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摘要:四配套换好后,让发动机空转几个小时进行磨合,然后可以开始作业,先少铲些,大约是平常工作量的一半,油门要缓慢加大,持续大约二到三十个小时,就可以适当加大作业量。约四五十个小时磨合期结束。以下是磨合后的注意事项:1、驾驶有转速表的汽车,换
1、驾驶有转速表的汽车,换入临近高速挡,最迟是指针到达红色指示区时,短时间发动机允许最高转速为5500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时,二挡65公里/小时,三挡100公里/小时,四挡135公里/时,五挡165公里/小时;2、应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声;
3、行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡;
4、说明书中所列速度和转速,只适用温度正常的发动机。冷车时,无论在空挡还是在其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作;
5、新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力,因此,新轮胎也需要走合,在第一个100公里行驶时速度应该较慢,行驶的方法也应小心谨慎。
汽车上常见的四驱系统有三种,分别是分时四驱系统,全时四驱系统,适时四驱系统。
全时四驱系统经常会在一些高端豪华suv或一些性能轿车上见到。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,机械抓地力提高了,车子的高速行驶稳定性也会提高,这样也可以提高汽车的操控性。
分时四驱系统经常会在一些硬派越野车上见到,搭载这种四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力。搭载分时四驱系统的汽车有三种模式,分别是高速两驱模式,高速四驱模式,低速四驱模式。
搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员切换驾驶模式的。
适时四驱系统经常会在一些城市suv和轿车上见到,搭载这种四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力,这种汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到特殊情况时,才是四轮驱动的。