踩刹车时有吱吱的异响

极氪 001 主动刹车失效可能有以下几个原因 首先是传感器故障。车上的传感器就像人的眼睛如果出现问题比如被污垢遮挡、损坏或者受到干扰就无法准确感知周围环境导致主动刹车系统不能正常工作。 其次是系统软件问题。就好比手机软件有时会极氪 001 主动刹车失效可能有以下几个原因 首先是传感器故障。车上的传感器就像人的眼睛如果出现问题比如被污垢遮挡、损坏或者受到干扰就无法准确感知周围环境导致主动刹车系统不能正常工作。 其次是系统软件问题。就好比手机软件有时会出 bug汽车的主动刹车系统软件也可能存在漏洞或者错误影响其正常运行。 再者是车速过快。当车速超出了主动刹车系统的有效范围系统可能来不及做出反应从而出现失效的情况。 还有环境因素的影响。比如恶劣天气如雨、雪、雾等会干扰传感器的正常工作让主动刹车功能无法发挥作用。 最后是车辆本身的硬件问题。比如制动系统的零部件老化、损坏也会导致主动刹车失效。 针对以上问题可以采取以下解决方案 对于传感器故障要定期清洁传感器确保其表面干净无遮挡。如果发现传感器损坏要及时更换。 系统软件方面要关注厂家的软件更新通知及时进行系统升级修复可能存在的漏洞和错误。 车速过快的情况驾驶员自身要注意控制车速在主动刹车系统的有效范围内行驶。 遇到恶劣天气更要谨慎驾驶保持安全车距降低主动刹车失效带来的风险。 车辆硬件问题则需要定期检查和维护制动系统发现零部件老化或损坏及时修理或更换。 总之极氪 001 主动刹车失效虽然是个让人担心的问题但只要我们了解原因采取有效的解决办法就能最大程度保障行车安全。特斯拉主动避让和极氪相比主要有以下不同外观方面极氪 001 设计简洁大气线条流畅动感十足。引擎盖两侧隆起的线条搭配分体式大灯车身低趴还有猎装车造型个性突出。而特斯拉的外观显得平凡传统没啥新意车身笨重沉闷感明显。内饰上极氪 001 用高档材质和精致工艺满满的豪华感。座椅通风/按摩、真皮座椅都有液晶仪表和中控屏很有科幻感交互逻辑清晰。特斯拉内饰简单朴素细节处理粗糙中控台就一块大屏有人觉得有未来感有人得适应。空间方面极氪 001 车内宽敞舒适特别是后排空间大。特斯拉车内相对狭小后排腿部空间拥挤。动力性能上极氪 001 电动驱动系统马力强劲加速迅猛驾驶乐趣强。特斯拉动力输出不错但有点呆板缺乏激情。配置方面极氪 001 高科技配置丰富像智能互联、自动驾驶辅助等前卫又有科技感。特斯拉配置相对简单有点过时。安全性能方面极氪 001 表现出色多项主动安全和车联安全系统。特斯拉安全性能也不错但比极氪 001 稍差。主动避让方面极氪 001 的相关系统可能更加灵敏和精准能更好地应对复杂路况。而特斯拉的主动避让系统在某些情况下可能表现相对一般。不过具体的表现还会受到多种因素的影响比如车速、路况等。总之特斯拉和极氪在主动避让等方面存在差异您可以根据自己的需求和偏好来选择适合自己的车型。

极氪 001 的刹车距离因车型、配置和测试条件不同而有所差异。 官方透露极氪 001 装备了博世 ibooster 2.0 刹车辅助系统百公里制动距离表现出色一般在 34.5 米左右。 从车主实测来看不同年份和配置的车型刹车距极氪 001 的刹车距离因车型、配置和测试条件不同而有所差异。 官方透露极氪 001 装备了博世 ibooster 2.0 刹车辅助系统百公里制动距离表现出色一般在 34.5 米左右。 从车主实测来看不同年份和配置的车型刹车距离也不一样。比如 2021 款 606km 超长续航双电机 YOU 版约为 38.5 米2022 款 650km 超长续航双电机 YOU 版约 37.77 米2023 款 560km 四驱 WE 版约 35.21 米2021 款 712km 超长续航单电机 WE 版约 33.91 米。 极氪 001 能实现较好的刹车性能主要有以下几个原因。助力器采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统响应速度缩短到 135ms。卡钳和刹车盘表现出色前轮标配二活塞卡钳能做到连续 12 次刹停无衰减。轮胎经过筛选优化与轮胎厂家合作对轮胎的花纹和橡胶成分进行了优化。电控系统采用博世 ESP 9.3 系统响应速度更快。 不过也有用户反馈极氪 001 的刹车存在前段软、脚感差等问题。但整体而言极氪 001 在刹车方面的表现还是不错的。 如果遇到刹车失灵的紧急情况可以长按档位 P 键让 ESP 系统进行紧急制动。车辆没电时用力踩刹车踏板还是可以增加油压完成制动。日常驾驶中要养成减速时提前松油门或轻踩制动踏板的习惯这样能最大效率地回收动能减少卡钳和制动盘的磨损提升经济性和舒适性。极氪 001 的快捷口令设置其实不难。 您先打开车辆的中控屏找到设置选项。在设置里面会有一个“快捷口令”或者类似名称的菜单。 进入快捷口令设置页面后您能看到一些默认的快捷口令同时也有自定义的选项。比如说如果您经常需要导航到某个特定的地点像家或者公司那就可以设置一个相应的快捷口令比如“回家”或者“去公司”。 要是您喜欢听特定类型的音乐比如摇滚或者古典也能设置成快捷口令像“播放摇滚音乐”“来首古典乐”。 还有就是跟车辆的一些功能设置相关的比如调节座椅的角度、开启座椅加热等您可以设置成“座椅调直”“打开座椅加热”。 在设置快捷口令时注意表述要清晰、简洁这样系统才能准确识别您的指令。另外您还可以根据自己的使用习惯和频率对快捷口令进行排序把常用的放在前面方便操作。 设置好之后在您开车过程中只需要说出相应的快捷口令车辆就能快速响应您的需求让您的驾驶体验更加便捷和舒适。总之多尝试不同的快捷口令设置找到最适合您的那一套就能让极氪 001 更好地为您服务。

极氪 001 刹车突然变硬可能是以下原因 1. 刹车助力泵出现故障。这会导致刹车踏板踩起来很费力因为助力效果减弱或消失。 2. 刹车片磨损严重。磨损过度会影响刹车性能让刹车感觉变硬。 3. 刹车油缺失。刹车油不足会影响刹车系统极氪 001 刹车突然变硬可能是以下原因 1. 刹车助力泵出现故障。这会导致刹车踏板踩起来很费力因为助力效果减弱或消失。 2. 刹车片磨损严重。磨损过度会影响刹车性能让刹车感觉变硬。 3. 刹车油缺失。刹车油不足会影响刹车系统的正常工作导致刹车变硬。 4. 刹车踏板的弹簧失效。弹簧问题会影响踏板的反馈。 5. 刹车增压泵真空管漏气或堵塞。这种情况会造成刹车突然变硬。 6. 刹车片和卡钳上粘附有异物。异物摩擦会产生刹车变硬的感觉。 7. 车辆 ABS 系统介入。急刹车时为防车轮抱死ABS 系统介入会使刹车踏板有回弹效果。 如果遇到刹车突然变硬您可以这样做 1. 行驶中发现不要惊慌先松油门减速多踩几次刹车看能否恢复制动力。 2. 若是手动挡车可通过降档来减速。 3. 实在不行借助减速带停车但非必要不建议拉手刹。 4. 车熄火后用脚踩几脚刹车会变硬打火后若刹车踏板变软降低说明泵工作正常检查管子是否漏气和刹车油是否缺失。 5. 如果是偶发现象且时有时无可能是真空助力泵坏了需换新的。若一直很硬可能是管子坏了。 6. 行驶前发现不要继续行驶直接送去修理店检修。 总之刹车突然变硬不是小问题一旦出现要及时处理确保行车安全。极氪 001 外出充电攻略 不管是短途出行还是长途自驾给极氪 001 充电都有一些实用的攻略。 出发前一定要把电充满甭管续航是 730 公里还是 650 公里。即便出行距离不远充满电能让行程更灵活不怕临时改变计划。 如果去较远的地方要合理利用高速快充。大部分高速服务区都有快充站南方的高速服务区充电桩通常较多北方相对少些。极氪 APP 结合高德地图能精确判断下一个充电服务区充电桩的数量和使用情况包括维修状态和距离方便高效统筹。 别忘了极氪的充电权益。极氪 APP 里有优惠活动比如 300 元 300 度电的套餐一块钱一度能省不少钱。 要是在外面遇到难题也别怕极氪售后服务 24 小时在线能提供不限里程的救援和实时解答问题。 此外还要注意不同地区充电价格的差别。天气越冷能耗越高5%80%电量区间充电功率能跑满充电桩最大功率。提前在各大 APP 看好充电桩使用情况不要把电量开到过低再去充电中途休息时可以充一会儿。如果服务区排队还可以在周边二十公里范围内寻找充电桩。合理运用极氪 APP 的极分能在住宿、充电等方面享受优惠。

极氪 001 的刹车性能整体不错。 在 AEB 主动紧急制动测试中10km/h 至 70km/h 速度时会有声音和图像警告HUD 显示紧急制动提示10km/h 至 60km/h 能自动刹停避免碰撞70km/h 虽未完全停止但能减轻极氪 001 的刹车性能整体不错。在 AEB 主动紧急制动测试中10km/h 至 70km/h 速度时会有声音和图像警告HUD 显示紧急制动提示10km/h 至 60km/h 能自动刹停避免碰撞70km/h 虽未完全停止但能减轻撞击冲击力面对突然出现的儿童假人能预警并刹车安全带会预收紧。全力制动测试中第一次刹车感觉紧实后续逐渐变软车身姿态平稳因车身较重制动成绩在 40 米左右浮动。魔鹿测试中极限速度为 72.8km/h超过此速度车尾易滑动侧滑。不同车型刹车表现有别24 款极氪 001 实测的 100km/h 制动距离一般在 38 米左右。其刹车性能出色得益于多个方面。助力器采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统响应速度缩短到 135ms。卡钳和刹车盘出色前轮标配二活塞卡钳连续 12 次刹停无衰减。轮胎经过筛选优化与厂家合作对花纹和橡胶成分优化。采用博世 ESP 9.3 系统响应速度快。不过也有用户反馈刹车存在前段软、脚感差的问题。想提升刹车性能可将钢碟升级成碳陶盘减轻刹车重量提升车辆加速、刹车效果及驾乘舒适度制动力更平顺减少刹车点头。还能升级刹车皮和轮胎像魔铁的魔牛 MN2701F 刹车皮采用碳金属配方能缓解刹车异响改善脚感。遇到刹车失灵紧急情况可长按档位 P 键让 ESP 系统紧急制动车辆没电时用力踩刹车踏板增加油压完成制动。日常驾驶养成提前松油门或轻踩制动踏板习惯回收动能减少磨损。总之极氪 001 刹车性能日常驾驶够用也有提升空间。极氪 009 续航实测重量约为 2.8 吨以上。其续航表现较为出色。比如从北京至菏泽的测试中满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 701km高速路段占比 61%实测行驶续航里程 612km续航达成率 87%。从菏泽至黄冈满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 715km高速路段占比 62%实测行驶 612km续航达成率 85%。在其他路段的测试中也有着不错的续航达成率。极氪 009 之所以能有这样的续航表现原因在于多方面。其搭载了大容量的电池包WE 版搭载 116kWh 容量电池包CLTC 续航里程可达 702 公里ME 版搭载 140kWh 电池包续航可达 822km。整车风阻系数做到了 0.27Cd能有效提升续航。而且智能四驱系统可根据行驶状况切换到后驱行驶进一步节省电量。此外极氪 009 在底盘硬件选择上前双叉臂+后多连杆、空气弹簧、CCD 电磁减震保障了操控性和舒适性。电机选择上双电机系统总功率 400kW、最大扭矩 686 牛·米百公里加速 4.5 秒。后电机还加入了 SiC 电控模块能提高电机效率增加续航里程。在车身上使用了一体式压铸后端铝车身减少焊接点、提高刚度优化了车身重量为电池提供更好防护也有助于提升续航。

极氪 001 的主动刹车性能在一定范围内表现良好。 在 10km/h 至 60km/h 的速度下车辆可以自动刹停避免碰撞。但在 70km/h 的速度时车辆虽未能完全停止不过能成功减轻撞击的冲击力。 面对突然出现的儿童假人极氪 0极氪 001 的主动刹车性能在一定范围内表现良好。 在 10km/h 至 60km/h 的速度下车辆可以自动刹停避免碰撞。但在 70km/h 的速度时车辆虽未能完全停止不过能成功减轻撞击的冲击力。 面对突然出现的儿童假人极氪 001 能够发出预警并主动刹车避免碰撞同时安全带会预收紧。然而对于移动的假电摩极氪 001 的识别和反应能力还有待提升。 极氪 001 能实现较好刹车性能依靠博世 iBooster 2.0 电子助力系统、出色的卡钳和刹车盘、优化的轮胎以及博世 ESP 9.3 系统等。不过也有用户反馈存在刹车前段软、脚感差的问题。 如果想提升刹车性能可以将钢碟升级成碳陶盘升级刹车皮和轮胎。遇到刹车失灵紧急情况可长按档位 P 键让 ESP 系统紧急制动车辆没电时用力踩刹车踏板增加油压完成制动。 总之极氪 001 的主动刹车性能有其优势但也存在可改进之处。车主在日常使用中要注意安全驾驶合理利用车辆的刹车功能。在西安极氪 001 目前现金补贴情况如下2023 款 YOU 版 100kWh 厂商指导价 38.6 万现金优惠 3.7 万经销商报价 34.9 万。2023 款 WE 版 86kWh 厂商指导价 30 万现金优惠 3.1 万经销商报价 26.9 万。2023 款 WE 版 140kWh 千里续航套装 厂商指导价 40.3 万现金优惠 3.1 万经销商报价 37.2 万。2023 款 WE 版 100kWh 厂商指导价 30 万现金优惠 3.1 万经销商报价 26.9 万。2023 款 ME 版 100kWh 厂商指导价 34.9 万现金优惠 3 万经销商报价 31.9 万。需要注意的是车辆价格随时可能变动以上是近期的行情。如果您对极氪 001 感兴趣建议您及时关注当地市场报价或者点击报价表格中的“获取底价”以争取更优惠的价格和更好的购车条件。