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摘要:新能源汽车的保养项目和燃油汽车的保养项目有所不同,但都包含了汽车核心部件和易损耗部件。其中,新能源汽车的核心部件包括动力电池系统和电机系统,易损耗部件包括轮胎、刹车等。核心部件:1、动力电池系统:对于新能源汽车来说,动力电池系统
其中,新能源汽车的核心部件包括动力电池系统和电机系统,易损耗部件包括轮胎、刹车等。
核心部件:1、动力电池系统:对于新能源汽车来说,动力电池系统是非常重要的,因为它为新能源汽车提供动力。
检测动力电池系统时,需要拆卸下新能源汽车仪表盘下的挡板,然后从obd接口中接入数据连接线,进而将数据导入专用的电脑进行检测。
这时,电脑可以显示出电池组的电压、电量、温度、寿命等,一旦发现问题要及时处理。
2、电机系统:检测电机系统时要对其安全性、绝缘性、电机和控制器冷却进行检查,防止发生安全隐患。
易损耗部件:1、轮胎:检查新能源汽车的轮胎时和检查普通汽车的轮胎一样,主要看其磨损程度怎么样,如果磨损过度要及时更换。
2、刹车:一般来说汽车行驶50000公里左右时就要对刹车片进行更换了。
1、无法充电:如果新能源汽车的电池已经充满了,再充的话肯定就无法充进去了,这是正常现象,不用理会。
如果充电环境温度过低或者过高,新能源汽车也会无法充电。
一般来说,新能源汽车充电时的温度在零下20摄氏度到零上65摄氏度左右。
如果新能源汽车充电装置的类型不对,或者充电桩电压不符合标准,也不能完成充电。
这种情况要更换与新能源汽车相互匹配的充电器。
如果新能源汽车的电池出现故障,也会无法充电。
这种情况需要到4s店请专业人士进行检查和维修。
2、充电时中断:如果充电时的温度过高,会使充电器过载,从而导致充电时中断。
这种情况要到温度恢复到正常水平即可。
如果充电装置脱落,也会造成充电时中断。
这种情况要重新安装充电装置。
充电过程中车辆其他的电子系统发生故障,就会导致充电被迫停止。
这种情况要到4s店进行详细的检查。