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摘要:有两种原因会到导致这个情况发生,第一种是挡位锁定引起的。第二种是全车不能通电引起的。挡位锁止通常是由于在停车之时没有完全刹车就挂入了P挡,从而导致挡位制动,所以自动挡偶尔会挂不上挡。如果发生了挡位锁止的话,首先我们要使用钥
第二种是全车不能通电引起的。
挡位锁止通常是由于在停车之时没有完全刹车就挂入了P挡,从而导致挡位制动,所以自动挡偶尔会挂不上挡。
如果发生了挡位锁止的话,首先我们要使用钥匙来打开挡位锁,若是钥匙使用以后无效的话娿,就需要踩一下刹车灯检查是否因为刹车开关坏掉引起的。
另外还可能导致自动挡偶尔无法挂挡的原因包含了P挡锁止机构被卡住了无法回位;换挡电磁阀损坏而导致无法完成换挡指令;挡位拉线损坏或断裂引起的以及控制电脑故障引起的。
需要注意的是,日系车是有换挡锁止开关的,若是挡位被锁的话,重新打开即可。
而若是德系车的话,则需要踩下刹车来接触挡位锁止,从而解决挂挡问题。
一般自动挡车上的挡位共有P、R、N、D,开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡。
P挡:泊车挡,启动挡。
当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R挡:倒车挡。
倒车时用。
N挡:空挡。
暂时停车时,用此挡位。
N位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D挡:前进挡,也称驱动挡。
就是前进时,用D挡位。
起步时,最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置,如前进时换入D挡,倒车时换入R挡。
再松开手刹,然后才平稳地松开脚刹,利用蠕动现象使车辆缓缓起步;在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板,也是就是脚刹,这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。