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摘要:老款的大众cc是烧机油的,搭载了第二代ea888发动机的大众cc普遍存在烧机油现象。如果是搭载了第三代ea888发动机的新款大众cc,那是不会存在烧机油现象的。大众系列车型烧机油的主要原因有两个,一个是汽缸壁上的网纹设计,另一个
如果是搭载了第三代ea888发动机的新款大众cc,那是不会存在烧机油现象的。
大众系列车型烧机油的主要原因有两个,一个是汽缸壁上的网纹设计,另一个是油气分离器设计存在缺陷。
油气分离器是曲轴箱通风系统中的一个部件,这个部件可以将机油蒸汽分离出来。
如果油气分离器设计存在缺陷,那机油蒸汽将不能被完全分离,那一部分机油蒸汽就会重新进入燃烧室参与燃烧,这样车子就会出现烧机油现象。
大部分德系车的发动机汽缸壁上都有一些网纹设计,这些网纹可以储存一部分机油,这样在高转速运行时这些机油可以润滑汽缸壁降低汽缸壁的磨损。
但是,如果是在低转速运行时,汽缸壁网纹中储存的机油会被烧掉。
汽车是有机油消耗量的,如果机油消耗量在标准范围内,那是没有问题的。如果机油消耗量超过了标准数值,那就需要去维修了。
长时间烧机油会导致发动机内积碳增多,并且也会损伤三元催化器。
如果车子烧机油,可以加粘度更高的机油。
大众的发动机常见的就是上述的机型了。
大众是一个德国汽车厂商,大众在国内的销量和口碑是不错的。
大众进入中国市场时间比较早,所以中国的消费者对大众的品牌认知度还是比较高的。
大众在国内有两个合资品牌,一个是一汽大众,另一个是上汽大众。
一汽大众和上汽大众使用的发动机和变速箱几乎是一模一样的。
一汽大众旗下的车型有速腾,捷达,迈腾,宝来,高尔夫,cc,高尔夫嘉旅,蔚领,探歌,探岳。
上汽大众旗下的车型有桑塔纳,帕萨特,polo,朗逸,途观,朗境,凌度,途安L,辉昂,途昂,途观L,途岳,途铠,途昂X。
在路上经常可以见到大众旗下的车型,大众的汽车在中国二手车市场的保值率也是比较高的。
在路上还可以见到价格比较贵的进口大众,进口大众旗下有甲壳虫,辉腾,尚酷,途锐,迈特威等车型。