节气门位置传感器原理:节气门位置传感器安装在节气门上,检测节气门的开度。它通过杠杆机构与油门联动,从而反映发动机的不同工况。这个传感器可以检测发动机的不同工况,输入到电子控制单元(ECU),从而控制不同的喷油量。
进气压力传感器原理:进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态,测量进气歧管内的绝对压力,并转换成电信号,与转速信号一起送入计算机,作为确定喷油器基本喷油量的依据。
曲轴位置传感器原理:又称曲轴角度传感器,是电脑控制点火系统中最重要的传感器。它的作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,输入计算机,使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火时间指令。
空气流量传感器原理:空气流量传感器将吸入的空气转化为电信号,发送给电子控制单元(ECU),是决定燃油喷射的基本信号之一。
爆震传感器:爆震传感器安装在发动机的缸体上,随时监测发动机的爆震。目前有共振型和非共振型两种。
车辆中使用了许多传感器。在判断传感器故障时,不仅要考虑传感器本身,还要考虑发生故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了传感器外,还要检查传感器和电子控制单元之间的线束、连接器和相关电路。