大众桑塔纳需要做底盘装甲吗

极氪 001 的外观确实在某些方面有类似保时捷的设计元素。 前脸部分它有着类似保时捷的车头设计比如“蛙眼式”大灯凸显出经典和独特给人较强的视觉冲击力。 侧面来看采用了溜背式车身和旋风式的轮毂设计运动范十足。车身姿态低趴线条极氪 001 的外观确实在某些方面有类似保时捷的设计元素。 前脸部分它有着类似保时捷的车头设计比如“蛙眼式”大灯凸显出经典和独特给人较强的视觉冲击力。 侧面来看采用了溜背式车身和旋风式的轮毂设计运动范十足。车身姿态低趴线条流畅类似保时捷的轿跑风格。 尾部的设计也颇具特色整体上下错落有致层次感很强贯穿式尾灯和丰富的线条使其立体感十足。 极氪 001 还采用了猎装车设计区别于常规中大型轿车后备箱储物空间得到更好提升。搭配前后空气套件装饰以及低风阻运动轮辋进一步增强了运动感。 极氪 001 不仅在外观上有类似保时捷的风格特点其自身的设计也有诸多亮点。1999mm 的车身宽度尽显低趴宽体姿态搭配保时捷同款分体式 LED 大灯组设计外加双立体玻片 LED 日行灯点缀独特且具有辨识度。 总之极氪 001 的外观在某些方面与保时捷有相似之处但同时也具备自己独特的设计元素和风格展现出运动与豪华相结合的特质。极氪 001 后排坐垫宽度为 142cm。极氪 001 作为一款备受关注的车型其后排乘坐表现出色。从尺寸数据来看其坐垫长度为 48.5cm高度 31cm在与蔚来 ET7、小鹏 p7、宝马 3 系等车型的对比中长度和宽度具有一定优势能为乘客提供较好的支撑和舒适感。极氪 001 本身空间较大5 米车长、2 米车宽、3 米轴距后排乘客可以轻松翘二郎腿横向坐三个成年人也不拥挤头部空间也比较宽敞。车内露营时后排座椅还可以放平方便一家三口休息。在座椅材质方面采用 NAPPA 真皮触感细腻柔软提升了乘坐的愉悦感。座椅软硬度适中采用双硬度发泡材质舒适性海绵对身体的承托感好即使长途行车也不会让人感觉太过疲累。虽然纯电汽车在乘坐舒适性方面普遍存在一些问题比如由于电池装在底部导致地台变高侵占车内空间但极氪 001 在这方面相对表现较好。总的来说极氪 001 的后排在尺寸和实际乘坐体验上都较为出色能满足大多数乘客对于舒适性的需求。如果您对后排乘坐舒适性要求较高极氪 001 是一个值得考虑的选择。不过实际感受可能因人而异建议您亲自去试驾体验一下。

极氪 007 有可能会影响小米的定价。 极氪 007 以 20.99 万起售在续航和充电效率上表现出色。超长续航版本和快速充电技术是对标小米 SU7 的亮点。其智能驾驶辅助系统在功能丰富性和实际体验上也不错。 极氪 007 作为标准中极氪 007 有可能会影响小米的定价。极氪 007 以 20.99 万起售在续航和充电效率上表现出色。超长续航版本和快速充电技术是对标小米 SU7 的亮点。其智能驾驶辅助系统在功能丰富性和实际体验上也不错。极氪 007 作为标准中型 B 级车轴距表现不错能满足家庭主力用车需求。外观设计独特跳出了领克家族设计语言。车内简约有大尺寸中控车机屏幕和数字液晶仪表、抬头显示投影。单电机后驱版本功率达 422 马力入门版零百加速能跑进 5 秒多双电机版本跑进 3.8 秒顶配四驱性能版零百加速可达 2.84 秒。此外极氪 007 运动性配置出色四驱性能版有专属碳纤维套件、主动扩散器等其他版本也有不错的运动性能。在续航方面提供自研金砖电池和宁德时代麒麟电池版本最高续航里程达 870 公里能耗表现优秀还支持多种补能方式。在智能驾驶方面极氪 007 首发“浩瀚智驾”智能驾驶系统标配 NVIDIA DRIVE Orin 智能驾驶芯片感知硬件丰富高速 NZP 功能交付即上线城市 NZP 将于 2024 年 6 月开启公测。相比之下小米 SU7 虽然在某些数据上比如零百加速、续航等比极氪 007 高一点但价格是影响消费者决策的重要因素。极氪 007 的定价策略可能会让小米在定价时更加谨慎以保持自身的市场竞争力。极氪 100 C 电池续航表现不错。 在实际测试中长续航双电机 WE 版在 100%电量下剩余续航里程约 524km激进驾驶的高速实测续航约 419km达到官方 NEDC 工况续航的 80%左右。 不同媒体的冬夏续航测算结果显示在 20℃以上的暖季平均百公里电耗在 16 18 度实际续航在 550km 600km达成率 90%+南方 0 10℃的冬季电耗增长至 20 23 度实际续航在 450km+达成率 78%+在 10℃北方电耗则攀升至 25 27 度实际续航在 370km 400km达成率 60%+。 纯高速续航在 450km+高速+市区道路混合可以超过 500km。 60 80km 时速下极氪 001 最省电最低能耗实现过百公里 12 13 度电。 单电机版本的续航更长电耗更低通常都在 13 度上下。 极氪公司组织的活动中全新极氪 001 ME 版100kWh 电池的实测续航里程为 586 公里续航达成率高达 83%。 极氪 001 车身采用高性能钢铝混合轻量化设计采用 100kWh 的麒麟电池还拥有全栈 800V 高压系统800V 双碳化硅高性能电驱系统等技术能保障其续航表现。 总之极氪 100 C 电池续航能力在多种路况和环境下都有较为出色的表现。

发生轻微交通事故后，交警可能对车辆进行扣留处理。轻微交通事故是指机动车在道路上发生的，不涉及人员伤亡，仅造成轻微财产损失的交通事故，如仅车身前后保险杠，车灯，引擎盖，门窗，后视镜等外部部件损坏，车辆可以继续驾驶的。因收集证据的需要，公安机关发生轻微交通事故后，交警可能对车辆进行扣留处理。轻微交通事故是指机动车在道路上发生的，不涉及人员伤亡，仅造成轻微财产损失的交通事故，如仅车身前后保险杠，车灯，引擎盖，门窗，后视镜等外部部件损坏，车辆可以继续驾驶的。因收集证据的需要，公安机关交通管理部门可以扣留事故车辆及机动车行驶证，并开具行政强制措施凭证。扣留的车辆及机动车行驶证应当妥善保管。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十二条公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。1、保护现场不要破坏，打电话给交警和保险公司到场处理。需报上车牌号、车主姓名、保险单号、驾驶员姓名、对方车牌号等信息，取得报案号码。2、保险公司派人到现场拍照取证(保险公司有时不到现场，只到理赔中心)。3、双方将事故车辆共同开到交警快速理赔中心(轻微事故交警不到现场)，填写快速理赔确认书，交验行驶证、驾驶证。4、交警受理调查，确认事故责任归属。5、理赔中心初步估算事故损失，按双方各自应承担的责任，预交维修费用(押金)，保存好收据。6、车辆维修，修好后取回车辆。7、持保险单到保险公司理赔中心，取得定损单。8、到交警理赔中心维修厂家柜台交验定损单，取得维修发票(预交押金多退少补)。9、到报案受理柜台，交验维修发票，取得事故责任确认书。10、将事故责任确认书、车主身份证复印件、车主银行帐号、定损单、维修发票等一定交保险公司理赔中心。11、保险公司在十个工作日内，将赔付款项打入车主帐号。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条 发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。第九十三条 公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。

交通事故处理程序规定发生道路交通事故后当事人未报警，在事故现场撤除后，当事人又报警请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当按照本规定第十六条规定的记录内容予以记录，并在三日内作出是否接受案件的决定。法律依据：《道路交通事故处交通事故处理程序规定发生道路交通事故后当事人未报警，在事故现场撤除后，当事人又报警请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当按照本规定第十六条规定的记录内容予以记录，并在三日内作出是否接受案件的决定。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第十六条 公安机关及其交通管理部门接到报警的，应当受理，制作受案登记表并记录下列内容：(一)报警方式、时间，报警人姓名、联系方式，电话报警的，还应当记录报警电话;(二)发生或者发现道路交通事故的时间、地点;(三)人员伤亡情况;(四)车辆类型、车辆号牌号码，是否载有危险物品以及危险物品的种类、是否发生泄漏等;(五)涉嫌交通肇事逃逸的，还应当询问并记录肇事车辆的车型、颜色、特征及其逃逸方向、逃逸驾驶人的体貌特征等有关情况。报警人不报姓名的，应当记录在案。报警人不愿意公开姓名的，应当为其保密。 第十八条 发生道路交通事故后当事人未报警，在事故现场撤除后，当事人又报警请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当按照本规定第十六条规定的记录内容予以记录，并在三日内作出是否接受案件的决定。经核查道路交通事故事实存在的，公安机关交通管理部门应当受理，制作受案登记表;经核查无法证明道路交通事故事实存在，或者不属于公安机关交通管理部门管辖的，应当书面告知当事人，并说明理由。发生交通事故后首先要向交通管理部门及时报案。然后及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会告知如何向对方索要事故证明等。交警给事故双方出具交通事故责任认定书等事故证明后，携带交警出具的事故证明、身份证、驾驶本、保单到交通事故责任方的保险公司指定的定损点进行定损理赔。法律依据：《中国人民共和国道路交通安全法》第十四条 道路交通安全法第七十六条规定的“人身伤亡”，是指机动车发生交通事故侵害被侵权人的生命权、健康权等人身权益所造成的损害，包括侵权责任法第十六条和第二十二条规定的各项损害。道路交通安全法第七十六条规定的“财产损失”，是指因机动车发生交通事故侵害被侵权人的财产权益所造成的损失。第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。三、关于责任承担的认定第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险(以下简称“交强险”)和第三者责任商业保险(以下简称“商业三者险”)的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：（一)先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿;(二)不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿;(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。第十七条 投保人允许的驾驶人驾驶机动车致使投保人遭受损害，当事人请求承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持，但投保人为本车上人员的除外。

发生交通事故并非是出院后调解，发生交通事故时候就可以进行调解，而调节的时间一般没有强制的规定和时限。调解过程可以自发生交通事故之后任何时间内开始，只要双方当事人没有履行自己的义务，随时都可以调解。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第发生交通事故并非是出院后调解，发生交通事故时候就可以进行调解，而调节的时间一般没有强制的规定和时限。调解过程可以自发生交通事故之后任何时间内开始，只要双方当事人没有履行自己的义务，随时都可以调解。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。发生事故后，无论对方是否逃跑，都要立即查看对方的信息，如车身颜色、车辆型号、车牌号、司机长相等。如果对方逃跑了，千万不要驾车去追赶，更不要试图别车逼停对方车辆。这样做不仅容易造成二次事故，也会使自己成为责任方。正确的做法是立刻打电话报警，告知交警事故发生的时间、地点，以及对方车辆信息，和逃跑的方向；如果人员伤亡，还需要打120急救电话。同时，在等待交警赶来的时间，保护好现场，用手机拍照取证，并尽可能的找到目击者来作证。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十一条 车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。