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轮胎肩扎钉子能补吗
摘要：肩甲是可以修复的。当胎纹孔只有6mm时，可以选择补胎。因为插入轮胎的钉子不会很大程度上破坏轮胎的结构，钢丝、帘布、聚酯层只是有一个洞而已。当然，更安全的做法是换掉它，把受伤的轮胎当备胎。如果胎壁被钉了，那就没法修了。这部分在行驶过程中
轮胎肩扎钉子能补吗
肩甲是可以修复的。当胎纹孔只有6mm时，可以选择补胎。因为插入轮胎的钉子不会很大程度上破坏轮胎的结构，钢丝、帘布、聚酯层只是有一个洞而已。当然，更安全的做法是换掉它，把受伤的轮胎当备胎。如果胎壁被钉了，那就没法修了。这部分在行驶过程中接触地面会被挤压变形，用不了多久就会修复。这种情况下，建议直接更换轮胎。
当一个轮胎被扎破瘪了，主要是轮胎的内衬损坏了，可以修复。但如果轮胎帘布层损坏，将直接影响轮胎的强度和性能。如果帘线断得多，爆胎的隐患就更大。
同理，如果轮胎帘线不扎，轮胎要想正常使用就要恢复气密性。因此，如果轮胎侧面损坏，但帘布层没有损坏，仍然可以修复，不会增加爆胎隐患。
胎冠：胎冠上有很多保护层。如果被扎破，可以用蘑菇钉修补，会影响轮胎的性能(比如最高行驶速度)，但修补后可以继续使用。
胎壁：胎侧只有橡胶和胎体层(帘线层)。你可以这样理解。橡胶相当于手臂的皮肤，胎体层相当于骨骼。一旦骨头受伤，手臂就不能用力了。同理，轮胎也不能继续使用。
轻微开裂的胎面也可以修复。国内路况复杂，路面凹凸不平，路面堆积多。轮胎胎面经常损坏。
如果胎壁刮花了，还是换一个比较好，因为车主不能保证车一直低速行驶，路面就好。如果轮胎里程数不高，是全尺寸备胎，可以更换备胎，损坏的轮胎可以临时作为备胎使用。如果不是全尺寸建议，及时更换。因为轮胎侧面是最薄弱的部分，虽然当时没有漏气，但时间长了可能就不会了，所以安全第一。
轮胎老化胎噪声会大吗
老化轮胎的噪音会变大。轮胎老化也是汽车噪音的重要原因。轮胎噪声在每辆车上都很常见，一般是轮胎胎面缝隙中的空气流动引起的空气噪声。但轮胎是橡胶制品，用久了容易老化变硬。新轮胎弹性好，噪音小，舒适性好。然而，老化和硬化的轮胎增加了汽车在糟糕的道路上行驶时的噪音。所以长期使用轮胎，不仅噪音大，车内噪音也更大。因此，汽车轮胎老化应及时更换，更换轮胎时应注意以下事项：
1.选择合适的轮胎。轮胎的规格要和前一个轮胎的规格相同，而且必须和同一车轴上的另一个轮胎的规格相同，例如：速度等级、载重指数、花纹、品牌、尺寸等。有利于安全驾驶。
2.阀门也应该更换。这是因为，在你更换轮胎后，新轮胎的老化周期与气门的老化周期不同。在新的轮胎周期中，气门嘴可能会出现问题，不容易被人发现，所以换轮胎时最好同时换气门嘴。阀门如下所示。
3.安装方向和充气。如果使用原厂轮胎，应根据制造商的要求进行安装。如果是非原厂轮胎，一般是生产日期朝外的那种。如果是定向胎，车轮上的箭头安装方向要和汽车前进方向一致。充气时，轮胎可以充气到最大允许压力，然后降低到制造商规定的标准压力。
4.最好在车辆的后轮轴上安装新轮胎。如果将磨损较多的轮胎放在车辆的后轮轴上，后轮的排水能力会降低，从而增加雨天行驶的风险。所以，如果只装两个新轮胎，就要放在后轮上。
5.更换新胎后不要刹车太猛，因为新胎花纹深，胎毛多，和地面没有完全磨合。制动过猛会影响车辆的制动效果。更换新轮胎后150km内最好不要刹车太猛。
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