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摘要:可以,因为顶胶的材料是塑料橡胶,减震是金属部件,汽车上下颠簸的时候,就会让减震与顶胶摩擦产生磨损。黄油可以起到减少摩擦,防止生锈,同时延长了减震和顶胶的使用寿命。减震和顶胶是一套的,作为汽车的易损件之一。检查减震器的方法如下:1
检查减震器的方法如下:
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油否则,说明减震器失效;
2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好;
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题;
4、拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
避震系统是由弹簧和减震筒组成的,减震筒内有减震油。那么减震筒使用时间久了之后,就会出现漏油现象。弹簧使用时间久了之后,弹簧的弹性会下降。
减震器和弹簧是车辆的易损件,并且避震系统直接决定车辆的驾驶质感和底盘性能。如果避震系统出现损坏,建议车友及时更换,否则会严重影响车辆的驾驶质感。
避震系统损坏后,底盘还会产生非常多的异响,特别是在过一些减速带或颠簸路面时,底盘异响声音会更大。
在更换避震系统时,建议选择原厂配件,如果买不到原厂配件,可以选择大品牌厂家生产的配件。如果对车辆避震系统的性能不是非常满意,还可以选择改装品牌的产品。
更换避震系统时,需要找专业店家安装,安装完成后还需要进行一定的调试。
更换完避震系统后,建议做一下四轮定位,如果四轮定位不做,轮胎可能会在后期使用过程中出现偏磨的现象,并且车子还可能出现跑偏现象。