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摘要:凯美瑞的后备箱顶部有两个拉手,拉动这两个拉手,就可以将后排座椅的靠背放倒了。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,这款车有纯汽油版车型和混动版车型。纯汽油版车型一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。
混动版车型搭载了2.5升自然吸气发动机,不过调校与纯汽油版车型的2.5升自然吸气发动机是不同的。
汽油版车型的2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,这款发动机可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩,可以在6600转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
汽油版车型的2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机的最大扭矩转速为5000转每分钟,最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
8代凯美瑞是基于丰田的tnga架构打造的车型,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
凯美瑞一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机最大功率是131kw,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩为210牛米,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是cvt变速器。
2.5升自然吸气发动机最大功率是154kw,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。