1.可燃混合气太浓;
解决方法:在检查诊断可燃混合气浓度过高时,应检查化油器和空气滤清器;
2.发动机燃油中含有过量的发动机机油;
解决方法:按规定检查调整机油泵,保证不同节气门开度下按比例供给润滑油;
3.活塞环或曲轴油封密封不良;
解决方法:加强活塞环或曲轴油封的密封;
4.燃料中有水;
解决方法:清洗油箱,更换燃油;
5.劣质火花塞;
解决方法:及时去4S店更换新火花塞;
6.空气过滤器太脏;
解决方法:更换空气滤清器的滤芯。根据各车型规定,更换。更换滤芯时,应注意检查新滤芯是否损坏,垫片是否有缺陷。如果发现任何缺陷,应该完成。
7、点火开关坏了,造成短路;
解决方法:及时修理,排除短路故障,更换点火开关;
8、电流过大,电线过热,导致保险烧毁;
解决方法:检查线束,及时更换新保险。
汽油发动机冒黑烟的情况很少见。冒黑烟主要是由于燃烧室中燃料的不完全燃烧造成的。在高温缺氧的情况下,柴油不能完全燃烧,所以分解聚集形成碳烟,碳烟是一种直径很小的聚集体。
这种骨料的反应速度比气化燃料慢。由于燃烧室的高温缺氧环境,无法再次充分燃烧再通过排气管排出,所以呈现黑烟。
这种现象的直接后果是柴油机油耗非常高,功率很低,同时活塞和活塞环气门内存在大量积碳。严重时会卡住活塞环,气门密封不严,导致漏气。同时会加速零部件的磨损,从而降低发动机的使用寿命。所以这方面要特别注意。