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摘要:奔驰glc是奔驰旗下的一辆中型suv,这一款车的长宽高分别是4764毫米(mm),1898毫米(mm),1642毫米(mm),轴距为2973毫米(mm)。奔驰glc一共使用的是两款发动机,一辆是低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机,另外一款是
低功率版2.0升涡轮增压发动机具有197马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速器。
高功率版2.0升涡轮增压发动机具有258马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速器。
使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
奔驰glc的前悬架使用的是多连杆独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
奔驰glc进口版的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架也使用了多连杆独立悬架。
前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
这款车搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。