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摘要:自动挡汽车从p挡切换到r挡是需要踩下刹车的,从p挡切换到d挡是需要踩下刹车的,从d挡切换到n挡不需要踩刹车,从r挡切换到n挡不需要踩刹车。从n挡切换到d挡需要踩刹车,从n挡切换到r挡需要踩刹车,从d挡切换到s挡不需要踩刹车。自动挡汽车
自动挡汽车这样设计是出于安全考虑。
汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。
双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。
这样变速箱就可以变速变扭了。
at变速箱可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,at变速箱内部有很多行星齿轮。
在驾驶汽车的过程中,当自动变速箱出现异响之后,这说明离合器出现了故障,这种故障出现的原因大多数是因为零件磨损引起的,出现这种情况一定要及时进行维修,以免影响汽车正常使用。
车辆在行驶过程中,踩油门加速的过程中只有发动机空转的声音,汽车的速度没有明显的提升,或者是速度提升的很慢,感觉整个汽车都非常无力,这是因为变速箱打滑引起的。
变速箱出现打滑的现象,一是因为变速箱油的油面太低,第二是因为油面太高引起的,变速箱在工作的过程中,被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡,这就有可能导致变速箱出现打滑的现象,离合器或制动器活塞密封圈损坏,会导致变速箱油泄露,变速箱油压过低也会导致变速箱出现打滑的现象,所以说,出现问题一定要及时进行维修,以免影响汽车正常工作。