客列车。动车车厢密封，车里一些设备为易燃物。倘若在动车上留下一点小火苗的情况下，那样也是很有可能会造成火势的快速扩散，如果动车上着火的话必定会对乘客们的生命安全造成非常严重的威胁。 此外，非常重要的是，故障传感器及其烟雾探测器安装在移动列车车厢的各处，这样，如果有人在车厢内吸烟，当烟雾达到相应浓度时，烟雾报警器就会响起，移动列车的速度就会自动减慢。其实都是为了保证发生火灾时乘客能够顺利逃生，也有动火车甚至紧急停车。动车组的这种突然停车，实际上会干扰后面列车的正点运行，也会造成动车组及其众多乘客因在高铁上吸烟而遭受巨大损失。 动车一等座有充电的位置，一等座电源插头的位子较为容易找到，设置也比二等座更密一点，多在车座扶手的前面或车座下边这两个位子。二等座电源位子在邻近2个座垫之间和扶手下边处。 对于复兴号、动感号等新型动车，每两个座位会有一个插头，每三个座位有两个插头，两孔三孔。USB接口已更新。和谐号，因为车型不同，充电插头的座椅也不同。有的充电插头在座椅前方，相对醒目。有的插头座在座椅底部，一排一个，有的动车组列车电源插头在车窗玻璃上方。新型立式轨枕动车组列车不同于传统的移动轨枕。泊位垂直布置，与动车组运行方向一致。每个铺位独立于窗户，每个铺位的床头都会有充电插头和USB接口。传统卧式卧铺动车组列车的电源插头与二等座相同，但还是需要看车厢的型号。插头通常位于小桌子下面或枕木之间的“床尾”座位上。

在冬天，汽车/尤其是东北地区，如果公交车上没有空的音调，相信车主基本都不敢上车。冬天打开暖风时，很多车主都会有这样的疑惑，那就是要不要打开空调开关。毕竟夏天开空开关是要开交流电的。事实上，许多车主对这个问题都有误解。冬天开暖风需要开空在冬天，汽车/尤其是东北地区，如果公交车上没有空的音调，相信车主基本都不敢上车。冬天打开暖风时，很多车主都会有这样的疑惑，那就是要不要打开空调开关。毕竟夏天开空开关是要开交流电的。事实上，许多车主对这个问题都有误解。冬天开暖风需要开空调开关吗？冬天开空调吗？冬季打开空开关时，汽车的交流开关不需要打开，但夏季打开冷空气时需要打开。打开空调开关后，会消耗一定量的燃油。首先是车辆空调制冷却，其实就是利用压缩机将冷却液压缩成高温高压气体，冷却后通过车辆的鼓风机输送到车辆。打开空压缩机后，发动机的负荷会增加，车辆的油耗也会增加。交流开关的功能1.使用暖空气时，无需空调节压缩机参与，只需用鼓风机将发动机的部分热量吹入车内，同时也无需消耗汽车的燃油。如果在冬季使用空的过程中打开ac按钮，虽然不会影响空调制加热，但会延长发动机水温上升的时间，还会增加汽车的油耗。2.冬季开启暖风时，如果车玻璃上有雾气，如果需要清除雾气，必须打开空调开关，因为这样可以快速清除玻璃上的雾气。实际上，当使用除雾模式时，空调制系统会自动打开交流开关，当除雾模式关闭时，交流开关也会自动关闭。 冬季车玻璃上有霜解决方法：1、发动机升温后，打开空调暖风，打开汽车除雾按钮，让空调风向吹风挡玻璃外层，就能快速吹散车玻璃上的结霜；2、调节车内温度，最好使车内外温度维持一致，消去车内雾气，使玻璃结霜快速融化。 除霜时，车主一定要注意玻璃上的霜不能用雪铲或卡片刮掉。因为冬天风大，霜里会有很多细尘。用这些物品刮霜的结果相当于用砂纸打磨玻璃，所以窗户非常容易被损坏。不能直接用冷水或热水倒。冷水会冻结玻璃，热水会直接导致玻璃破裂。此外，市面上还有一种喷雾除冰剂，是专业的快速防冰喷雾浓缩液，用于解冻结冰的车窗和雨刷，不损伤车外层，可防止再结冰和污染。零下30度的低温，除冰雪非常方便。同时还能防止汽车挡风玻璃和积水结冰，不损坏汽车外层。清洗后，玻璃光亮无条纹。

电子油门加速器运用采集油门位置传感器信号，将整理出来后的油门信号传往电脑，提高引擎的响应功能，进而提高油门灵敏度，提速起步速度，提高车辆瞬时提速功能,防止车辆突发前窜,防止发动机积碳。 电子油门主要是通过提高油门的响应灵敏度来实现的，电子油门加速器运用采集油门位置传感器信号，将整理出来后的油门信号传往电脑，提高引擎的响应功能，进而提高油门灵敏度，提速起步速度，提高车辆瞬时提速功能,防止车辆突发前窜,防止发动机积碳。 电子油门主要是通过提高油门的响应灵敏度来实现的，换句话说就是增加ECM的信号强度，使得油门踏板的深度可以与气门开启同步。达到之前拉油门的效果。对大家的好处是油门灵敏，车容易控制。21世纪以来，大多数汽车都使用电子节气门来代替传统的拉线式节气门。电子油门利用油门的深度操纵电子信号发出指令，让发动机提供匹配的动力。电子油门，也叫电子驱动。然而，还有一种情况是电子节气门的信号延迟会抑制车辆的正常加速。在某些情况下，例如，当坡度上升时，会有强烈的挫败感，甚至导致车辆突然向前移动。电子加速器及时诞生了。 1.电子油门踏板损坏，会导致油门踏板感应器失效；2.ECU将无法感知油门大小，致使汽车会出现怠速不稳、油门卡滞、加油无反应等现象；3.导致汽车无法正常使用。 电子油门踏板一般有两个信号电路，一个坏了，另一个备用，不会一起坏。除非油门踏板断了，否则断的概率很小。万一坏了，电脑会有待机模式！其中一些是接地引起的短路故障。因为地板踏板的转轴位于踏板底部，所以脚踏板都可以踩，踏板本身就是支点之一。小腿和脚踝可以更轻松地操作踏板，相应地提高了脚底下操作踏板的精度，减少了疲劳感。有了手动变速箱，地板踏板可以轻松做出跟随脚趾的技术动作。另一方面，由于悬挂式油门踏板的转轴位于支架顶部，下部结构相对更简单，这也导致了更轻的踩踏方式，而且踏板支架在设计上可以做成铁条，可以很大程度上节约成本，所以一般厂家更倾向于选择这种踏板。它主要由油门踏板传感器、油门控制单元、节气门体和故障警示灯组成。一般是传感器有问题，可能会出现EPS故障灯，在快速提速的情况下，发动机转速提升缓慢，一些附带的舒适系统会关闭。更何况发动机怠速保持在1500左右，对油门踏板没有反应。维修时记得清洗节气门后做好匹配工作。