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摘要:启悦是紧凑型汽车,这款车可能大家不是很熟悉。启悦是一款紧凑型三厢轿车,这款车全系搭载了1.6升自然吸气发动机。启悦的发动机有122马力和158牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4400转每分钟时输
启悦是一款紧凑型三厢轿车,这款车全系搭载了1.6升自然吸气发动机。
启悦的发动机有122马力和158牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
启悦是一款发动机前置前轮驱动的汽车。
启悦的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种紧凑型轿车的后悬架一般都会使用扭力梁,这种悬架的结构简单,占用空间小,体积小。
紧凑型轿车的后面一般是没有什么空间用来放多连杆独立悬架的,所以大部分紧凑型轿车都会使用扭力梁悬架。
后面使用扭力梁悬架能扩大后排的乘坐空间,也可以扩大后备箱的空间。
但是扭力梁悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。
独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样是可以提高抓地力和操控性的。
但是多连杆独立悬架的成本更高,结构也是更加复杂的。
铃木汽车在1993年进驻中国,并先后和长安、昌河达成了合作意向。铃木汽车推出的奥拓,在当年成为了爆款,在一些小型车方面也颇有建树。
这源于铃木汽车的研究方向,铃木汽车专注于小型车的研发,但是从发展趋势来看,这并不符合国内汽车市场的变化。
随着国内经济水平的不断提高,家庭消费观念的不断变化,国人还是更喜欢大型车辆。以大为美的消费观念由来已久,铃木汽车对国内市场的判断是存在误差的。
二、铃木汽车的配置:
我们可以看到,铃木生产的汽车价格并不便宜,但是和其它品牌的小型车相比,配置并不算高,显得诚意不足,销量比较惨淡也就能理解了。
三、政府政策:
在2019年4月,工信部出台了新的管理办法,管理办法中明确规定:每家车企不管每年生产多少燃油车辆,都要按照一定的比例生产新能源车型。
按照这个要求,铃木汽车无论是国产车型还是进口车型,很难找出一款适合的新能源车型。
所以综上而看,铃木汽车退出国内市场也是必然的。