摩托有油有电启动不了

汽车刚启动时有汽油味的原因及解决方法：节气门脏污节气门的一个特别大的缺点是：它不耐脏。在行驶的过程中，很容易在上面留下一些残留物，所以会产生积碳，在加油门时会出现卡死现象。废气会对空气造成一些污染。如果车出现这种情况，车内肯定会汽车刚启动时有汽油味的原因及解决方法：节气门脏污节气门的一个特别大的缺点是：它不耐脏。在行驶的过程中，很容易在上面留下一些残留物，所以会产生积碳，在加油门时会出现卡死现象。废气会对空气造成一些污染。如果车出现这种情况，车内肯定会有汽油味。建议清洗节气门。汽油燃烧不充分因为ecu在车冷的时候会根据进气温度来调整喷油量，所以车冷的时候喷油量会比较大，但是发动机刚启动的时候，缸内的油气没有充分混合燃烧，没有充分混合的油气直接从排气管排出。这些混合气体中汽油的量比较大，所以会有汽油味。建议不要冷启动。燃料箱正在泄漏。或者油箱漏油会导致汽油味，但这种可能性和情况都很小。一般没有大碰撞的车不会有这个问题，检查方法也很简单。只要看看停车的地方，看看地上有没有滴油。不管是油箱还是油路漏油，地上都会有痕迹。建议去专业维修站维修或更换。汽油罐问题碳罐的主要材料是活性炭。大家都知道它的吸附能力非常强。而汽车中的碳罐的作用是吸收机油中的油汽，因为汽油在高温下会严重气化，对油箱压力很大。它要么被排出，要么被收集。当碳罐损坏时，碳罐中的油气会泄漏出来。所以，这种情况下，你随时都能闻到车里的汽油味。建议更换碳罐。在外界温度较低的情况下，水温和排气管温度较低，冬季发动机冷起动时外界温度过低，此时混合器比较厚，有些混合器燃烧不充分，直接从排气管排出，所以会闻到一些浓烈的汽油味。这是正常现象。高速行驶时车身振动的原因及解决方法：1.制动盘表面凹凸不平，使制动时，刹车片与制动盘接触过松或过紧，制动力发生变化，导致车身振动；解决方法：更换刹车片和刹车盘。2.车轮定位数据偏差较大，尤其是前轮定位角不准，前束过大；解决方法：重新做四轮定位。3.轮胎异常磨损，由于车轮定位或轮辋变形造成轮胎表面磨损不一致，导致行驶中车身振动；解决方法：更换轮胎或轮毂。4.当减震器失效时，高速行驶时地面对轮胎的冲击会不衰减地传递到车身，造成整个车身的振动；解决方法：更换减震器。5.轮胎动平衡的问题，如补胎、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎内有大钉子或大石块等，都会破坏轮胎动平衡，导致行驶中车身振动；解决方法：重新平衡轮胎，及时调整。6.半轴共振。这种情况通常是由半轴(前轮驱动)或传动轴(后轮驱动)弯曲造成的。因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，所以在行驶时会产生共振，导致行驶中车身振动；解决方法：去4s店专业保养，对症下药，必要时更换配件。7.自动变速器的锁止离合器问题。液力变矩器锁止后，发动机的动力输出和变速器的输入变成刚性连接。踩刹车时如果不能及时释放，变速器会把发动机拖回来刹车，造成震动；解决方法：检查锁止离合器是否有故障，到专业维修店进行维修或更换。8.发动机动力问题一般是点火和供油故障。比如在高速重载时，由于点火能量不足、失火或汽油泵供油不足导致发动机功率突然下降，导致行驶中车身振动；解决方法：检查发动机故障，使用优质燃油。

捷达点火器坏了的症状车辆无法着火或者行进中导致发放机间接性冲出。汽车点火器是车辆启动发动机的一个系统。点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。点火器的故障原因如下：1、汽车在捷达点火器坏了的症状车辆无法着火或者行进中导致发放机间接性冲出。汽车点火器是车辆启动发动机的一个系统。点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。点火器的故障原因如下：1、汽车在使用点火器时有突然灭车现象，没有明显规律，更换白金后故障消除或。一般是点火器线路有接触不实、线路破损搭铁等现象；2、汽车在较长时间行使后有不稳灭车等现象，冷却一段时间又恢复正常，用白金无此现象，一般为点火器芯片有高速断火现象，需更换点火器；3、汽车在点火器安装前正常，安装完毕调试后，起动时怠速不稳加油时发动机严重抖动，有时还伴有排气管放炮等现象，点火角度调整后仍无改善，一般是传感器红黑线接反；4、汽车在寒冷的天气使用点火器时很难发动，用白金则能正常起动，但采用推车、牵引等方法便可发动。一般是传感器间隙过大造成。如间隙正常，则观察起动时马达是否能正常转动，如转速过慢，则为马达扫膛、电瓶亏电，或搭铁线搭铁不良。捷达点火器的拆卸方法是：需要拆卸方向盘，然后拆卸方向盘上下的护罩，然后把点火锁块拿下来。捷达点火器的拆卸方法是：需要拆卸方向盘，然后拆卸方向盘上下的护罩，然后把点火锁块拿下来。汽车点火器是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。下面是汽车点火器的工作原理：1、发动机工作时，ECU会根据各传感器信号确定某缸点火；2、然后向点火器发出信号指令，点火器控制点火线圈内进行初级电路通电或断电；3、当点火线圈中的初级电路断电时，次级线圈产生的高压电输送给分电器，分电器按照发动机的点火顺序，依次将高压电输送给各缸火花塞，火花塞跳火，然后就会点燃气缸内的混合气。捷达点火器的拆卸方法是：需要拆卸方向盘，然后才拆卸方向盘左右的护罩，然后才把点火锁块拿下来。

汽车的电池在通电点亮时没有反应，可能是因为以下原因：1.如果是自动挡车型，很可能是因为挡位不在P挡。大部分车型，出厂的时候都是厂家设定档位不在P档的时候是不能点火的，主要是出于安全考虑。为了防止档位在D或R档时点火，车子会往前跑，造成汽车的电池在通电点亮时没有反应，可能是因为以下原因：1.如果是自动挡车型，很可能是因为挡位不在P挡。大部分车型，出厂的时候都是厂家设定档位不在P档的时候是不能点火的，主要是出于安全考虑。为了防止档位在D或R档时点火，车子会往前跑，造成事故。解决方法：将档位放在P档，重新点火。2.没有踩刹车。这种设计也是出于安全考虑。解决方法：踩刹车，点火。3.方向盘被锁住了。这是汽车的一个防盗功能。如果车辆熄火后转动方向盘，车载电脑会认为车辆被盗，自动启动防盗功能。不仅点火启动不了，方向盘也转不了。解决方法：一边转动方向盘，一边转动车钥匙启动。使用中电池损坏的原因：1.熄火前忘记关空调。很多车主在熄火前并不会刻意关掉空调，而是选择在汽车启动时打开空调。正是因为这个小习惯，电池的使用寿命大大降低，因为如果随车启动空调，电池的瞬时电力负荷会变得很高，长此以往会对电池造成损害。2.经常起动发动机。新手上路容易熄火。关了火之后，他们难免会手忙脚乱。另外，后面的人也在一次又一次的催促他们把火打开。发动机的这种频繁启动，很容易导致电池电量损耗，长时间过度放电，影响电池的使用寿命。3.熄火后不要拔掉外接设备。现在很多车主都在车内配备了很多外接设备，比如GPS、空气净化器、行车记录仪等。而这些设备都是靠点烟器来工作的。部分型号的点烟器熄火后仍通电。如果这些外接设备没有断电，必然会消耗电池电量，电池也会有一定的损耗。汽车空调故障的原因及解决方法：1.制冷剂泄漏。压缩机完全拉不进去，空调系统无法工作，系统没有压力。解决方法：开始仔细寻找泄漏点(如管道冷凝管损坏、管道损坏、管道密封圈损坏、膨胀阀泄漏、压缩机安全片损坏、压力开关提升)然后更换损坏的零件。2.膨胀阀损坏：压缩机工作正常，但无法制冷。压缩机排气管发热严重，膨胀阀进出口管无温差。压缩机吸气后没有高压变化，低压很低。显然膨胀阀有问题。解决方法：更换膨胀阀。3.空调保险丝损坏，热敏电阻损坏，继电器不能正常工作，冷凝器风扇连接线损坏，压缩机可能损坏或接触不良。解决方法：逐一检查以上零件，损坏的零件更换后才能正常使用。4.空调的风门坏了。空调风门片电机损坏的故障很少见，但也不是前所未有。如果襟翼电机有问题，那就麻烦了。一般翻板电机位于仪表盘下方，属于空调风口的总开关。如果坏了，说明开关坏了。空调就算能把冷空气降温，也只能从缝隙里钻出来，等于饮鸩止渴。当你发现打开空调后，所有的空气都排不出来时，你应该小心。解决方法：要更换襟翼电机，需要拆卸仪表板。5.冷凝器太脏了。春天的柳絮都糊在冷凝器上，会造成发动机温度过高或空调不畅的现象。解决方法：清洁冷凝器。6.由于老化，皮带太松了。其实腰带也是一个比较被忽视的部件。一般皮带在保养的时候，4s店会提醒你更换。如果不换，使用过程中会打滑，造成皮带断裂，皮带异响，空调不畅。解决方法：更换皮带。

买第二辆车和第一辆车是有区别的。具体区别如下：1.动力方面，很多人在买第一辆车的时候都会考虑动力和油耗的关系。诚然，动力数据越强，对应的油耗越大，所以他们会找一个相对平衡的发动机排量，既能兼顾油耗，又能兼顾部分动力需求。但是第二买第二辆车和第一辆车是有区别的。具体区别如下：1.动力方面，很多人在买第一辆车的时候都会考虑动力和油耗的关系。诚然，动力数据越强，对应的油耗越大，所以他们会找一个相对平衡的发动机排量，既能兼顾油耗，又能兼顾部分动力需求。但是第二辆车，其实只要你买得起车，你就买得起油。很多关键时刻，动力出色的车才能发挥作用；2.配置方面，可靠性是最好的配置。有人觉得一辆车外观好，第一辆配置高，价格高，容易冲动消费。第二辆车到了，可能就理性多了。当你买第二辆车的时候，自然希望车辆的稳定性和可靠性能更高一些，哪怕损失一些配置。3.车辆保值率。很多人说第一次买车的时候车就报废了，绝对不会卖。他们也可能更关心汽车的配置，或者4S商店的一些优惠活动，如送保养，送一堆礼品等。因为他们没有考虑到车辆会在几年内更换。所以，当你换了第二辆车卖掉的时候，你会意识到，一起买的同等价位的新车，很可能在别人卖掉的时候，多值几万块钱。所以很多人在第二次买车的时候特别注重保值率，因为他们在第一次买车的时候就已经经历过保值率低，亏损严重的情况了。4.追求空间不一定值得。买第一辆车的时候，很多人都认为一定要买7座的大车。他们想带父母出去旅游，带老婆孩子出去度假。但是，一年有365天，也就是他们带父母老婆出去玩的那5天。剩下的360天都是自己开车，大车油耗往往更高。况且控制的也比较一般。所以很多人买第二辆车的时候，就没有那么多对空间的过度追求，五座车完全可以满足需求。不需要买车牌，需要去交管所重新选车牌。二手车的车牌是不能随车过户的，因为车牌属于国家公共财产。二手车的处理：对于新车车主：根据新政策，新车车主购买二手车后，只能办理新牌照或者悬挂旧牌照。对于原车主：如果车牌申请三年以上，可以由原车主保管，但有效期只有半年。买二手车的10个注意事项，不要太心急，先了解清楚：1.是否符合排放标准。现在国六排放标准正在实施。如果是国五的二手车，一定要小心。有些地方国五不能上路。2.手续是否齐全。登记证、购置税等。有些车的车牌号可能不全。这种二手车绝对不能买，即使买了也不能上路。3.注意违章记录是否处理。市场上的一些二手车有很多违法记录需要处理。如果你接手了这种车，那么消费者就要为此负责。4.注意底盘。买车要仔细检查底盘。5.注意二手车的行驶里程。根据里程可以知道一辆车的行驶状况，但商家可能会篡改里程，消费者购买后会根据里程进行保养。结果时间还没到就出问题了。6.注意发动机。发动机是汽车的心脏。买二手车的时候，一定要注意发动机有没有问题，看有没有异响。7.注意车辆是否是事故车。事故车辆严重受损。即使修复了外观，但前后大梁和ABC柱的损伤还是比较大的。8.无论是泡泡车。二手车市场泡沫车很多，消费者被低价吸引，却不知道泡沫车有很大的隐患。9.注意从营地切换到非车辆。有些车是租来经营的，然后在二手车市场卖。10.关注二手车商家。买二手车要在正规的地方，不要在小地方，不然会有很多问题。

车 A 级和 B 级的区别主要体现在以下几个方面 首先是轴距。A级车的轴距一般在 2.3 米到 2.7 米之间像大众宝来、丰田卡罗拉等常见车型就属于 A 级车。而 B 级车的轴距通常在 2.6 米到 2.9 米左右比如宝马 3 系、车 A 级和 B 级的区别主要体现在以下几个方面 首先是轴距。A级车的轴距一般在 2.3 米到 2.7 米之间像大众宝来、丰田卡罗拉等常见车型就属于 A 级车。而 B 级车的轴距通常在 2.6 米到 2.9 米左右比如宝马 3 系、奔驰 C 级等。 其次是排量。A级车的排量大多在 1.4 升到 2.0 升例如丰田雷凌。B 级车的排量则在 1.6 升到 2.5 升。 车身尺寸也有差异。A 级车的长度和车身相对较短小而 B 级车整体会更大一些。 价格方面A 级车相对更便宜后期用车成本也较低所以很多消费者会优先选择像轩逸、朗逸、宝来等都是国内销量较好的 A 级车。B 级车价格会高一些不过产品力也不错是不少普通家庭会考虑的比如凯美瑞、雅阁等。 在代表车型上A 级车有大众速腾、大众高尔夫、丰田卡罗拉等。B 级车有宝马 3 系、奥迪 A4L 等。 需要注意的是虽然有这些大致的划分标准但不是绝对的有些车型可能在某个参数上接近更高等级的车。总之选择 A 级车还是 B 级车要根据您的需求和预算来决定。迈腾石英钟表的调整方法如下 第一步给车辆通电点击车辆中控位置的一键启动按键让车辆仪表盘通电。 第二步按动左侧方向盘上的 SET 按键。 第三步按动方向盘右侧的上下选项切换按键来调整车辆时间这样石英钟就会跟着同步调整。 或者通过以下方式调整 如果是仪表盘上有“0.0”键一直按住会有时间选项到时间选项然后松手进入后先小时开始闪单触“0.0”就可以调整依次调整分钟。 还有一种方法是找到仪表盘上唯一的按钮切换到设置页面长按以后进入时间设置页面选择时间并且长按以后就能够通过左键或是右键来调整时间石英钟会自动同步。 另外左上角按键LIGH右上角按键START左下角按键MOD右下角按键RESET。从最出界面开始显示的是时间。LIGHT 是灯光。按一次 MODE 进入秒按一次 START 开始计时再按 START 停止计时。 调整时要注意长按电源键时钟就出来启动后。CLK 键是显示时间和设置时间长按 CLK 约 5 秒钟屏幕出现时间显示闪烁调整键左转减小右转增大时钟和分钟。调整时间后再按 CLK就好了。几秒钟无动作就会退出调整模式。 如果表冠能拔出把石英表所有指针停走进入“调整时间”状态把时间调整至六点整。再把表冠往回推一扣调整到“调整日期和星期”的状态。 总之迈腾石英表时间调整不难按照上述步骤操作即可。