1.拆下空气过滤器,观察排烟颜色。如果黑烟情况有所改善,则故障是由空气滤清器脏污引起的。如果有大量灰尘,则需要清洁或更换空气过滤器。更换新空滤后,如果排气烟度明显降低,证明空滤堵塞,导致送风不畅。如果排烟没有明显变化,检查进气系统的其他部件。
2.检查供油时间是否过早,过早则调整;
3.发动机运转时,可以一个一个断油。当某一缸断气时,发动机转速降低,黑烟明显减少,爆震声减弱或消失,说明该缸供油过多。检查这个气缸的喷油器。
4.检查进气管有无泄漏。解决方法:启动发动机,中高速油门运行,听发动机进气管有无“嘶嘶”声。如果有“嘟嘟”声,则证明发动机进气管有泄漏点,需要检查具体的泄漏位置,进行密封或更换新管;如果没有“嘶嘶”声,检查进气管是否被挤压变形,导致通道堵塞。处理泄漏和管道堵塞后,如果排气烟度没有变化,则进行下一次检查。
5.更换柴油滤芯,观察排气管中的烟雾变化。解决方法:打开排水开关,用容器接收部分排出的燃油,静置,观察燃油是否分层或有大量颗粒。
6.喷油器、高压泵柱塞或出油阀故障。更换喷油器后,观察烟雾变化。解决方法:启动柴油机低速运转,逐一断油,观察排气管出口烟度变化。如果某个气缸断油后柴油机烟度降低,说明那个气缸的供油系统(柱塞出油阀或喷油器)有问题。如果烟度没有明显变化,则可以断定气缸高压泵的柱塞或出油阀有故障,需要更换损坏零件的总成,并对高压泵进行校准和测试,确保高压泵达到正常工作水平。