火花塞拆换时间为2万千米或2年,以先去時间为标准。原装选用的是NGKZFR5EGP火花塞或BOSCHY7LERO2火花塞。
①假如您不清楚该采用哪些专用工具,可选购一套辅助工具。
②第一步要将进气口和汽车防冻液储罐卸下来。(4缸车系一般能够省去这一步)
③将其拆装完以后,随后将火花塞拿开,用套筒规格和扳手工具将火花塞卸下来。(留意:拆装时要使火花塞与扳子竖直相互配合,视角沒有固定不动好不容易造成滑扣。)
④从新火花塞与旧火花塞的外型,能够观测到很大的差别。旧火花塞外螺纹处积碳较多,打火空隙的改变并不显著。如果是自吸发动机能够清洗后应用,涡轮增压器汽车发动机提议同时替换新的。
⑤安裝新火花塞时,火花塞要沿着内腔渐渐地滑下来,以防立即爆出危害了侧电级与核心电级中间的打火空隙。
火花塞清洗积碳方法
1、化油器清洗剂
用器皿装适当的化油器清洗剂,然后把火花塞泡浸大约大半个钟,然后用软毛牙刷的毛刷轻轻地清洗火花塞的头顶部,上边的积碳污渍就可以被去除。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样,并且更加可用。但是白醋清洗的方法不建议常用,它的腐蚀会对火花塞导致危害,每一次清洗之后要清洁整洁表层的白醋。