电子手刹是按还是抬

大部分车都是亮一会之后会熄灭，有些车是锁车之后会立即熄灭。电子手刹是很多车都有的配置，这个配置可以提高车主用车的便利性，还可以提高车主的用车体验。电子手刹的结构与传统的机械手刹不同，这种手刹没有手刹拉线和手刹拉杆。配备电子大部分车都是亮一会之后会熄灭，有些车是锁车之后会立即熄灭。电子手刹是很多车都有的配置，这个配置可以提高车主用车的便利性，还可以提高车主的用车体验。电子手刹的结构与传统的机械手刹不同，这种手刹没有手刹拉线和手刹拉杆。配备电子手刹的汽车在后轮有手刹电机，按下按钮后手刹电机可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样车子就不会出现溜车现象了。在平时用车时，电子手刹是非常好用的，如果大家对电子手刹感兴趣，可以去体验一下。电子手刹可以让车主不用拉手刹拉杆了。有很多中型汽车都会配备电子手刹，也有一些紧凑型家用车会配备电子手刹。一般配备电子手刹的汽车都会有autohold功能，这个功能是非常适合在走走停停的市区道路内使用的，也是非常适合在红绿灯比较多的市区道路内使用的。启动autohold之后，驾驶员不用一直踩着刹车，不用拉手刹，不用切换到n挡车子就能停在原地。如果想让车子继续行驶，那直接踩下油门踏板就可以了。autohold功能用起来是非常方便的。如果不想使用autohold，那可以上车后关闭。熄火后风扇还在转原因是给汽车发动机降温。当泊车后，冷却液的温度过高，车载电脑便会自行的估算散热风扇的转速和时间长度，因此温度越高，散热风扇转的时长则越长，这个是对汽车发动机的保护。汽车发动机温度越高，泊车后散热风扇工作时间长度越长；当汽车发动机冷却液温度少于浸泡温度时，散热风扇关上；进而保护汽车发动机，增加汽车发动机使用期限。汽车散热器由入水室、出水室及散热器芯等三部份组成。冷却液在散热器芯内流动，气体在散热器外通过。热的冷却液由于向气体排热而转冷，冷空气则由于吸附冷却液散发的热量而升温。特别注意：1、散热器不可与任何的酸、碱或其余腐蚀刺激性物质接触到。2、推荐采用软化水，硬水需软化加工处理后采用，防止导致散热器里面堵塞及水垢的产生。3、使用防冻液，为了能防止散热器的腐蚀，请一定要采用正规厂家生产且满足国家标准的高效防锈防冻液。4、在平时使用中应及时检测水位，要停机减温后加水。加水时，将水箱盖慢慢地打开，工作人员身子应尽可能避开加水口，以免高压蒸气由加水口喷出来导致烫伤。5、在冬季为防止结冰导致芯子破裂现象，如长期泊车或间接泊车时，应将水箱盖和排水控制开关，将水统统都释放。6、备用的散热器有效环境应保持空气流通、干燥。

没有手刹的自动挡车，可以踩脚刹。手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车的原理不同。用钢丝连接在后闸瓦上，对汽车进行制动。脚闸的位置在左脚附近。自动脚制动启动方法：1.起步时，先用右脚踩住刹车，同时将变速箱切换到n档，启动发动机；没有手刹的自动挡车，可以踩脚刹。手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车的原理不同。用钢丝连接在后闸瓦上，对汽车进行制动。脚闸的位置在左脚附近。自动脚制动启动方法：1.起步时，先用右脚踩住刹车，同时将变速箱切换到n档，启动发动机；2.发动机启动时，左脚再次踩下驻车制动，此时驻车制动会松开，驻车制动会在弹簧力的作用下回到原来的位置；3.将变速器的档位从N档换到前进档(D ),慢慢松开制动器，车辆可以前进。除了手刹和脚刹，一些自动挡的高级车型已经使用了电子手刹(自动驻车功能AUTOHOLD)。1.驻车制动，一般叫手刹，是用来在停车时给汽车一个阻力，使汽车不打滑。驻车制动，即手刹或自动挡中的驻车档，锁住传动轴或后轮。驻车制动的力度比行车制动小很多，停在斜坡上就行，不会打滑；2.电子驻车制动系统(Electronic parking brake system)是指集行驶中的临时制动和停车后的长期制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同。它通过刹车盘和刹车片之间的摩擦来控制驻车制动，但控制方式由机械手刹杆改为电子按钮。3.电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能。随着自动泊车功能技术的应用，驾驶员在车辆停止时不需要长时间刹车。当自动电子驻车制动启动时，可以避免车辆不必要的滑行。简单来说就是车辆不会溜回来。没有天窗的车可以装天窗，但是最好不要装天窗。改装私人天窗会对机动车驾乘人员造成安全隐患，因为车辆在定型出厂时已通过试运行和碰撞试验，并经国家质量技术监督部门检验合格。如果私自改装天窗，会改变原车的整体结构和设计安全技术参数。去4S商店安装天窗。不同档次的车型安装天窗的费用是不一样的。比如中型车型安装天窗的价格相对亲民，而豪华车型可能会高一些。安装天窗的价格主要看型号，天窗的品牌，质量，大小，是否是全景天窗。需要注意的是，并不是所有的车都能装天窗。装天窗就是在屋顶开洞，承重体的屋顶会受力。打开车顶可能会导致车身骨架刚性降低。天窗的优点：颜值更高。有了天窗，车看起来更高端更高级。打开天窗后，车内光线明显更好，视野更开阔。防止汽车尾气。堵车时，如果打开左右车窗，会担心周围其他车辆的尾气进入车内。但如果关闭左右两侧的车窗，打开天窗，可以有效防止车辆尾气进入车内。有效降低风噪。车辆在行驶过程中，车主经常会被侧窗打开时的噪音和迎面吹来的侧风所困扰，尤其是在高速公路上行驶时，车速一般会达到每小时80公里，甚至超过每小时100公里。关闭侧窗，打开天窗，可以有效降低行驶时车内的风噪，还可以防止面部受到侧风的干扰。其次，气流在天窗顶部快速流动，从而在车内形成负压，将车内污浊的空气抽走。消除雾。在温差大的季节，由于车内外温差大，挡风玻璃内侧容易形成雾气。这时候只需要稍微打开天窗，给车尾通风，雾气就会很快消除。

思域电子扇有高低速的。思域电子扇95度时启动。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，思域电子扇有高低速的。思域电子扇95度时启动。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，假如电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。十代思域配备的是自动气温控制空调，如果想要开启暖风，只需要将空调温度的控制旋钮旋转到红色的区域即可。在开启暖风的状态下，需要将ac按键关闭，打开ac按键之后，空调的压缩机就会打开，这是空调的制冷开关，在夏天使用空调的时候需要打开压缩机开关，在开启暖风的状态下不需要开启ac按键。需要注意的是，冬季气温比较低，在使用暖风之前，需要先将发动机进行预热，因为发动机在冷启动的状态下，发动机的温度是非常低的，在这种状态下使用暖风不仅会导致发动机的负荷增大，同时还会导致汽车的油耗增加。在没有任何预热的情况下开启暖风会导致发动机的效率变低，对发动机自身的损害也是非常大的。汽车驾驶一段时间之后，将等到发动机的水温上升之后再开启暖风，开启之后需要打开汽车的外循环，经过一段时间之后，再开启内循环，通过这种方式可以用最短的时间提升车内的温度，同时还可以起到节省燃油的效果。

电子驻车制动就是通过电子控制方式实现停车制动的技术也叫电子手刹。 它的工作原理跟机械式手刹类似都是靠刹车盘和刹车片的摩擦力来控制停车制动不同的是控制方式从拉杆变成了电子按钮。 电子驻车制动系统主要依靠电机驱动力和减速机构将力传递到电子驻车制动就是通过电子控制方式实现停车制动的技术也叫电子手刹。 它的工作原理跟机械式手刹类似都是靠刹车盘和刹车片的摩擦力来控制停车制动不同的是控制方式从拉杆变成了电子按钮。 电子驻车制动系统主要依靠电机驱动力和减速机构将力传递到驻车制动器实现驻车功能由电子机械式驻车制动控制单元、驻车制动开关、AUTO HOLD 开关、制动执行元件等组成。 它有很多优点。比如起步时不用手动关闭电子手刹踩油门起步会自动关闭这比机械手刹方便。对于车厂来说能节省车内空间降低生产成本还能普及到更多车型。对驾驶者而言能减轻右脚和右手在塞车时的负担避免女士因力量不够拉不紧手刹的不便而且在行驶中紧急制动时会根据车速选择适当制动力保证安全。 电子驻车制动系统在很多车型上都有应用像新君威、迈腾、奥迪 A4、A6 等。使用电子手刹很方便比如启动电子手刹在车辆任何状况下都能进行误按也会因油门工作而立即关闭紧急刹车时按下还能提供更强制动力。但关闭电子手刹通常需要踏下刹车踏板这在手动挡车型上可能限制了手刹对斜坡起步的帮助。 不过电子驻车制动也有不足比如有人觉得没了手刹就无法自主控制车尾动态电池失灵时功能也会出问题。 总之电子驻车制动技术是汽车制动系统的一大进步给我们的驾驶带来了更多便利和安全保障。科目二考试内容包括以下这些1. 倒车入库这是科目二的重点和难点。车开到起始位置车身要压住库右前方的白线。进库后车身要摆正不能倒太多到点即停。整个过程不能中途停车、溜车、熄火、压线。2. 坡道定点停车和起步车上坡时车速别快右轮距离边缘线控制在 30 公分合适。到达规定位置时车速要慢找准点。起步前打左转向找准半联动。不能停车定点除外、溜车、熄火、压线。3. 侧方停车调整车身与库边缘及库的距离不能离库太近。打方向看准线进库打左转向出库车不能压库角。全程不能中途停车、溜车、熄火、压线。4. 曲线行驶车进入曲线后转大弯控制好车速匀速前进看准每个弯道的点。不能停车、溜车、熄火、压线。5. 直角转弯进入直角前摆正车身调整好车身与边线距离。拐角打死方向要快离合稍松。出库时车身未回正就要回正方向。不能中途停车、压线、熄火。在部分地区比如上海科目二考试包含 9 个项目除了上述 5 项外还有停车取卡、窄路掉头、模拟隧道、紧急情况处置。停车取卡要找准停车位置窄路掉头方向盘操作要果断快速模拟隧道要记得打开灯光紧急情况处置别忘记打开双闪。无论是考 5 项还是更多项掌握要领是关键。比如倒车入库看到点位果断迅速打方向盘车身即将摆正稍早回正。离合尽量压住车速配合方向盘协调好。再如坡道定点停车与起步上坡先对 30 公分距离避免熄火、后溜。侧方位停车方向盘宁早不晚曲线行驶控制好方向盘调整幅度。直角转弯注意后轮不要压角。

离合器一松开，汽车就熄火了。这可能是因为：1.可能车主抬离合太快，发动机输出功率不足，车速不足，车辆自然会熄火。车主需要将慢挡与车轮分离，用高速挡与车轮啮合。使用离合器时，需要慢慢松开离合器，所以不会出现这种情况。2.可能是变速离合器一松开，汽车就熄火了。这可能是因为：1.可能车主抬离合太快，发动机输出功率不足，车速不足，车辆自然会熄火。车主需要将慢挡与车轮分离，用高速挡与车轮啮合。使用离合器时，需要慢慢松开离合器，所以不会出现这种情况。2.可能是变速箱保养不到位。如果长时间没有换变速箱油或者机油，变速箱工作的时候阻力会比较大。离合器一旦松开就会熄火，所以要及时更换变速箱油。3.可能是电子油门太脏，或者怠速调节阀太脏，导致车辆松开离合器后熄火。及时清洗电子油门和调节阀，松开离合器后车辆不会熄火。离合器维护：1.由于分离轴承暴露时间较长，润滑条件很差。因此，每工作300至500小时后，应拆下分离轴承，用柴油清洗使其转动灵活，然后在装有黄油的容器中加热至黄油渗透轴承，待冷却凝固后再拆下安装。2.分离爪与轴承盖螺旋斜面之间的间隙应定期清理，并用油或黄油润滑，并在分离爪上的小油孔中滴入油，以润滑分离爪和分离爪座。3.当离合器的摩擦片、主动片和压盘沾有油污或锈迹时，应拆开清除油污，用汽油或煤油清洗干净，晾干后安装。4.清洗或更换离合器轴承后，涂上适量黄油，使有防尘罩的一面朝向离合器。不要倒置安装，防止油流入离合器，造成离合器打滑。5.定期调整离合器操纵机构，清除污垢，拧紧所有连接螺栓，按要求润滑离合器踏板轴。6.如果发现摩擦片大面积露出铆钉头、开裂、断裂、烧焦，每片摩擦片磨损到厚度小于3.4mm，应更换新的。每天把车放在阳光下很重要。暴露在阳光下的汽车；1.车漆长期暴晒会加速车漆老化褪色，使汽车失去原有的美丽光泽，影响车漆寿命。如果内饰长期暴晒，会加速塑料的老化变形，损害内饰的使用寿命；2.汽车长期暴露会产生甲醛等有害物，有害气体会被吸入人体，从而对人的身体造成伤害；3.轮胎如果暴晒，会加速轮胎的老化，长此以往会造成轮胎变形，影响轮胎的使用寿命；4.这台发动机容易出问题。汽车在高温环境下，发动机的冷却温差小，冷却能力差，发动机容易过热；5.油系统容易出问题。在高温下，机油和相应的零件可能会发生一系列的问题，加速零件的磨损，严重影响发动机的使用寿命。6.电池的电压在高温下会不稳定。当电池温度较高时，电极会因绝缘层老化而氧化，尤其是负极，会在极头产生白色氧化物，从而导致电池电压不稳定。车身外壳是受阳光照射面积最大的部件。目前汽车外壳主要由钢板、铝合金等材料制成。铁的熔点是1538摄氏度，而普通合金的熔点都在1000摄氏度以上。所以，如果你想用太阳来晒汽车外壳的钢板，你的技术似乎很差。车身还喷了多层漆，现在的喷漆工艺非常复杂和先进。它不仅采用高科技原料，而且喷涂后还要经过140-160摄氏度的高温固化，所以在一般高温天气下，漆面是不会受损的。但如果长时间在阳光下暴晒，会加速车漆的老化。这样造成的问题是褪色，颜色会逐渐变暗，所以最好不要长时间在阳光下暴晒。