比亚迪秦在汽车首保以前均处在磨合期,生产厂家提议初次维护保养前,在ECO(经济发展)方式下磨合,HEV(混和)方式应用占比应不少于50%;尽管早已有冷磨合,保险起见在新车首保前依照汽油车一样磨合车子。如汽车转速不必高过3000转、速率尽量不能高过100公里每钟头、尽量减少急刹和急弯等。
比亚迪秦归属于混合动力车型,磨合期主要是对于汽车发动机及其变速器。磨合期中间汽车发动机与变速器机件充足触碰、磨擦、融入、定形。机件磨合调节提高汽车各构件适应新环境的能力,并磨去零件上的凸出物。汽车磨合的好坏,对汽车的使用寿命、安全系数、合理性可能形成至关重要的危害。
比亚迪秦在出厂后,尽管早已实现过磨合,可是零件的外表仍然较不光滑。此外在生产加工、安装时具有一定的误差和一些难以看到的安全隐患。此外,新零件与零配件间,有很多金属材料粒掉下来,这种金属材料粒不但使零件间的破损加重,并且掉入汽车机油后还会继续使汽车机油的品质降低,危害了光滑的实际效果。因为新的零件在运转时摩阻比常规阶段大,因此 耗油量也会相对比较高。