发动机连杆弯了的表现

发动机连杆弯了的表现

1.发动机启动后，怠速不稳，并伴有晃动和振动；

2.当活塞偏离气缸时，只有连杆变形，活塞基本会发生偏磨，发动机启动后会产生异响；

3.时间长了，气缸会漏气，影响气缸压力，发动机缺火，产生剧烈晃动和振动。

发动机连杆弯曲的原因：

1.水进入发动机气缸(燃烧室)导致发动机连杆弯曲或断裂。当车辆行驶在有积水的路面上时，发动机会将水吸入气缸。起初，进入缸内的水在缸内高温的作用下迅速形成水合气体，使缸内无法形成可燃混合物。随着进水量的增加，活塞顶部会积水，使燃烧室有效容积减小，压缩阻力增大，活塞传递给连杆的压力增大。

2.发动机喷油系统异常导致连杆弯曲或断裂。这种情况一般是发动机某个气缸的喷油器持续喷射燃油造成的。之前经常会出现启动困难、怠速抖动、排气管冒黑烟、动力下降等现象。拆解后可以通过观察各缸燃烧情况来判断。对于喷油较多的气缸，因为可燃混合气比其他气缸浓，所以气缸筒和气缸盖会比其他气缸颜色深。同时，还可以进一步检查喷油器及其喷油控制电路。

3.由于连杆和曲轴锁定，发动机连杆弯曲或断裂。这种情况一般是发动机润滑不良造成的，可以通过检查发动机内部零件的磨损情况来判断。

4.连杆因自身问题弯曲或断裂。这种情况一般可以通过分析连杆材料的化学成分、硬度测试、金相检验、扫描电镜断口分析等力一法来确定。

解决方法：

气缸连杆弯曲，需要4s店校正或直接更换。

发动机亮黄灯闪烁一会就没了

1、油品质量问题；

如果燃油质量不好，也可能导致行驶中燃烧不充分，会跳出发动机故障灯，但不会持续太久。如果你再打开它，它会自然熄灭。这种情况我们也不用担心。很可能是添加了劣质汽油。但汽油在进入燃烧室之前，会被汽油滤芯过滤，不会对发动机造成任何伤害。所以没必要把劣质汽油抽出来。烧了之后可以加到正规加油站。

2.进气不畅；

有些老车积碳很多，很容易导致发动机故障灯亮，因为积碳本身是有吸附性的。起火初期，如果发动机故障灯持续几十秒后熄灭，很可能是积碳引起的。汽车一启动，部分喷射的燃油就会被积碳吸附，气缸内燃油浓度低，导致打火。在这种情况下，去汽车4S店清理汽车积碳。

3.环境影响；

最后，再次加速时，踩下油门后，发动机故障灯亮了，但过了一会就灭了。这是因为进气不畅。可能是空滤太脏，需要更换空滤。

4、火花塞故障，使发动机燃烧不充分，废气太浓。

在这种情况下，请到4S店更换火花塞。

5.空气进入进气歧管，使发动机测得的进气数值不准确。在这种情况下，去4S修理店修理进气歧管。

6.ECU电脑有问题，传感器工作不正常，导致灯亮。在这种情况下，我们必须去4S的商店修理ECU的电脑。

大部分发动机故障灯亮后，用不了多久就会自行熄灭。并不是发动机本身有问题。当然，如果红灯一直亮着灭着，那么就需要检查了，保留的故障码基本能说出故障在哪里。