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摘要:应该是eco,这是汽车的节能模式。现在很多车辆都可以切换驾驶模式,那么车辆一般带有的驾驶模式就是节能模式,舒适模式,运动模式。eco就是节能模式,切换到节能模式后,油门反应会比较迟缓,变速箱升挡会更加积极。有些车没有节能模式,但
现在很多车辆都可以切换驾驶模式,那么车辆一般带有的驾驶模式就是节能模式,舒适模式,运动模式。eco就是节能模式,切换到节能模式后,油门反应会比较迟缓,变速箱升挡会更加积极。
有些车没有节能模式,但是仪表盘上也有一个eco灯。那么当仪表盘上的eco灯亮起时,代表当前的驾驶方式是比较节省燃油的。
汽车的燃油经济性与很多因素有关系,例如个人的驾驶习惯,道路情况,车身重量,空气阻力等。现在的车辆在制造过程中都会使用一些轻量化设计,这样做的目的是为了节省燃油同时提高车辆的操控性。
有些人说车身轻量化是在偷工减料,这是不正确的。轻量化是汽车的发展方向,工程技术人员通过结构改进和使用新材料来降低车身重量。
车子在制造前还会经过风洞试验,那么这就是为了检验车身的风阻系数。风阻系数越低,车辆在行驶时受到的空气阻力也就越低,那么车辆的燃油经济性就越好。
空气阻力对于汽车还是非常重要的,特别是对于赛车。那么车辆底盘越低,空气阻力越小,高速行驶时车身稳定性越高。
1、EPC全称发动机电子稳定系统,该指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障,如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动,则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障,请立即与服务站联系;
2、车身电子稳定系统(ESP),是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性;
3、电子稳定程序系统通常起到支援ABS及ASR(驱动防滑系统,又称牵引力控制系统)的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡;
4、在一定的路面条件和车辆负载条件下,车轮能够提供的最大附着力为定值,即在极限情况下,车轮受到的纵向力(沿车轮滚动方向)与侧向力(垂直车轮滚动方向)为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力,从而对侧向力施加影响,从而提高车辆的操控性能。