车机系统功能升级新增插电混动

极氪 4.3 系统的更新步骤如下 在 APP 系统消息里会收到 OS 4.3 的升级提醒然后开动车辆过一会能在 APP 的爱车页面看到后台开始下载更新包下载时间取决于网络速度通常需要几分钟到十几分钟。下载完毕后在 APP 上点击极氪 4.3 系统的更新步骤如下 在 APP 系统消息里会收到 OS 4.3 的升级提醒然后开动车辆过一会能在 APP 的爱车页面看到后台开始下载更新包下载时间取决于网络速度通常需要几分钟到十几分钟。下载完毕后在 APP 上点击远程升级这个过程大约需要二十几分钟。 完成远程升级后需要去 APP 的爱车页面里的“功能商城”购买免费试用 ALC 拨杆变道功能然后开动车辆车机才会收到任务执行接着等待车机系统收到新的更新大概需要几分钟。 下车锁车等待 10 分钟左右完成最后的更新最后挂 D 档然后按 P 档重启车机系统即可。 极氪 4.3 系统更新的时间不是固定的会受到多种因素影响。比如网络状况、车辆硬件配置以及升级包的大小等。如果网络环境良好、设备性能不错整个更新过程可能会相对较快但如果网络信号不太稳定或者设备运行速度较慢时间就会更长。 在进行极氪 4.3 系统更新时要确保车辆电量充足、网络稳定建议将车辆停在网络良好且安全的地方关闭车内其他用电设备锁好车辆耐心等待升级完成。极氪充电 app 预约时间的方法如下进地下车库时趁车机有信号赶紧打开预约充电把开始时间设为晚上 22 点然后关闭结束时间。到车位后打开 AC 前慢充口接着在 APP 上点击开始充电或者用电桩卡刷。只设开始时间不设结束时间成功率更高。要是车库信号不好把充电桩升级到最新版本用手机蓝牙连桩。在车机有网络时打开充电预约设置好充电时间设置好后手机 APP 会有提示。预约充电前要确认车机和手机 APP 的相关设置准确无误比如预约好后要在 APP 上点开始充电不然可能会出现充电推迟或失败的情况。另外建议充电量控制在 90%—95%一个月充满一次电这样能校准电池充电状态让表显续航更精确。冬天充电时可打开动力电池温度管理提升电池效率和性能。选车辆图标选充电图标打开预约充电按钮设置谷电时间段插入充电枪锁车走人。一定要设置正确时间比如晚上 10 点到早上 8 点这是电费最便宜的时间。极氪家充桩在一定条件下免费。预约充电可在手机和车机端进行。手机端路径是爱车→充电管理→充电时间车机端路径是车辆→充放电→车辆充电→预约充电。预约充电设置后还需进行启动方式之一。使用中可能遇到即插即充失效问题解决方法有检查家充桩版本是否最新无法升级联系家充桩专属群伙伴让其后台推送升级包。关闭手机蓝牙重新链接 VIN 即解绑再连接充电桩与车辆。对于极氪 X确保车机有网络在车机上打开充电预约功能设置好充电时间和电量设置完成后手机 APP 会有提示。也可以通过极氪 X 车辆相应的手机 APP 操作在车辆控制界面找到预约充电功能选择好开始充电的预约时间仔细核对确认预约信息确保时间和日期准确无误后提交预约请求。在预约时间之前记得查看手机 APP 上的预约状态以确认预约是否成功。

极氪 001 能耗低压系统表现不错。它的低压系统能耗并非固定不变会受到多种因素影响。比如坐车里用电情况像中控大屏看电视、听歌、开空调、车内灯光等使用得多低压能耗自然就高。 极氪 001 在能耗方面有出色表现。其能耗普遍在 17极氪 001 能耗低压系统表现不错。它的低压系统能耗并非固定不变会受到多种因素影响。比如坐车里用电情况像中控大屏看电视、听歌、开空调、车内灯光等使用得多低压能耗自然就高。 极氪 001 在能耗方面有出色表现。其能耗普遍在 17 18 kWh/100km 左右在南方利于电车的环境中能耗能降到 17kWh/100km 左右。即使在西北、华北和东北这些能耗压力较大的地区也有用户跑出平均 14.5kWh 百公里的低能耗。 能有这样优秀的能耗得益于它的众多“黑科技”。首先是低、中、高三档可调的能量回收系统采用【迭加式再生制动系统RBS+协作式再生制动系统CRBS】双系统配合回收效率超 26%。其次风阻系数仅 0.23cd每降低 0.01cd 风阻续航就能增加 5 8 公里。而且采用的国际一线轮胎品牌马牌 PC6 和固特异 Eagle F1 AS3 轮胎保证操控性和低能耗电驱效率达 97.86%滚阻目标为 6.5%。还有直接式热泵空调热效率比普通热泵高 10%能降低能耗提升续航2 分钟出风温度最高可达 55℃。再加上高效的 ECO 驾驶模式整车在效率、动力、舒适、操控间达到平衡调校进一步降低能耗。 在实际续航方面极氪 001 YOU 版的实际续航受多种因素影响。高速路段实测中有人从满电出发剩余续航里程约 524km全程跑 400km 后剩余表显续航 19km实测续航约 419km。夏日测试中80%上下班城镇道路+20%快速路12 天行程综合能耗 19kwh/100km充满电 100 度大概能开 526km。但如果长时间使用空调和低压系统能耗会增加续航里程可能打折。不同的测试条件下续航表现有差异包括驾驶习惯、路况、外部环境、车载设备使用等。极氪 009 是一款很出色的汽车但有些乘客可能会在乘坐时感到晕车。要对其进行不晕车设置可以从以下几个方面着手。首先是驾驶模式的选择。建议使用舒适模式这种模式下车辆的加速和制动会相对平缓减少急冲急刹带来的不适感。然后是悬架的调整。将悬架设置为较软的状态能够有效过滤路面的颠簸降低车身的晃动幅度。车内的空调和通风也很重要。保持车内空气清新、温度适宜避免过于闷热或寒冷的环境。可以适当提高通风量让空气流通更顺畅。座椅的调整也能起到作用。确保座椅的角度和支撑能够让乘客的身体处于舒适的姿势减少疲劳和不适感。驾驶习惯同样关键。驾驶员应避免频繁急加速、急减速和急转弯保持平稳的驾驶风格。另外在车辆行驶过程中尽量减少车内电子设备的使用如大屏幕的频繁操作以免分散乘客的注意力。最后对于容易晕车的乘客可以提前准备一些晕车药或防晕车的物品。总之通过以上多种设置和注意事项的综合运用能够有效减少乘坐极氪 009 时晕车的可能性让每一次出行都更加舒适愉快。

机动车之间发生交通事故的，有存在过错的一方承担责任；如果双方均存在过错则按照过错比例承担责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范机动车之间发生交通事故的，有存在过错的一方承担责任；如果双方均存在过错则按照过错比例承担责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。1、后车撞行驶中的前车，则后车承担全部责任2、夜间前车没有尾灯的，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志的，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志的，倒车撞人交通事故责任认定标准后车承担事故的全部责任5、前车超长且未按规定设置明显警示标志的，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任6、前车倒车或溜车撞后车的，前车承担事故全部责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。倒车撞到后面的车，责任划分一般由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。倒车发生事故责任认定还应该根据倒车发生事故的具体情况来认定，交警应进行现场勘验，只有受理案件的交警在经过检验后才能给出一个相对合理的责任认定。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

当天处理违章当天可以审车。只要机动车所有人将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕，申请时，填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明，就可以办理年审。法律依据：《机当天处理违章当天可以审车。只要机动车所有人将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕，申请时，填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明，就可以办理年审。法律依据：《机动车登记规定》 第四十九条 机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。处理完违章是可以进行年审的，车辆违章处理完毕之后当天即可办理车辆年检。法律依据：《道路交通安全法实施条例》 第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。