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摘要:碳纤维车身的优点是其刚性强度比较大,质地坚硬不容易变形,而且碳纤维车身的自重比较小,可以进一步降低汽车的油耗。但是碳纤维车身的缺点也比较明显,那就是造价比较高昂,一旦被破坏则不能进行修复。关于碳纤维:碳纤维是一种由碳元素组成的一
关于碳纤维:
碳纤维是一种由碳元素组成的一种特种纤维,具有耐磨、耐高温的特点,它的刚性比较强,重量也比较轻,所以一般都用来制作高性能汽车的车身零件。
碳纤维材料有利有弊,以下具体说明。
1、碳纤维材料的优点:
碳纤维材料刚性强度比较大,具有耐磨和耐高温的特点,一般不容易损坏。而且,由于碳纤维材料制成的零部件在重量方面特别轻,所以可以进一步降低汽车的油耗。
2、碳纤维材料的缺点:
碳纤维材料的制造成本比较大,所以用碳纤维制成的零件售价比较高。而且,一旦碳纤维材料被损坏,那么是不可以通过钣金将其修复的,也就是说碳纤维材料一般都是一次性的。
有一些高性能后驱车会使用碳纤维传动轴,例如宝马的m4。
后驱车的传动轴是将变速箱输出的动力传递到后桥的,这个传动轴是从车身前面贯穿到车身后面的。
前驱车的传动轴其实就是半轴,变速箱输出的动力可以直接经过半轴传递到车轮上。
碳纤维传动轴的成本是很高的,所以在一般的汽车上是见不到的。
后驱车的传动轴连接后桥的差速器,传动轴的动力会传递到差速器,然后差速器有两个半轴连接到后轮,这样动力就可以传递到后轮了。
传动轴是必须经过动平衡测试的,否则在高速旋转的过程中传动轴会产生一些抖动和异响,这样会影响车子的性能。
半轴也是要经过动平衡测试的,汽车上所有高速旋转的部件几乎都必须经过动平衡测试,例如发动机的曲轴,车轮,半轴,传动轴等。
碳纤维是一种在高性能跑车和赛车上使用比较多的材料,这种材料重量轻,强度高,所以车队和各大超跑制造厂商都比较喜欢用这种材料来制造车身上的一些部件。