大众捷达电瓶多少钱

极氪 001 底盘的最大高度会因不同情况有所变化。 极氪 001 配备的空气悬挂一共有五个档位可调最低离地间隙为 117cm最高离地间隙可达 200cm。在实际行驶中跑高速或城区时系统会根据车速和路况自动将车身高度逐步调到比较低的极氪 001 底盘的最大高度会因不同情况有所变化。极氪 001 配备的空气悬挂一共有五个档位可调最低离地间隙为 117cm最高离地间隙可达 200cm。在实际行驶中跑高速或城区时系统会根据车速和路况自动将车身高度逐步调到比较低的状态这样车辆行驶会非常稳。而跑乡下土路或者路况不太好的轻越野路段时200cm 的离地间隙能充分保障车辆的通过性。新款极氪 001 配备双腔气悬的车型最大离地间隙为 193 毫米接近角为 20 度离去角为 24 度。极氪 001 满载时底盘离地间隙约 14.5 厘米空载时约 17 厘米。大多数纯电 SUV 满载离地间隙也不高大约在 15 厘米左右所以跟纯电 SUV 比极氪 001 的离地间隙不算低。极氪 001 四驱的空载最小离地间隙在 158mm 至 200mm 之间。比如在机械悬挂空载状态下离地间隙约为 170mm新款极氪 001 最大离地间隙更是能达到 193mm。底盘高度可能会受到车辆载重情况等因素的影响。如果您对底盘高度有更精确的需求建议咨询极氪官方客服或前往 4S 店进行实地测量和了解。极氪 001 配备了空气悬架系统离地间隙可在 115 至 200 毫米范围内调节满载最小离地间隙为 145mm这样能更好地兼顾运动性和通过性。它还有 5 种模式便捷上下车时底盘降至最低 113mm高能模式底盘高度为 133mm舒适模式底盘高度 163mm郊游模式底盘升至最高的 213mm第 5 种是自定义模式用户可根据自己的需求对悬架高度自行调整。极氪 001 的刹车卡钳规格多样。 原车有的配备阿波罗大四活塞卡钳但不少车主会选择升级改装。 比如有的改装选择了 DICASE Spider X61 六活塞卡钳搭配 355 405MM 打孔刹车盘。这种配置的卡钳采用一体铸造工艺结构性强度高重量较轻具有线性脚感后段力量强劲。在保证轻量化的同时制动和散热性能优秀渐进式活塞布局带来线性舒适的脚感制动效果显著提升。 还有的车主将前轮升级为 AP 8520 大六卡钳后轮为 8560 卡钳。有的甚至会把钢碟升级成 FACE GUARD 的 CCM 碳陶盘能提升刹车性能降低簧下质量。刹车重量直接减少 19.1KG让车辆加速性能、刹车效果及驾乘舒适度都有很大提高制动力更平顺还能减少刹车点头。 总之极氪 001 的刹车卡钳有多种选择和改装方案车主可以根据自己的需求和喜好来进行配置以获得更出色的刹车性能和驾驶体验。

极氪 001 底盘磕碰测试效果相当出色。 事故前车辆底盘严重磕碰但只在碰撞区域电芯出现异常其他部位正常且未出现车身过火痕迹。 极氪能有如此表现关键在于其强大的电池技术。极氪 001 采用的 Ni55+单晶高压电芯热稳定性更高极氪 001 底盘磕碰测试效果相当出色。 事故前车辆底盘严重磕碰但只在碰撞区域电芯出现异常其他部位正常且未出现车身过火痕迹。 极氪能有如此表现关键在于其强大的电池技术。极氪 001 采用的 Ni55+单晶高压电芯热稳定性更高从源头上提升了安全性。其封装的“极电池”电池组采用 NTP 非散热技术选用高度一致的电池单元通过多层绝缘、无障碍除热、实时防控、自动报警、主动冷却、毫秒级停电六大安全防护技术实现 360°防护。即便在超国家标准 122%的多达 472 项严苛测试下如 800℃以上加热、48 小时浸泡测试和 4.9 米跌落测试也展现出强大的安全性和稳定性。 极氪将电池安全提升到了整车系统级安全范畴而非局限于单个电芯或电池包的安全。这种全面的安全考量让极氪 001 在底盘严重磕碰的情况下依然保障了电池的基本无恙。 相比其他新能源品牌因底盘磕碰导致汽车自燃的事故时有发生而极氪 001 此次的表现无疑给行业树立了标杆。极氪品牌累计交付 12 万台是行业唯一电池 0 起火的车企如今更是将“13 万交付 0 自燃”的记录刷新。 总之极氪 001 在底盘磕碰测试中的优秀表现充分证明了其在电池安全方面的卓越技术和出色设计让消费者更加放心。极氪 001 车载手机支架挺不错的。极氪 001 原车车载无线充存在发热、定位不方便、易误开 NFC 等问题所以很多人会选择手机支架。目前主流的方案有纯机械架子、电动手机架和电动无线手机架。纯机械架子功能单一充电需单独拉线电动手机架取放有逼格但充电仍需单独操作电动无线手机架取放方便能充电但要注意取电和走线。选电动无线手机架时可以在淘宝买个极氪的出风口夹组合牢固程度好。取电方面极氪有 OBD 取电器质感不错。走线时注意别用太粗的线不然盖板扣不上。安装位置有讲究。比如有人把粘贴型固定底座装在仪表台旁看导航方便表面是翻毛皮材质与内饰融合颜色可根据内饰选择。放在这个位置可通过 OBD 充电器取电充电无需走线不影响驾驶。但要注意 OBD 取电用的是常电锁车时也会供电长期停车要记得拔掉不然可能影响小电瓶。极物商城里的手机架用了三个月整体不错就是关闭时太灵敏手机大的话难放好磁吸款能解决这个痛点。可以选择跟内饰搭配的氮蓝色粘贴型固定底座装在仪表台旁拿取方便通过 OBD 取电。有位车友自己设计并量产了极氪 001 专用手机支架底座。设计过程繁琐经过多次修改和测试。这个底座不挡出风口和屏幕储物空间影响不大角度舒适手机触手可及前方摄像头拍不到手机防止被误拍违章17M 球头适配 99%的手机支架。如果已有手机支架也可只买底座。

极氪 001 底盘噼里啪啦响可能是以下原因 首先这声音大多来自三元催化器。三元催化器是排气系统的重要组成部分工作时会产生高温。汽车熄火后三元催化器中的金属受热膨胀随后收缩就会发出噼里啪啦声。这种情况在寒冷的冬天较常见夏天一般极氪 001 底盘噼里啪啦响可能是以下原因 首先这声音大多来自三元催化器。三元催化器是排气系统的重要组成部分工作时会产生高温。汽车熄火后三元催化器中的金属受热膨胀随后收缩就会发出噼里啪啦声。这种情况在寒冷的冬天较常见夏天一般很少出现。这属于正常现象等温度降下来声音就会消失。 但要是新车经常出现这种异响那就可能是三元催化器出现故障了。这时建议把车开到 4S 店进行保养避免损坏汽车其他部位。 从极氪 001 底盘本身来看它的底盘还是很厚道的。底盘全平能降低风阻。采用全框式前副车架以及双叉臂式前悬结构前悬下控制臂是分开的两根操控性能出色材料基本都是铝合金。后副车架厚实是双层铝合金。后悬采用多连杆下摆臂采用一体式结构有很好的承重效果能适应车辆较重的情况。不过这种后悬和五连杆后悬挂相比在材料和工艺成本上能节省一些调校上限可能没那么高。但实际开起来极氪 001 的底盘相当扎实在同级别纯电车中表现出色。 日常对底盘的检查很重要要检查底盘设备装置包括排气总成的安全性判断排气管是否有漏气现象还要查看底盘是否有锈蚀。底盘长期处于恶劣环境像雨水、雪水、碎石等都会对其造成损害及时检查锈蚀度能有效保护底盘。极氪 001 的 ME 版和 WE 版主要有以下区别动力性能方面WE 版有后驱和四驱两种选择后驱版零百加速为 5.9 秒或 6.9 秒四驱版为 3.5 秒ME 版为四驱零百加速达到 3.8 秒。续航里程上WE 版 100kWh 后驱版的续航里程可达 750 公里ME 版 100kWh 四驱版的续航里程为 705 公里。驱动方式上WE 版有单电机后驱和双电机四驱ME 版是双电机四驱。配置方面二者配置差异较小基本的豪华配置都有比如电吸门、全车座椅电调、主副驾驶通风加热按摩记忆等。但 ME 版配备了极氪魔毯双腔空气悬架套装驾控体验会更佳。价格方面WE 版 100kWh 后驱版指导价 26.9 万ME 版 100kWh 四驱版指导价 29.9 万相差 3 万元。如果您更在意续航对性能要求不高追求性价比那么 WE 版 100kWh 后驱版会是不错的选择。如果您喜欢更强劲的性能和更出色的驾控体验愿意多花 3 万元那么 ME 版 100kWh 四驱版会更适合您。选择哪款要根据您的个人需求和预算来决定。

极氪 001 底盘高度是可以调节的。它分为机械悬挂和空气悬挂两种。机械悬挂的最小离地间隙约为 17 厘米左右而空气悬挂则可以在 115 至 200 厘米之间调节。 如果您的车配备了空气悬挂想调节底盘高度通常可以通过车辆的设置系统或者极氪 001 底盘高度是可以调节的。它分为机械悬挂和空气悬挂两种。机械悬挂的最小离地间隙约为 17 厘米左右而空气悬挂则可以在 115 至 200 厘米之间调节。如果您的车配备了空气悬挂想调节底盘高度通常可以通过车辆的设置系统或者专门的控制按钮来操作。但一定要遵循车辆的使用说明和安全规范。极氪 001 底盘的空气悬架高度有 5 挡可调比如便捷上下车模式底盘降至最低 113 毫米方便上下车和拿取物品高能模式底盘高度为 133 毫米提升操控性舒适模式底盘高度 163 毫米舒适性更好郊游模式底盘升至最高 213 毫米通过性出色。还有自定义模式能根据自己需求调整悬架高度。极氪 001 底盘设计优秀采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架四轮盘刹卡钳活塞数量为前四后一制动性能有保障。底盘用料轻量化大量使用铝合金材质还带有可变转向比最小转弯半径仅为 5.9 米。总之极氪 001 底盘在高度调节和性能方面表现出色只要合理操作就能满足您的不同需求。极氪 001 的屏幕信息显示非常出色。 其中控屏尺寸达到 15.4 英寸为悬浮式设计分辨率高达 1920×1200 或 2.5K显示效果清晰流畅。硬件上配备高通骁龙 820APremate 处理器支持 8G 的 5G 网络保证系统流畅运行和快速响应操作如导航缩放、应用切换都很顺滑减少卡顿。 导航系统是亮点底层采用高德地图功能丰富实用。新增绿波出行功能能根据实时交通信息规划最优路线避开拥堵红绿灯倒计时功能让驾驶者提前知晓状态合理安排行车速度。 仪表屏升级为长形视觉更广阔。中控屏采用柔性 OLED 材质更加护眼。YOU 版标配向日葵旋转中控屏提升操控便利性和仪式感。 全系标配升级后的雅马哈音响采用杜比全景声技术音效出色。新增影院模式和治愈模式治愈模式能通过智能减压仓缓解驾驶员疲劳。 车机底层应用基于 Android 平台左侧快捷访问区域可自定义右侧显示详细信息操作简单。还设置用户问题反馈功能方便及时解决使用问题。 总之极氪 001 的屏幕信息显示在硬件配置、导航功能、视觉听觉体验以及操作便利性等方面表现优秀能给驾驶者带来优质的使用感受。

极氪 001 加装底盘支杆效果显著。 极氪 001 本身底盘出色前悬为虚拟双球节双叉臂后悬为集成式多连杆结构还有全铝悬架能降低簧下质量提升操控。 后悬架采用中空铸铝的 H 型臂多连杆式悬架保障舒适性让车轮和地面尽量垂直减小极氪 001 加装底盘支杆效果显著。极氪 001 本身底盘出色前悬为虚拟双球节双叉臂后悬为集成式多连杆结构还有全铝悬架能降低簧下质量提升操控。后悬架采用中空铸铝的 H 型臂多连杆式悬架保障舒适性让车轮和地面尽量垂直减小车身倾斜下控制臂承重效果好适合车身较重的极氪 001还能降低操控调校上限。选配的空气悬架优势明显可根据需要自动调节弹簧软硬高速行驶更稳定低速过不平路面更舒适。舒适模式下路感稍弱运动模式路感明显但侧倾和晃动感弱低速行驶车身轻盈灵活。悬架材质方面除减震弹簧、减震器和副车架部分底盘前悬架全用铝合金副车架是全框式能更好抵抗撞击和支撑。后副车架用成本更高的铝合金宽度和厚度大能保护电机。后轮拱采用隔音效果好的材料前轮拱用树脂塑料因为后轮离座舱近车内更易感受噪音前轮有其他隔音隔热材质已足够。加装底盘支杆能进一步提升车辆的操控稳定性和舒适性增强车辆在行驶中的表现。如果您经常行驶在路况复杂的道路上或者对驾驶体验有较高的追求加装底盘支杆是不错的选择。但也要考虑到加装成本和后期维护成本。总的来说极氪 001 加装底盘支杆能带来更好的驾驶感受但需根据个人需求和预算来决定。极氪 001 钥匙换电池其实不难。 先准备好工具像原厂附送的撬棒如果找不到用手机卡针也行。找到钥匙的缺口用撬棒或针轻轻撬开。 打开后就能看到里面的电池把旧电池扣下来。要注意极氪 001 钥匙用的电池型号是 CR3032千万别买错。 如果不想线下换自己在网上买新电池大概 15 块钱。线下换的话电池加人工得 40 块左右。买电池时可以选择质量好点的比如松下的说不定能延长使用时间。 安装新电池时要注意方向大头朝里安装装反了蓝牙钥匙会失效。 如果在使用时间不足近一年的情况下自己网上买电池然后提供蓝牙钥匙的订单号、电池购买截图、支付宝账号和姓名给极氪商城客服能报销购买费用不过仅支持报销一枚。 总之换电池时要细心电池型号别买错安装方向别弄错该报销的费用别忘了找客服这样就能顺利完成极氪 001 钥匙的电池更换啦。