1.如果是单缸摩托车,高温后会熄火,然后很容易启动。你可以调高怠速,所以没问题。
2.如果是单缸车,高温后熄火,但不容易点燃,说明有问题。检查主油路和电路。
3.如果是多缸车,高温后会熄火,这涉及到很多原因。并且曲轴轴承可能会严重磨损。因为看不到实车,所以无法做出准确判断。
除了以上,还需要检查机油、机油润滑是否正常,空气滤清器是否堵塞,化油器混合比是否过浓,减震器是否使用不当。另外,如果点火系统出现故障,高温时会自动熄火。如损坏磁电机定子线圈、点火器和点火系统的高压包。建议去专业的汽修店,让技师检查一下。
只有发现问题,才能补救。简单的故障排除方法是,先将开关拨到off位置,然后拆下连接油箱开关的油管,再通过端口向油管内吹气(或泵入)。压缩空气冲击后,化油器堵塞的油路可以畅通。
如果油路仍然堵塞,说明油路堵塞严重,应拆下化油器,彻底清洗。如果发动机熄火时发出很大的撞击声,熄火后无法启动,踩下启动杆时压缩力很小,可以断定是气缸盖垫片烧穿或曲轴箱油封损坏。四冲程发动机还要考虑气门燃烧、气门挺杆弯曲导致漏气等因素。气门室盖可以拆卸和检查。如果气缸垫磨损,请更换新的。
如果气缸垫没有损坏,检查曲轴箱油封是否损坏。拆下曲轴箱油封外的零件,取出油封进行检查。如果油封损坏,请更换新的。