探岳用了什么悬架

21万人带了一辆大众探岳，行驶1400公里，车主有很多话要说。大家好！我是探岳的车主，山东人。我说的车是2.0T的车，21万购买，行驶1.4万公里，综合油耗9.0L大家看看我的真实感受吧。一、我的选车经历从品牌还是探岳设计还是内21万人带了一辆大众探岳，行驶1400公里，车主有很多话要说。大家好！我是探岳的车主，山东人。我说的车是2.0T的车，21万购买，行驶1.4万公里，综合油耗9.0L大家看看我的真实感受吧。一、我的选车经历从品牌还是探岳设计还是内饰，都入了我和老婆的眼，是一见钟情。配置也是厚道良心，配置很高。二、外观和内部装饰的感觉前面硬朗的前脸感觉比途观L好，途观L偏低。增加个性化日间行车灯，LED灯可以切换橙色转向灯。很有意思。尤其是夜间的转向灯，非常人性化，非常实用。翻毛皮的座椅很舒服，但是单色的氛围灯不能切换成其他颜色，声音感觉也够了，不是说不需要升级音乐。车机互联非常人性化和实用，在空气过滤中单独增加了空气净化。手机的车联网端也比较实用，但功能还是比较单一。如果加上远程启动，远程空调会更完美。第三，乘坐舒适感受储物空间很大，连后备箱的备胎都有独立的储物盒，用来放置一些雨伞；纸巾；工具和其他杂物。把收纳盒放在前面开着的手机上很方便，搭配自购的无线充电盒也很实用。大众已经失去了20年前的舒适性，帕萨特那样的舒适性几乎让人厌烦。但是其他地方的配置上来了，比如独立区的空调；座椅加热，方向盘加热。都是非常人性化和实用的功能。第四，动机和控制感情我的车是330TSI的2.0T，正常驾驶模式。动力方面，也只是够用。大众在调校上很淡定，深踩油门不愿意加速。但是切换到运动模式，动力明显增强。毕竟只有a 2.0T的峰值扭矩才320 Nm，而且有很强的推背感。德系车的车身很稳，不管是高速还是市区，毕竟自身重量在这里。刹车比较好用。因为后面的雷达是用来监测主动刹车的，所以比前面的更灵敏。油耗方面，市区行驶尚可，综合油耗10L/100 km左右。动词（verb的缩写）摘要1.这款车的亮点是。德系车的钣金工艺很好，内饰质感极佳。驾驶体验是最好的之一。2.缺点。低速，高保养，最后车友们是怎么看待这款车的？MPV市场有一款车不太为人所知，但是现在它的价格已经降到了13.98万元。别以为这是国产车，是不折不扣的德国大众车，是大众旗下的MPV车型途安L。厂商指导价15.18万-19.48万元。现在有2万元左右的优惠活动，有的地方有近4万元的优惠活动，不到12万就能赶走。这个压力对于国产车来说太大了。在外观上：途安l可以说是Polo的放大版，娃娃般的前脸。进气格栅分为上下两层，上部与左右两侧大灯相连，下部与两侧雾灯相连。简约的设计很中庸，没有直说好恶。侧面双腰线的设计让车身有层次感，不会显得臃肿。途安L有六座和七座可供选择，车身尺寸有两种规格，长宽高分别为4527mm*1829mm*1659mm，轴距为2791mm；4537mm*1834mm*1682mm，轴距2791mm。在内部：途安L内饰采用非对称设计，中控台向驾驶员倾斜，方便驾驶员操作。中控台顶部大面积的软性材质覆盖，银色装饰条的加入，整体上是大众的味道。大众的三幅式方向盘大家都不陌生。虽然新仪器不足，但握起来感觉很舒服。中控台配备了8寸显示屏，入门级没有配备。支持导航、FM、蓝牙/车载电话等功能。同时还配备了CarPlay和CarLIfe手机互联功能。配置也比较实用，胎压报警，上铺辅助，倒车雷达。动力方面：该车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅为5.9升，符合国家排放标准。总而言之：途安L作为大众旗下的MPV车型，有一定的品牌实力，但月销量并不高。不知道能不能好好看看这个大优惠。

作为汽车声音和底盘的纽带，想一想悬架的重要性确实很重要，但是稍微懂点车的都知道空气悬架，不懂的小伙伴也不用担心。只看下面。首先，说到悬架，简单来说就是指车身与车轮之间的连接连杆装置的总称。它由减震器、导向机构和弹性元件组成。广义的空气作为汽车声音和底盘的纽带，想一想悬架的重要性确实很重要，但是稍微懂点车的都知道空气悬架，不懂的小伙伴也不用担心。只看下面。首先，说到悬架，简单来说就是指车身与车轮之间的连接连杆装置的总称。它由减震器、导向机构和弹性元件组成。广义的空气悬架是以空气弹簧为弹性元件的悬架。它的主要功能是控制计算机、气泵、储气罐、气动前后减震器和空气分配。其目的是通过改变结构来控制车身的水平运动，同时也起到了调节车身水平高度的作用，以及调节减震器硬度的作用，使汽车在不同的路况下能及时做出相应的改变，以减轻因立即压制不平路面而带来的冲击。然后是它的工作原理。实际上，空气弹簧代替了普通弹簧作为空气悬架中的弹性元件。但由于气体的可压缩性和膨胀性，空气弹簧既能使车身与车轮弹性接触，又能承受和传递垂直载荷，使汽车在不同的路况下能立即做出相应的变化。与传统悬架相比，空气式可调悬架结构会更加复杂。所以它的故障和频率会很高，而利用空气作为动力源来调节底盘高度，对于相关部件的密封也是一个重要的问题。另外，如果频繁调整底盘高度，可能会造成气泵系统局部过热，大大缩短气泵的使用寿命。总的来说，空气悬架不是很便宜，但是空气悬架的功能确实可以大大提高汽车的舒适性，还可以调节车身的高度和稳定性。反正自然要说贵，但还是建议如果要配20-30w的车，还是要三思而后行，终身保修除外。毕竟我们可能买不起，可以自己想。很多人还不知道汽车空调134a的压力标准是什么，那我们就来看看汽车空调134a的压力标准是什么！回答：1.134a汽车空调制冷剂压力标准(正常工作范围):低压侧：104 kpa-201 kpa；高压侧：1785千帕-1916千帕。2.正常高压应在1.3-1.7MPa(13-17kg/cm或190-250Lbf/in)之间(测量空调系统高压时，发动机应怠速运转，环境温度在35时测量)；正常低压应为0.15-0.25 MPa (1.5-2.5 kg/cm或20-35 lb/in)(如果低压高于或低于此范围，则膨胀阀调节不当)。本文到此结束，希望对大家有所帮助。

探岳如何复位胎压，20款探岳什么是胎压复位？很多人还不知道，现在就来看看吧~！回答：1.胎压复位有20种方法：首先确认四个轮胎胎压都正常，启动汽车，然后按set键，胎压警示灯复位。2.以谭跃2020 280TSI两驱舒适型探岳如何复位胎压，20款探岳什么是胎压复位？很多人还不知道，现在就来看看吧~！回答：1.胎压复位有20种方法：首先确认四个轮胎胎压都正常，启动汽车，然后按set键，胎压警示灯复位。2.以谭跃2020 280TSI两驱舒适型智联版为例：这款车的生产厂家是一汽大众，是一款中型SUV。进气口采用涡轮增压，最大马力150ps。3.该车长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm，轴距2731 mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为7速双离合，最高时速200km/h.本文到此结束，希望对大家有所帮助。碳罐电磁阀多久清洗一次，活性炭电磁阀多久更换一次？很多人还不知道。现在就来看看吧~！回答：1.每4-6万公里更换一次活性炭电磁阀。因为汽油是一种挥发性液体，当它储存在车辆的油箱中时，油箱中总是充满汽油蒸气。如果汽油蒸气不能有效排出，油箱内的压力就会升高，从而影响泵油。活性炭罐一般安装在燃油箱和发动机之间，利用内部活性炭的吸附能力，将燃油箱内部的汽油蒸气吸收储存在碳罐中。2.发动机启动时，活性炭罐与进气歧管之间的电磁阀会根据ECU的指令打开，活性炭罐中的汽油蒸气会在进气管的真空负压下被空气带入气缸参与燃烧。本文到此结束，希望对大家有所帮助。

大家好，小编，我们来讲解一下扭力梁依赖悬架和E型多连杆。扭力梁依赖悬架是什么意思？很多人还不知道。现在让我们来看看！扭力梁式非独立悬架是指：扭力梁式非独立悬架，又称扭力梁半独立悬架，是汽车后悬架装置的一种。扭力梁式悬挂系统增加了一个平大家好，小编，我们来讲解一下扭力梁依赖悬架和E型多连杆。扭力梁依赖悬架是什么意思？很多人还不知道。现在让我们来看看！扭力梁式非独立悬架是指：扭力梁式非独立悬架，又称扭力梁半独立悬架，是汽车后悬架装置的一种。扭力梁式悬挂系统增加了一个平衡杆来倾斜车轮并保持车辆稳定。扭力梁相关悬架的含义：1.一般采用这种悬挂系统的汽车，稳定性和舒适性较差，但由于其结构简单，承载能力大，所以多用于货车、普通客车等特种车辆。2.其工作原理是将非独立悬架的车轮安装在一个整体车轴的两端，这样当一个车轮跳动时，就会影响另一个车轮做出相应的跳动，从而引起整个车身的振动或倾斜。3.没有办法验证与扭力梁相关的悬架的来源。事实证明，这种简单可靠的悬挂经受住了历史的考验，性能并不差，潜力值得挖掘。4.扭力梁式悬架增加了一个平衡杆，使车轮倾斜并保持车辆的稳定性。本文到此结束，希望对大家有所帮助。在德系车中，奔驰GLC和宝马X3这两个天花板我该如何选择？此次选择GLC260L 4MATIC动感车型和宝马X3 2022 x driver 25 I M运动版进行对比。(以上照片来自网络。如果侵权，请联系我删除。)外观对比奔驰GLC的前脸是带有奔驰LOGO的镀铬格子进气格栅，气势还是很帅气的。两侧大灯是LED光源，带日间行车灯，从气势上来看足够炫酷。另一方面，宝马X3的前部是一个肾形格栅，中间是黑色的设计。和奔驰一样，两侧大灯是LED光源，日间行车灯和自适应远近光灯。动态对比度奔驰这款车型采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm。0 00加速可以达到8.9s，这个速度和有轨电车相比并不算很好，更何况宝马和宝马X3相比，同样是2.0T涡轮增压发动机，最大马力197Ps，最大扭矩320Nm，加速8.4s但是懂车的车友都知道，奔驰的劣势一直很明显，就是动力差。如果单纯考虑动力的话，不用担心，肯定是宝马。内部对比相比内饰，奔驰从来没有输过谁。全车配备64色氛围灯，时尚年轻的感觉毋庸置疑。镂空屏幕悬浮，10.25寸可触控中控屏，支持导航、道路救援、蓝牙电话、手机互联、语音控制、车联网功能。配置方面，全车安全带无提醒，转向比可变，方向盘角度电动调节，方向盘记忆，后备箱12V电源接口。在这方面，宝马X3的整体风格更具科技感，内饰颜色多为黑色和棕色混合。汽车配置方面，宝马的中控屏也是悬浮的，但X3的辅助线更多，车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、倒车侧预警、acc自适应巡航、陡坡缓降、感应后备箱、HUD抬头显示。这么多数码功能配置，对于喜欢科技微操作的用户来说，绝对是太棒了。综合来看，如果动力优先，那一定是宝马X3，如果考虑颜值，那一定是奔驰GLC 260。【GeometryAWD】以独立、开放、专业的眼光和心态，拥抱和解读汽车世界中与我们息息相关的变化！

很多人还不知道汽车的悬挂需要多久才能换好，那我们就来看看汽车的悬挂需要多久才能换好！回答：1、10万km汽车用悬架代替，悬架是车架与车轴之间所有传力连接装置的总称。它的作用是在车轮和车架之间传递力和扭矩，缓冲不平整路面传递给车架很多人还不知道汽车的悬挂需要多久才能换好，那我们就来看看汽车的悬挂需要多久才能换好！回答：1、10万km汽车用悬架代替，悬架是车架与车轴之间所有传力连接装置的总称。它的作用是在车轮和车架之间传递力和扭矩，缓冲不平整路面传递给车架或车身的冲击力，减少由此引起的振动，从而保证汽车的平稳行驶。2.独立悬架主要分为麦弗逊式、双横臂式、连杆支柱式和多连杆式。现代汽车大多采用独立悬架系统。常用的独立悬架有三种：扭力梁式独立悬架、纵臂式独立悬架和钢板弹簧式独立悬架。本文到此结束，希望对大家有所帮助。很多人还不知道汽车多久加一次水，汽车水箱一般多久加一次水。现在让我们来看看！回答：1.3-4万公里建议给车加水箱。2、水箱要注意以下事项：水箱不能太满。加水的话，加多了甚至同时加满了，会因“热膨胀”造成大量水溢出，在表面留下很多水痕和水垢；同时加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路，影响散热，损坏发动机。一般汽车发动机最合适的工作温度范围是75-90，不利于发动机的工作。水箱的液位应保持在最低和最高之间。如果低于min，则添加相同品牌和规格的冷却液，或全部更换。冷却剂的选择主要基于最低的局部温度。一般工厂都是四季的。如果水箱不漏水，可以常年加水，但要经常检查。只要不漏，几乎不缺。如果短缺，就没有标准。本文到此结束，希望对大家有所帮助。