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摘要:在解锁后model3的门把手会弹出来,只需要拉动门把手就可以打开车门了,在上锁后门把手会自动缩回去。model3是特斯拉旗下的一款纯电动中型轿车,这款车已经被国产了。model3的轴距为2875毫米,长宽高分别是4694毫米,1850毫米,
model3有后驱版车型和四驱版车型,后驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。
model3的后驱版车型电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。
model3的四驱版车型电动机总功率为339kw。
model3一共使用了两种电池,一种是磷酸铁锂电池,另一种是三元锂电池。
磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的,三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。
model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。
特斯拉model3的单电机车型电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米
四驱版车型的电动机总功率为339kw。
这款车一共使用了两种电池,一种是三元锂电池,另一种是磷酸铁锂电池。
三元锂电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。
磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的,这种电池的重量更高,并且成本也是更低的。
特斯拉model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也会提高。