许多改装了柴油防寒保暖设施的柴油车在冬天就不必担心柴油结冻而直接影响运用了,但是一部分沒有改装防寒保暖设施的车系就得靠柴油抗凝剂了。那麼应用柴油抗凝剂的利弊你清楚吗?下边就来和各位一起谈一谈!
柴油抗凝剂的利弊
益处:针对驾驶员而言,应用柴油抗凝剂能大大提高柴油的抗低溫特性,即便 是零下二十度也可以确保柴油车子的常规应用。此外针对化工厂而言柴油抗凝剂能增强生产制造的协调能力对提升经济收益拥有 不言而喻的功效。
弊端:柴油抗凝剂的添加会时成品油外型变混浊,由于柴油抗凝剂能够更改蜡的结晶体形状或蜡晶的尺寸,但并无法阻拦蜡晶的进行析出及降低析蜡量。次之添加过多柴油抗凝剂会阻塞喷油器和油泵。令车子使用寿命降低。
柴油抗凝剂放多了会怎么样
柴油抗凝剂针对柴油汽车发动机自身并没有很大损害,但是添加过多柴油抗凝剂会造成 油泵和喷油器阻塞,此外对汽车沒有其他危害。在冬天假如必须应用柴油车得话最好是能配置上加温或隔热保温设备,切不可往柴油里兑车用汽油以提升 冰度,那样的方法非常容易令柴油汽车发动机发生发动机爆震的状况。
柴油过滤芯多长时间放一次水?
柴油过滤芯放水的頻率理论上是每天一次,但或是要融合详细情况,假如车子应用次数较多,那麼放水的次数也随着提升。柴油过滤芯的效果是过虑掉汽柴油系统软件中杂物和水份,确保柴油发动机的常规工作中,降低损坏,防止阻塞,增加汽车发动机的使用期限。