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摘要:英菲尼迪qx70是自然吸气的,这款车搭载了一台3.7升自然吸气v6发动机,这款发动机的代号为vq37。英菲尼迪旗下的很多车型都在使用vq37发动机,这款发动机的可靠性耐用性是非常好的。英菲尼迪qx70的长宽高分别是4862毫米,192
英菲尼迪QX70的长宽高分别是4862毫米,1928毫米,1680毫米,轴距为2885毫米。
英菲尼迪qx70的3.7升v6自然吸气发动机最大功率为258kw,最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩为363牛米,最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
与这款发动机匹配的是7at变速箱。
使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
英菲尼迪qx70的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
at变速箱是一种结构比较复杂,并且成本比较高的自动变速箱。
at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是利用行星齿轮来变速变扭的。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱的可靠性耐用性都是比较好的,并且换挡平顺性也是非常好的。
英菲尼迪QX70是英菲尼迪旗下的一款中大型suv,这款车搭载了一台3.7升自然吸气v6发动机,这款发动机拥有351马力和363牛米的最大扭矩。
这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩转速为5200转每分钟。
英菲尼迪qx70的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
英菲尼迪qx70的前后悬架都配备了横向稳定杆,这样可以抑制车身的侧倾幅度从而提高汽车的操控性。
双叉臂悬架也可以抑制车身的侧倾幅度,并且提高汽车的过弯速度。