车牌尾数5为何不多见

根据往年惯例，春假假期前一周至元宵节期间，交警部门均会正式向社会通告暂停对外地车早晚高峰限行的处罚。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行根据往年惯例，春假假期前一周至元宵节期间，交警部门均会正式向社会通告暂停对外地车早晚高峰限行的处罚。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。如果被吊销，从吊销之日起最多3年。不过要等到刑满以后(包括缓刑)才可以考取新的驾照。法律依据：《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（五）严重超载驾驶的；（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。

如果极氪 001 无法自选车牌您可以这样做。 新能源车一般有较多选号机会像极氪 001包括官网或 APP 随机选号、自编选号以及车管所选号。随机选号有 5 次机会每次出 10 个车牌号码喜欢的可放入备选池备选池能放 5 个号码如果极氪 001 无法自选车牌您可以这样做。新能源车一般有较多选号机会像极氪 001包括官网或 APP 随机选号、自编选号以及车管所选号。随机选号有 5 次机会每次出 10 个车牌号码喜欢的可放入备选池备选池能放 5 个号码注意初选的时间限制。自编车牌有 20 到 50 次机会每次自编 5 个车牌为一组依次验证。选号前要做好准备查询最新号牌号段比如在“交管 1213”APP 里找到“更多”里的“号牌号段公布”筛选出小型新能源汽车的号段然后排列自编号码。要是网上选号没成功比如自编号牌没有可用的或者放弃自编号牌那就只能去车管所进行现场随机选号。去车管所选号要注意时间有限得在规定时间内确认号牌不然会默认第一个号码为您的车牌。如果是因为极氪 001 车型未进入当地新能源目录导致无法自选车牌那只能耐心等待关注相关消息了解车型何时能进目录。要是销售服务不到位比如未充分告知车主相关政策那要与销售方积极沟通明确责任要求给出合理解决方案。要是因为自身条件不符合要求比如有较多违章次数那就先处理好违章符合规定后再申请车牌。总之遇到极氪 001 无法自选车牌的情况别着急了解清楚原因采取对应的解决办法总有机会选到心仪的车牌。极氪 001 选哪种电池极氪 001 搭配的电池主要有以下几种1. 95 度磷酸铁锂电池。如果您所在地区极寒气候几乎不出现从成本角度考虑WE95 四驱版本的磷酸铁锂电池是一种选择。它稳定可靠、自燃风险低、成本相对低但冬季续航衰减大电池质量更大。2. 宁德时代三元锂电池比如 WE100 版本。这种电池性能较好使用寿命可能相对更长。像采用的宁德时代 Ni55 电芯镍钴锰含量配比为 5:2:3 相对稳定采用高电压单晶三元材料做过针刺实验安全性能高单体最高工作电压提高到 4.35V能量密度达 250Wh/kg。3. 麒麟电池 140 度电池包。CLTC 工况下续航超过 1000km整备质量与在售车型区别不大能量密度为 200wh/kg未来可达 255wh/kg。极氪 001 WE 版 140kWh 千里续航套装已开启交付CLTC 综合工况续航里程达 1032km。搭载后置单电机最大功率 200kW峰值扭矩 384N·m电池容量为 140kWh耗电量为 14.9kWh/100km。在电池的封包部分极氪使用了 CTP高集成去模组技术能使电池包的体积利用率提升 15.8%整包能量密度提高 10%。电池包安全方面官方给出的方案名为 NTP 无热蔓延技术可实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电 6 项安全防护。总之您可以根据自己的需求和预算来决定选择哪款电池。

吉利极氪 001 的充电体验整体不错但也存在一些情况。 从交付中心充电来看从 32%充到 99%大概用了半个多小时99%到 100%约五分钟。不过当时充电车辆多快充优势没完全发挥。 自己慢充桩充电七千瓦的桩功率在 6.5kw吉利极氪 001 的充电体验整体不错但也存在一些情况。从交付中心充电来看从 32%充到 99%大概用了半个多小时99%到 100%约五分钟。不过当时充电车辆多快充优势没完全发挥。自己慢充桩充电七千瓦的桩功率在 6.5kw 左右偶尔会跳到 3.5kw。从 25%开始充一晚上充 10 小时到 86%没充满第二天晚上才充满。在超充桩充电开始功率只有几千瓦然后慢慢涨约一分钟多后涨到 170 多千瓦并稳定在 178 千瓦左右。充 78%的电花费 45.65 元能跑四百公里平均一公里一毛一分钱。家充 0.385 元每度的电费估计八分钱一公里。有人在第三方 120kW 直流充电桩上充电从 30%充至 80%用时 35 分钟从 10%充至 97%用时 82 分钟。峰值充电功率在 82%电量时达 92.2kW 左右85%电量后充电电流和功率下降从 80%充至 97%耗时 33 分钟。所以很多人选择充到 80%或 90%就停止因为后面耗时和充入电量速度不成正比。极氪 001 最高可实现 2.2C 充电倍率峰值充电功率能达 220kW 以上30 分钟可从 10%充到 80%但这需要极氪自建的液冷极充桩目前未大量铺开。总之极氪 001 充电体验有亮点也有不足期待后续自建桩的普及能带来更好体验。极氪 001 的 21kw 充电表现不错。极氪 001 内置的交流充电机是 220v7kw 的所以用 21kw 充电桩给它充电实际功率就是 7kw。21kw 充电桩有不少优点。首先是兼容性强能自动适配各种品牌电车的最大交流充电功率不管是 380V21KW、16KW、11KW 还是 220V7KW、3.5KW 都兼容。其次如果您家里有多个不同品牌的电动汽车或者打算以后换不同品牌的电车并且能申请到 380V 电表安装 21kw 充电桩是不错的选择。因为小区电容有限380V 电表会越来越难申请而且随着新能源汽车行业的发展汽车电池可能会越做越大相应的汽车充电功率也可能会提高。另外像普诺得 380v21kw 充电桩不仅做工扎实配置丰富还带有液晶显示屏可以显示实时充电数据并且有实时温控保护功能。不过21kw 充电桩也有一些不足。比如价格相对较高而且如果电箱到车位距离远21 千瓦 6 平方三相四线的线和安装成本可不低。选择极氪家用充电桩 21kw 时要综合考虑电表情况、未来换车计划等因素。如果能申请到 380V 电表且考虑到未来的使用和兼容性那 21kw 充电桩是较好的选择。但如果预算有限且确定未来不会有更高的充电需求7kw 充电桩也能满足极氪 001 的充电需求。

吉利极氪 001 电光蓝很不错。 外观方面 保留经典猎装造型车头低矮贯通式灯组和一体式进气口营造出宽体轿跑效果。进气口更宽、导流槽尺寸增大显得凶悍车顶还有激光雷达。车身尺寸有变化长度和高度略增车尾梯形装饰板和反光片尺寸改变吉利极氪 001 电光蓝很不错。外观方面保留经典猎装造型车头低矮贯通式灯组和一体式进气口营造出宽体轿跑效果。进气口更宽、导流槽尺寸增大显得凶悍车顶还有激光雷达。车身尺寸有变化长度和高度略增车尾梯形装饰板和反光片尺寸改变还能选装拖挂钩。45 度拍摄时效果绝佳白天蓝色夜晚偏灰非常耐脏回头率高。内饰方面延续老款风格但细节升级多。仪表台和座椅用大量真皮和翻毛材质挡把右侧多媒体控制旋钮、车窗按键、门把手都有变化新的三辐式方向盘时尚操作方便。全液晶仪表 13.02 英寸中控屏 15.05 英寸 OLED 屏分辨率 2.5K新增向日葵旋转屏功能芯片升级算力增强还有原厂互联/映射。后排液晶屏幕变大增配 35.5 英寸 ARHUD 抬头显示新增 220V/230V 电源接口座椅调节功能丰富。动力方面四驱版车型电机类型调整总功率和扭矩大幅提升零百加速 3.3s。升级为 800V 架构支持高压快充CLTC 纯电续航里程达 705km。不同温度和路况下续航表现有所差异暖季平均百公里电耗 16 18 度实际续航 550 600km南方冬季电耗增长实际续航 450km+北方冬季电耗更高实际续航 370 400km。空间方面新老款乘坐空间整体差异不大新款前排座椅新增腿托调节可选装侧翼支撑。储物空间变化细微后备厢掀背式尾门功能齐全容积最大 2144L。安全方面激光雷达提升智驾能力增加可选装的信号灯识别和城市路段自动驾驶辅助功能智能泊车能力也升级。选配方面如果追求更好的视觉效果21 寸轮毂是个不错的选择能更好地匹配车身。内饰上双拼材质的高级内饰能提升质感有三种颜色可选满足个性化需求。总之吉利极氪 001 电光蓝在各方面都表现出色是个不错的选择。极氪 001 的运动光能座舱非常出色。 首先中控台设计简洁取消了绝大多数物理按键仅保留少数日常按键驾驶座的中控屏集多种功能于一身还支持抬头显示功能。 方向盘为触控式电动方向盘操作便捷。运动座椅首次采用新型环保材质 ECONYL具有高熔点、耐磨性好等优点能提供良好的包裹性与运动感。 空调出风口采用隐藏式设计体现了智能化的简约风格。车内配备 15.4 英寸悬浮式中控屏加上 8.8 英寸的 3D 液晶仪表盘和 WHUD 全色抬头显示系统营造出强烈的科技感和未来感。 座椅后背与座舱地毯都使用新型环保材质 ECONYL环保又耐用。氛围灯的设计让内饰氛围丝毫不输其他豪华品牌车型能带来沉浸式的光感座舱体验。 后备箱容积达 810L能轻松装下露营装备。收起后座铺上定制床垫就能变成可供两位成年人休息的地方而且车体本身可以对外放电户外露营时电量充足很适合年轻人户外露营。 总之极氪 001 的运动光能座舱在设计、科技配置、环保材质和实用性等方面都表现优秀能为用户带来舒适且充满未来感的驾乘体验。

吉利极氪 001 用户的评价有好有坏。 不少用户觉得这是一辆好车。比如车主“TT”表示虽然从油车转换到电车需要适应比如下脚没轻没重会导致电耗高停车会因车长 5 米车宽 2 米而困扰但适应后各方面都还满意动能很强。 车主“土豆先吉利极氪 001 用户的评价有好有坏。 不少用户觉得这是一辆好车。比如车主“TT”表示虽然从油车转换到电车需要适应比如下脚没轻没重会导致电耗高停车会因车长 5 米车宽 2 米而困扰但适应后各方面都还满意动能很强。 车主“土豆先生”的自驾游体验不错。出发时剩余 572 公里、电量 92%抵达目的地显示 429 公里驻车还看了 40 分钟电视消耗电量 24%返途时也表现较好往返温差较大但续航未因低温受太多影响。不过时速 100 以上风噪问题较明显100 以下基本没风噪。总体来说续航实际使用率打 75 折表现可以。 但也有用户指出一些问题。像车主“问号”用车一个月行驶 2600 公里左右发现智能语音功能比较差标准发音都难有反馈还经常没网手机蓝牙不稳定有时不能识别实际使用不能完全摆脱卡片驾驶人脸识别、抬头显示容易出 bug智能开门也不好用。不过驾驶体验和动力还是不错的。 总的来说吉利极氪 001 有其优势比如动力强、续航表现不错也存在一些诸如智能功能方面的小毛病。但对于消费者而言是否选择它还得看个人的需求和对品牌的信任程度。极氪 001 电池质保条件主要有以下这些 首任非营运车主电池组享有终身质保服务不限公里不限时间。但要注意一年限跑 3 万公里超出就失去终身质保。而且维修保养必须在极氪服务中心否则也会失去终身质保。 保证电池保有最低 70%的容量当电池衰减到 70%以下时给予质保。 极氪还删除了长期停放车辆场景下的“电池质保免责条款”像将车辆暴露在环境温度高于 50℃的环境中且暴露时间大于 15 天将车辆存放在30℃以下的环境中且存放时间超过 15 天动力蓄电池电量已经耗尽或快要耗尽电量低于 20%的情况下超过 15 天未使用车辆这些情况现在都能享受质保。 另外如果是非首任车主或者是营运车辆动电部件未在官方处维修保养在非官方处加装影响行车安全的配置未定期在官方保养和维修就无法享受电池终身质保。