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国家保险法规定了的，保险是以修复补偿为第一原则，实在修复不了的才可以更换，所以你要看保险公司给你定修和定换的时候是不是本着这个原则，如果实际情况达到了换，但是保险公司不肯换，那你可以起诉保险公司；如果现实情况没有达到换的标准，可以直接修理。国家保险法规定了的，保险是以修复补偿为第一原则，实在修复不了的才可以更换，所以你要看保险公司给你定修和定换的时候是不是本着这个原则，如果实际情况达到了换，但是保险公司不肯换，那你可以起诉保险公司；如果现实情况没有达到换的标准，可以直接修理。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。第七十一条 车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。第七十二条 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据;因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。第七十五条 医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。乘坐出租车发生交通事故，在确定民事赔偿主体时，首先应该确定交通事故的责任划分，根据责任划分分为两种情形。一是承运人（如本案中的出租车司机）负有事故的主要责任、次要责任或同等责任的情形下，承运方与事故的其他方构成共同侵权，共同侵害了乘车人的人身权或财产权，两方都是民事赔偿主体。二是承运人对事故的发生无责任，其他方负有事故全部责任的情形下，就发生了侵权责任与违约责任的竞合，出租车乘客既可要求事故其他方承担侵权责任，也可要求出租车司机承担违约责任。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百零九条 因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

根据往年惯例，春假假期前一周至元宵节期间，交警部门均会正式向社会通告暂停对外地车早晚高峰限行的处罚。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行根据往年惯例，春假假期前一周至元宵节期间，交警部门均会正式向社会通告暂停对外地车早晚高峰限行的处罚。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。如果被吊销，从吊销之日起最多3年。不过要等到刑满以后(包括缓刑)才可以考取新的驾照。法律依据：《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（五）严重超载驾驶的；（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。

如果极氪 001 无法自选车牌您可以这样做。 新能源车一般有较多选号机会像极氪 001包括官网或 APP 随机选号、自编选号以及车管所选号。随机选号有 5 次机会每次出 10 个车牌号码喜欢的可放入备选池备选池能放 5 个号码如果极氪 001 无法自选车牌您可以这样做。新能源车一般有较多选号机会像极氪 001包括官网或 APP 随机选号、自编选号以及车管所选号。随机选号有 5 次机会每次出 10 个车牌号码喜欢的可放入备选池备选池能放 5 个号码注意初选的时间限制。自编车牌有 20 到 50 次机会每次自编 5 个车牌为一组依次验证。选号前要做好准备查询最新号牌号段比如在“交管 1213”APP 里找到“更多”里的“号牌号段公布”筛选出小型新能源汽车的号段然后排列自编号码。要是网上选号没成功比如自编号牌没有可用的或者放弃自编号牌那就只能去车管所进行现场随机选号。去车管所选号要注意时间有限得在规定时间内确认号牌不然会默认第一个号码为您的车牌。如果是因为极氪 001 车型未进入当地新能源目录导致无法自选车牌那只能耐心等待关注相关消息了解车型何时能进目录。要是销售服务不到位比如未充分告知车主相关政策那要与销售方积极沟通明确责任要求给出合理解决方案。要是因为自身条件不符合要求比如有较多违章次数那就先处理好违章符合规定后再申请车牌。总之遇到极氪 001 无法自选车牌的情况别着急了解清楚原因采取对应的解决办法总有机会选到心仪的车牌。极氪 001 选哪种电池极氪 001 搭配的电池主要有以下几种1. 95 度磷酸铁锂电池。如果您所在地区极寒气候几乎不出现从成本角度考虑WE95 四驱版本的磷酸铁锂电池是一种选择。它稳定可靠、自燃风险低、成本相对低但冬季续航衰减大电池质量更大。2. 宁德时代三元锂电池比如 WE100 版本。这种电池性能较好使用寿命可能相对更长。像采用的宁德时代 Ni55 电芯镍钴锰含量配比为 5:2:3 相对稳定采用高电压单晶三元材料做过针刺实验安全性能高单体最高工作电压提高到 4.35V能量密度达 250Wh/kg。3. 麒麟电池 140 度电池包。CLTC 工况下续航超过 1000km整备质量与在售车型区别不大能量密度为 200wh/kg未来可达 255wh/kg。极氪 001 WE 版 140kWh 千里续航套装已开启交付CLTC 综合工况续航里程达 1032km。搭载后置单电机最大功率 200kW峰值扭矩 384N·m电池容量为 140kWh耗电量为 14.9kWh/100km。在电池的封包部分极氪使用了 CTP高集成去模组技术能使电池包的体积利用率提升 15.8%整包能量密度提高 10%。电池包安全方面官方给出的方案名为 NTP 无热蔓延技术可实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电 6 项安全防护。总之您可以根据自己的需求和预算来决定选择哪款电池。

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