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摘要:汽车轮辋改装之后可以增强美观性,一般原厂的轮圈为了考虑大众审美和接受度,一般采用普通的造型打造而成,而改装的轮圈具有个性的造型,还可以提高汽车轮胎的通过性。轮毂是轮胎内侧支撑轮胎、安装在轴上的金属部件,也可以称为轮圈。其中纯电镀
轮毂是轮胎内侧支撑轮胎、安装在轴上的金属部件,也可以称为轮圈。
其中纯电镀完全的颜色保持时间长,大多数高等轿车车型都采用这种轮圈。
轮圈根据直径宽度制造材料的不同种类有很多,普通车型的轮圈在外观考虑的比较少,先喷涂再进行电烤,成本比较经济,而且轮圈的颜色可以保持很久。
汽车的轮胎是建立在轮圈基础上存在的,所以汽车的轮圈具有非常重要的作用,采用的材质需要质量过关,否则会影响汽车轮胎的使用。
具有以下优点:经久耐用,更安全;锻造铝轮辋的强度是铸铝轮辋的1-2倍,铸铝轮辋是普通的铁轮辋;比铸轮高4-5倍,更坚固,更耐冲击,韧性和疲劳强度也明显优于铸轮,不易压碎断裂,更安全。
这种轮辋由内外两部分组成。
内外圈的宽度可相等或不等,两者用螺栓连接。
拆卸轮胎时,先拆卸螺母。
扣环3是可拆卸的,有的没有挡圈,而是用内圈代替挡圈做成整体韵圈。
内轮辋和辐条焊接在一起,由于轮辋是轮胎组装和固定的基础,当轮胎安装在不同的轮辋上时,其变形位置和尺寸也会发生变化。
因此,对于每种类型的轮胎,最好使用指定的标准轮辋,必要时也可以使用与标准轮胎(允许轮辋)尺寸相近的轮辋。
如果轮辋选择不当,将会对轮胎造成早期损坏。