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摘要:火花塞用久了表面会氧化有机碳。1、这些都会导致火花弱点火不充分尤其是需要大功率大马力输出时导致汽车发动机肉油耗高等问题;2、火花塞老化最明显的表现就是冷车启动后怠速低车怠速抖动汽车发动机噪声增大轻踩油门车怠速抖动比较厉害油门增大抖动减弱热车
火花塞的电级在运用全过程中会不断耗费,导致电级的间距过大,机动车辆就会发生动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题。其次运用劣质汽油会产生积碳,可能导致火花塞烧蚀。更强的需注意维护保养,常常节气门清洗,和更换火花塞和钢丝。还有选择好的润滑油,因为长期烧气发现燃烧室部件明显浸蚀,甚至发动机曲轴也发生浸蚀,气缸、发动机活塞和气缸损坏比较严重。如果是涡轮增压器直喷汽车发动机2万多公里,就需要更换火花塞,不然车怠速抖动明显,影响正常驾驶如果火花塞的性能降低到很难将汽油点燃的时候,汽油进入到排气系统的三元催化中,非常容易导致持续高温情况的三元催化损坏
1、打吊瓶其实就是:“吊瓶“里装上经过加压雾化的清洗剂,将清洗剂打进进气道,与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解‘’反应,再利用发动机高转速,将清理掉的积碳吹出发动机外;有一点值得注意,“吊瓶“通过排气系统将清洗掉的积碳排出,但积碳非常严重的话,会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏;
2、使用清洗剂,把清洗剂倒在一个机器里,用机器加压喷到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来;同样需要注意,如果积碳非常严重的话,如果不能彻底抽出掉落的大块积碳,有可能会损伤燃烧室;
3、燃油添加剂长期使用清洁型的燃油添加剂,虽然不会像宣传的作用那么彻底,但还是有一定的作用,尤其是对于非直喷车型;现在网上流传出现很多清洗积碳的效果图,其实都是有夸大成分的,虽然这些东西是有一定的作用,但没有这么夸张的效果,而且还得要看使用的清洗剂的质量与性能;