汽车尾气排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等有害气体含量的相关规定。汽车的排放标准就是为了抑制这些有害气体的产生而制定的,这样汽车制造商就可以提高汽车的排放标准,减少有害气体的产生。
国标实施以来,很多车主也表现出坐立不安的心理,害怕自己的345车型受到政策影响,一些想买车的朋友也拿不定主意。他们不知道是买便宜版国标好还是直接上国标更安全。
国家标准排放限值为国六A:一氧化碳700mg/km,非甲烷烷烃68mg/km,氮氧化物60mg/km,PM细颗粒物4.5mg/km等。B国:一氧化碳500毫克/公里,非甲烷烷烃35毫克/公里,氮氧化物35毫克/公里,细颗粒物3毫克/公里等。
简单来说,国六排放标准是现行国五排放标准的升级版,对汽车尾气排放有更严格、更科学的要求。国六排放标准与国五排放标准相比,在很多方面都有明显的优化。新法规可以更全面、更客观地判断车辆的排放水平,更容易实施和监管。
由于国六排放标准升级幅度较大,为了给汽车行业提供车型和动力系统变更以及生产准备的缓冲期,国标设定了国六排放标准A和国六排放标准B两个排放限值方案,其中相对宽松的限值将于2020年7月1日全面实施,而国六排放标准B将于2023年7月1日全面实施。