传祺gs3发动机怎么样

极氪 001 的侧面碰撞测试表现相当出色。 它采用“九宫格”防撞结构设计侧面结构侵入量达到轿车最佳水平能承受约 71.4 吨的侧向柱碰瞬间冲击力远超行业标准。这一结构就像坚固的堡垒有效保护车内乘员安全。 极氪 001 还采用了和极氪 001 的侧面碰撞测试表现相当出色。 它采用“九宫格”防撞结构设计侧面结构侵入量达到轿车最佳水平能承受约 71.4 吨的侧向柱碰瞬间冲击力远超行业标准。这一结构就像坚固的堡垒有效保护车内乘员安全。 极氪 001 还采用了和极氪 009 一致的安全标准每隔 12.7cm 进行一次侧柱碰测试充分保证侧面碰撞后的乘员生存空间。 能有如此优秀的侧面碰撞表现得益于极氪 001 的一系列先进技术和设计。它以五星安全标准打造高性能钢铝混合轻量化车身在重点部位使用超高强度热成型钢强度是普通钢材的 3 4 倍。 在碰撞发生时极氪 001 拥有领先的电机主动下沉保护技术和“脱轮卸力”结构设计能避免电机侵入乘员舱分散撞击力量。 同时极氪 001 还配备了全面的主动安全系统如 BSD、BSW 和 BSI 等在车辆变道或并线时检测并提示周围车辆位置必要时进行干预避免侧面碰撞。 车内的安全配置也十分到位全系标配 6 个安全气囊能在碰撞发生前调节起爆时机降低乘员伤害。前排头枕采用 EPP 发泡结构以及高强度后排钢板等细节设计进一步提升了车内乘员的安全保障。 总之极氪 001 在侧面碰撞测试方面展现出了极高的安全性从车身结构到安全配置再到主动安全系统都为用户提供了坚实可靠的保护。极氪 009 没有传统的一键启动按键。解锁进入车辆后将卡片钥匙放在前排手机无线充电板的感应区域踩住刹车便可启动车辆随后挂挡前行即可。携带具备无钥匙启动功能的钥匙卡走近极氪 009 汽车车辆系统会自动识别钥匙卡的信号车门解锁。进入车内无需寻找启动按钮按上述方式操作就能启动引擎。注意启动操作完成后钥匙卡要一直在身边确保行驶中车辆系统保持激活状态。极氪 009 的卡片钥匙不是刷柱的而是靠近车辆时系统自动感应识别正常走近车就行。极氪 009 有慢充电口在车辆左前翼子板处。在极氪自营的极充站从 23%的电充到 90%仅需 37 分钟还有多种充电方式可选。日常充电模式设置最大值 90%续航可达 733KM。长途可设置到 100%比如 ME 版的 CLTC 续航能达到 822KM。实际高速续航根据不同情况大概在 550KM 至 650KM 左右。手机安装极氪官方 APP 并完成注册登录打开 APP 确保手机与车辆处于有效连接范围手机蓝牙和车辆蓝牙功能都要打开。在 APP 中找到车辆控制界面可能在首页或特定菜单选项中点击启动车辆按钮可能会要求进行输入密码或指纹验证等确认操作。若遇到 APP 不稳定情况如耗电异常、蓝牙连接不畅可检查手机权限设置关闭省电模式和自动清后台功能或重新配对蓝牙、更新手机和车辆系统。总之要确保手机和车辆各项设置正确且 APP 运行正常。

极氪 009 的底盘悬挂相当出色。 其底盘平整度很高前后护板完整能全覆盖电池也未凸出于车身下沿整体性强一看就是原生纯电平台的产物。 前悬架是铝合金双叉臂结构这种豪华车常见的悬架形式提升了操控能力材质为全铝合金。前副车架是双极氪 009 的底盘悬挂相当出色。 其底盘平整度很高前后护板完整能全覆盖电池也未凸出于车身下沿整体性强一看就是原生纯电平台的产物。 前悬架是铝合金双叉臂结构这种豪华车常见的悬架形式提升了操控能力材质为全铝合金。前副车架是双层冲压钢板全框式结构。 后悬架是铝合金多连杆结构由下控制臂、上控制臂和粗壮的复合连杆组成这也是豪华车常用的结构。后副车架为铝合金全框式能减重并提升弹性和行驶质感。 极氪 009 还配备了魔毯底盘使用了空气悬挂技术能根据路况调整车身高度加上主动阻尼控制系统有效过滤路面颠簸带来舒适的乘坐体验还能提升操控性和安全性。比如在舒适性方面即便行驶在坑洼路面也几乎感觉不到颠簸噪音控制出色车内安静能让人放松身心。操控性上车辆高速行驶更稳定过弯更平稳无明显侧倾。安全性方面遇到紧急情况比如突然遇到坑洼路面或紧急避让空气悬挂系统可迅速调整车身高度提供更大离地间隙避免车辆刮蹭或损伤。 底盘尾部采用一体压铸铝合金车身类似特斯拉压铸机供应商给力。与传统工艺相比减少了近 800 个焊接点变形量减少 16%弯曲刚度提升 11%但碰撞后维修较麻烦。 转向电机前方有保护钢梁增强了安全性。电池接口处设有钢质护板能有效保护电池。 总之极氪 009 的底盘悬挂在设计和用料上都达到了很高的水准是 MPV 中的佼佼者。极氪 001 的舒适模式感受相当不错。 在日常城市驾驶中它加速时有一定的推背感但不会过于强烈和暴躁这种动力输出特性非常适合城市道路的行驶节奏。 极氪 001 的舒适模式调校神似中大排量自吸车想要大动力的时候深踩“电门”也能有比较猛的动力响应。 其悬挂系统经过精心调校在舒适性和操控性之间取得了良好的平衡过沟沟坎坎时空气悬挂能带来明显的舒适感。 对于习惯油车驾驶的车主来说从油车转换到极氪 001 的舒适模式也能较好地适应。并且舒适模式在需要动力时也能有较好的响应。 不过要注意的是当车速超过 130 时悬挂高度会自动调到很低此时经过高速上的小沟可能会感觉较硬。 总之极氪 001 的舒适模式能满足大多数人日常驾驶对舒适性和动力的需求是一个非常实用且舒适的驾驶模式选择。

极氪 001 黑色改色轮毂挺不错的。 从外观效果看极氪 001 原厂的 21 寸双芒星轮毂样式大气饱满熏黑后搭配黑色车身酷帅气场瞬间爆棚能让整车从普通款变成霸总座驾。原车白色卡钳存在感弱改色为红色后黑红配色经典跑动间更具运动极氪 001 黑色改色轮毂挺不错的。从外观效果看极氪 001 原厂的 21 寸双芒星轮毂样式大气饱满熏黑后搭配黑色车身酷帅气场瞬间爆棚能让整车从普通款变成霸总座驾。原车白色卡钳存在感弱改色为红色后黑红配色经典跑动间更具运动范儿。在尺寸选择上如果是 we 版21 寸轮毂加价性价比不高可选免费 19 寸后期有需求再换 21 或 22 寸锻造轮毂。22 寸轮毂对于极氪 001 比较合适原厂轮胎直径大21 寸标配只是够看23 寸使用成本高。轮毂造型方面像弧光幻影轮毂选的人多如果追求个性可以不选。射线轮毂经典耐看树杈状的轮毂造型均匀分散视觉效果饱满有力能给轮辋更均匀有力的支撑。颜色处理上熏黑能增加车辆的运动感和酷感。比如黑色车身搭配熏黑轮毂会有黑武士的感觉让整车气场更强。车身是其他颜色熏黑轮毂也能起到很好的点缀效果不会显得突兀。材质方面TPU 材质的熏黑膜相对更厚、更环保弹性和拉伸性好保护效果高。改装注意事项原厂轮毂内置的胎压传感器要记得拆下来做好位置记号安装到新轮毂上。拆装大尺寸轮毂要选好设备避免损伤轮毂和轮胎。轮毂螺丝等小部件的搭配也能起到点睛之笔像红黑配色就很经典能让轮毂更有活力。总之极氪 001 黑色改色轮毂能提升车辆的整体颜值和运动感让您的爱车更具个性和魅力但在改装时要注意细节确保安全和效果。极氪升级 5.0 的便捷功能有很多特点。车机桌面变化大全新 HMI 3.0 带来视觉提升桌面布局依据操作频率和效率重新安排分为车控、娱乐、地图三大板块操作更便捷。卡片栏转移到屏幕左侧每张卡片能展开看更多信息还可自由拖动调整顺序与手机相似没上手难度。车控侧边栏涵盖常用功能能自行搭配增减。侧边栏下方按钮可隐藏卡片栏给导航腾出空间。还新增了桌面 2动效流畅3D 车模更细节背景丰富未来会与现实时间、天气联系。HUD 信息显示更集中新增小地图功能仪表盘信息位置与方向盘控制位置对应左侧车况能耗中间路况 NZP右侧娱乐预警还新增歌词显示。高速 NZP 终于上线依据大数据自研默认速度以车主习惯为基准能自动限速可自定义车速。目前仅开放上海和杭州年内还会逐步开放更多城市。停车方面RSPA 遥控直入直出泊车上新长按钥匙左边按键车灯闪烁进入模式按上下键调整车辆前进后退能识别障碍物避免危险。哨兵模式也有大升级识别记录距离 50 厘米目标追踪数量无上限精准节电前后左右摄像头画面存车内标注关键帧方便查看。总之极氪 5.0 升级在车机布局、HUD、NZP、RSPA 和哨兵模式等方面表现出色带来更便捷舒适的驾驶体验。

极氪 001 的 CLTC 电耗情况不错。 新款极氪 001 搭载 140KWh 动力电池CLTC 续航里程达 1032 公里百公里耗电量为 14.9kWh。 从实际测试来看不同场景下表现出色。在 13℃ 17℃环境温度全程高极氪 001 的 CLTC 电耗情况不错。 新款极氪 001 搭载 140KWh 动力电池CLTC 续航里程达 1032 公里百公里耗电量为 14.9kWh。 从实际测试来看不同场景下表现出色。在 13℃ 17℃环境温度全程高速驾驶平均时速 98km/h 时高速真实续航里程为 864.9 公里能耗 16kWh/100km续航达成率 83.8%。 20℃恒温环境全程城市道路行驶平均时速 41km/h 时城区真实续航里程达 1036.8 公里能耗 13.2kWh/100km甚至出现反向虚标。 在高海拔的青藏高原腹地格尔木16℃ 26℃环境温度和 77.3%高速路况及中低速行驶条件下高原高速续航里程为 922.9 公里能耗 14.7kWh/100km续航达成率 89.4%。 极氪 001 能有这样的电耗表现原因在于宁德时代麒麟电池技术。该电池采用 CTP3.0 无模组技术和电芯倒置方案电池包体积利用率提升至 72%能量密度达 255Wh/kg相同尺寸电池包容量更大。同时车辆后电机含碳化硅技术永磁同步电驱系统工作效率提升至 95%也有助于降低能耗。 另外极氪 001 WE 版在日常使用中也有不错的电耗数据。比如在上海单程 17 公里左右城市环线加少量地面道路全程空调 22 度自动空调早高峰走走停停能耗在 18 19 左右。在冬季的西南城市贵阳一周的电耗情况也有所记录不同日期和路况下电耗在 17.8 20.7 每百公里之间续航达成率能达到 84%左右。极氪 009 音响改装在南宁的效果取决于多个因素。 首先是所选音响设备的品质。如果选择像妃仕音响、捷力低音炮这类高品质的产品音质的清晰度和层次感会有显著提升。 其次改装店的技术水平至关重要。专业的改装师傅能精准安装和调试喇叭确保中置喇叭位置和角度合适实现最佳音效平衡。 再者车内声学环境的优化也会影响效果。做隔音处理能减少噪音干扰让音响效果更出色。 还有DSP 专用线速的功率大小也会对声音的稳定性和精准度产生作用。 然而要想达到理想效果不能只看设备和技术。车主自身对音效的需求和预算也得考虑。如果预算充足可以选择更高级的音响配置和更全面的声学处理。 总体来说在南宁进行极氪 009 音响改装只要选对设备、找好改装店并根据自身需求和预算合理规划是有可能获得令人满意的音响效果的。但具体效果还需实际体验才能确切感受。

极氪 001 的玻璃升降效果整体不错。 它配备了眼神交互的黑科技驾驶者只需动动眼珠就能实现车窗升降这既科技感满满又实用让操作更轻松便捷还提升了驾驶安全性能让驾驶者更专注于道路情况。 车窗升降速度和稳定性良好过程平稳流畅没有极氪 001 的玻璃升降效果整体不错。 它配备了眼神交互的黑科技驾驶者只需动动眼珠就能实现车窗升降这既科技感满满又实用让操作更轻松便捷还提升了驾驶安全性能让驾驶者更专注于道路情况。 车窗升降速度和稳定性良好过程平稳流畅没有卡顿或异常噪音给人高品质的使用感受。 车窗玻璃材质和密封效果也不错能有效隔绝外界噪音和灰尘提供安静舒适的车内环境升降时不会出现密封不严导致的漏风等问题。 不过也有一些需要注意的地方。比如玻璃升降开关处是钢琴烤漆材质容易刮花。还有在软硬件联动方面可能存在不可靠的情况。另外极氪 001 配有单层玻璃静音效果没有全新腾势 N7 好且只有顶配才有后排隐私玻璃性价比相对低些。在新款中前后门开关改成按键式玻璃升降拨杆样式改变其实际使用效果还有待观察。 但综合来看极氪 001 的玻璃升降在智能化、便捷性和稳定性等方面表现还是较为出色的。极氪 001 黑武士非常不错。外观上它造型有气势线条饱满像蓄势待发的猛兽。前脸科幻C 柱线条优美尾部厚实且肌肉感十足贯穿式尾灯设计感和仪式感超赞。不过颜色不太耐脏贴亮黑膜能解决比如 BOP 保镖风狂者隐形车衣就挺好贴的时候全车 80 多块漆面都要贴好不能有灰尘、气泡包角得美观协调还得用专车专用机裁装贴不动刀不拆件。车窗隔热膜可选进口大品牌如量子膜水晶系列、龙膜畅悦系列等。内饰方面用料厚道高端有真皮装饰、精致挡把和金属装饰板等做工缝线精细充满豪华感。空间上前排座椅宽大舒适后排腿部空间充足能放儿童安全座椅坐 3 人不挤后备箱空间大但后排地板有点高。操控上YOU 版空悬质感无敌。普通路面用个性化模式悬挂调至高滤震性好高速或快速路用运动模式车辆稳160 的速度也不慌综合下来还省电。转向精准转弯半径小调头方便。动力方面双电机版本动力澎湃最大功率 400kW峰值扭矩 768N·m推背感强烈。四活塞刹车性能优秀100km 到 0 不到 35 米。隔音不错高速时主驾驶 B 柱位置有点漏风的风噪声贴 3M 的 2cm 款植绒布条可解决。续航方面顶配 NEDC 续航里程超 600 公里市区打八九折高速七成左右。配置丰富几乎拉满但车机偶有卡顿和重启系统交互操作逻辑有待优化。在车辆装配上有人运气好没碰到自动门、雨刮和座椅异响有人碰到低音车门板共振。补能有免费额度可在第三方或极氪自建站充电。极氪 001 黑武士虽有小瑕疵但整体表现优秀值得拥有。脚垫可选固特异 tpe 脚垫或 360 全包围脚垫固特异是母婴级环保材质。贴亮黑膜预算 8k 以内BOP 保镖是个可考虑的选择。