博瑞GE的隔声实际效果或是还可以的,三缸的发动机在真实中并沒有显著常说的不平衡颤动,因此 噪声也并不大。在纯电的方式下就更为瞬间静了,除开有微微绵绵不绝的电动机声音。但声音轻而绵延,不容易给驾驶员或旅客产生欠佳的体会。
博瑞GE在待速且发动机没运作时,与车有关的声音数最多也许便是开中央空调的声响了。而在待速发动机运行电池充电的情形下,会出现噪杂的发动机声音。但过一段时间声音会缩小许多并且有规律性。开起來之后,在40千米每小时时一般是50分贝。(发动机在工作中)有轻度发动机声音,大量是风噪。80千米每小时是60分贝(发动机工作中),一样是轻度的发动机声及其风噪。120公里每小时是69声贝,这时发动机声早已听不见了,彻底是风噪。博瑞GE在噪声处理层面做的十分优异,可能是车体不足流线型,风噪或是偏的显著。