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十万公里的车保养项目

时间:2024-10-23 10:08:01 来源:整理于互联网

摘要:行驶了十万公里之后,需要清理一下发动机内的积碳,需要更换火花塞,皮带,机油,冷却液,变速箱油,刹车油,转向助力油等。汽车十万公里的保养项目比较多,这些项目主要就是一些易损件的更换和油液的更换。汽车上的易损件有皮带,火花塞,点火线

十万公里的车保养项目

行驶了十万公里之后,需要清理一下发动机内的积碳,需要更换火花塞,皮带,机油,冷却液,变速箱油,刹车油,转向助力油等。

汽车十万公里的保养项目比较多,这些项目主要就是一些易损件的更换和油液的更换。

汽车上的易损件有皮带,火花塞,点火线圈,刹车片,刹车盘,雨刷,各种滤芯,轮胎等。

汽车上的油液有刹车油,机油,冷却液,变速箱油,转向助力油。

汽车行驶十万公里后,还需要更换刹车盘,如果刹车片剩余厚度不足了,那也需要更换刹车片。

如果从来没有更换过轮胎,那轮胎也要更换掉。

轮胎是橡胶制品,使用时间久了会出现老化现象。建议车友们每四年更换一次轮胎,即使四年内行驶里程较少也要更换。

在更换变速箱油时,建议车友们采用循环机换油法,并且要购买原厂变速箱油。

刹车油是平时很多车主都会忽视的,刹车油是一种极易吸水的液体。如果刹车油含水量过高,会导致制动力下降和制动距离延长。

建议车友们在平时保养时,让技师检测一下刹车油含水量,如果含水量达到3%,需要立即更换,否则会影响行驶安全性。

十万公里的车应该保养些什么

十万公里的车应该保养的项目没有具体的规定,因为每一辆汽车具体的使用情况是不一样的,所以说到了十万公里,未必保养项目都会一样,不同的汽车肯定是会有差异的。

随着车辆的行驶里程的增加,汽车的保养也变得越来越重要。

如果汽车需要保养的话,首先应该考虑的就是更换汽车的机油和机油滤芯,更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目,由于机油长时间在高温的环境中工作,高温、高压的环境会大幅度的缩短发动机的性能,久而久之,机油的质量就会下降,对发动机起不到保护作用。

更换机油滤芯是为了防止杂质混入机油中造成氧化,如果不及时更换的话,会导致油路堵塞。

同时还需要考虑更换空调滤芯、空气滤芯等,在使用汽车的过程中,这些滤芯会逐渐老化,所以说要定期更换。

火花塞也是需要更换的,火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期,通常来讲,火花塞的更换周期为2-4年,如果长时间不更换的话,会影响汽车的动力以及点火性能。

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