1.可能是发动机某些部位附着的积碳太多,比如气门、进气口;
解决方法:清除积碳;
2.车辆点火系统故障;
解决方法:更换火花塞;
3.点火系统中的松动零件;
解决方案:点火系统的零件需要加固;
4.发动机部件的老化;
解决方法:更换老化零件;
5.空气过滤器未及时更换;
解决方法:更换空气滤清器;
6.喷油器积碳过多;
解决方法:清理喷油器积碳;
7.油压不稳定;
解决方法:需要去4s店维修;
8.发动机积碳严重;
解决方法:绕着高速跑,如果效果不明显,只能去专业维修店清理。
积碳对发动机危害很大。积碳是汽油不完全燃烧造成的,有些烧机油的发动机也有积碳。积碳经常发生在进气口、气门、节气门和燃烧室。
如果积碳在活塞顶部,会增加燃烧室的压缩比,导致发动机爆震。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时,活塞向上运动压缩可燃混合气,此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果可燃混合物在火花塞点火前爆炸,这就是爆震现象。
发生爆震时,活塞是向上运行的,燃烧的可燃混合气会把活塞向下推,导致发动机功率降低,油耗增加的现象。剧烈的爆震甚至会导致连杆变形或活塞爆炸,对发动机有害。所以车友可以定期清理发动机内部的积碳。
清除发动机积碳的有效方法是核桃砂清除。有些汽修店会用挂瓶的方法清除积碳,但这种方法效果其实并不明显。