1.制冷剂不足:一般汽车空调2~3年加一次制冷剂。
2.空调风门损坏:空调风门电机损坏的情况比较少见。翻板电机一般位于仪表板下部,属于空调风口的总开关。
3.冷凝器太脏:清洗水箱和冷凝器的目的主要是散热。如果春天的柳絮都贴在冷凝器上,会造成发动机温度过高或空调不畅的现象。
4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏:膨胀阀、节流阀故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐,需要专业的维修店进行维修。
汽车高速行驶时,空调不凉。总的原因是膨胀阀坏了。膨胀阀堵塞时,制冷剂在空调系统中不能很好地流动,最终导致压力过大。当空调的压力传感器接收到压力过大的信号时,空调的压缩机将停止工作。所以,汽车高速行驶时不冷的现象。
车辆正常行驶时,空调压缩机由皮带驱动。车速越高,理论上空调的制冷效果应该越好。但当流经膨胀阀的制冷剂中有水时,由于转速高、制冷功率大,容易使制冷剂中的水在膨胀阀处结冰,造成堵塞,导致空调压力升高,使空调不制冷。
如何检测膨胀阀的故障
首先,你可以准备一壶热水。汽车充分预热后,试着原地踩油门提高速度来模拟高速行驶。当压缩机停止工作时,将热水注入车辆的膨胀阀。如果倒完后压缩机又开始工作,证明膨胀阀因结冰堵塞,此时可以更换膨胀阀。
除了膨胀阀,干燥罐也可以一起检查。如果烘干槽的吸湿功能也失效,以后空调不冷的现象也会出现。