车上的空调按钮与标识

名爵gs空调滤芯位于副驾驶前面的储物箱里。名爵gs使用的空调滤芯型号为EF832001，首先，要拆卸下位于发动机舱副驾驶前部的卡扣，因为空调滤芯放置的位置是非常深的，拆卸卡扣的时候要注意避免将卡扣损坏。将隔音棉取出之后，再次伸入名爵gs空调滤芯位于副驾驶前面的储物箱里。名爵gs使用的空调滤芯型号为EF832001，首先，要拆卸下位于发动机舱副驾驶前部的卡扣，因为空调滤芯放置的位置是非常深的，拆卸卡扣的时候要注意避免将卡扣损坏。将隔音棉取出之后，再次伸入即可将空调滤芯取出，取出旧的空调滤芯更换新的空调滤芯，需要注意的是空调滤芯上放是有箭头指示的，一般都在空调滤芯的外侧，安装的时候一定要注意不要装反了，否则空调滤芯达不到净化的作用。空调滤芯使用一段时间之后就会出现功能减退的情况，因此可以去汽配市场上买适配的空调滤芯进行更换，空调滤芯有两种型号，一种是带有活性炭的空调滤芯，过滤空气的效果比较好，但是滤芯使用的周期比较短，一种是不带有活性炭的空调滤芯，滤芯使用的周期比较长，但是过滤空气的效果一般。如果汽车所在地区的环境质量比较差，建议车主使用带有活性炭的空调滤芯，并且需要定期更换。名爵hs发动机在冷车启动时，声音就会比较大，时间很短，属于正常情况。如果想要降低声音的话，可以使用抗磨、主打静音的保养油，效果可能会好一些。2019年6月，新款名爵hs上市，销售指导价格在9.98万到16.98万之间，符合国六排放标准。2019年7月份，名爵hs的销量非常好，比领克01、VV6的销量还要高，来看一下：一、外观：新款名爵hs的长、宽、高分别为4574mm、1876mm、1664mm，轴距为2720mm。前进气格栅采用星空式设计，外侧被一圈镀铬装饰条包围，两侧和大灯相连，整体性较强，辨识度极高。侧面来看，没设计腰线，是一种纯型面设计，凹凸有致，肌肉感和运动感很足。二、内饰：内饰方面使用的材质较好，内饰质感较强。中控区域采用了大面积的软质包裹，中控面板和门板使用了皮革缝制工艺，颜色也不是单调的黑色，更多的使用了亮色，亲和度更高。三、动力：新款名爵hs搭载1.5T版本和2.0T版本。1.5T版本的发动机的最大功率为124千瓦，最大扭矩为275牛/米，匹配7档双离合变速箱；2.0T版本发动机的最大输出功率为170千瓦，最大扭矩为370牛/米，匹配6档双离合变速箱。

这款车的空调滤芯在副驾驶手套箱后方，如果要更换空调滤芯，需要将副驾驶手套箱拆下来。空调滤芯是空调系统中一个重要的部件，这个部件是需要定期更换的，如果长时间不换，那会影响空调系统的效果，也会影响车内成员的身体健康。一般的汽车要求每这款车的空调滤芯在副驾驶手套箱后方，如果要更换空调滤芯，需要将副驾驶手套箱拆下来。空调滤芯是空调系统中一个重要的部件，这个部件是需要定期更换的，如果长时间不换，那会影响空调系统的效果，也会影响车内成员的身体健康。一般的汽车要求每隔一万公里更换一次空调滤芯，建议车友们定期更换空调滤芯。科帕奇是雪佛兰旗下的一款中型suv，这款车全系搭载了一台2.4升自然吸气发动机，这款发动机的代号为LE9，这款发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。科帕奇的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。这款车配备了机械液压转向助力系统。这款车已经停产了，不过有些4s店还是有车的，喜欢这款车的朋友们可以去当地的雪佛兰4s店看车试驾。车友们在平时用车时要定期更换空调滤芯，并且要定期清洗空调系统。雪佛兰科帕奇油耗高处理方法：1、清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；2、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；3、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

吉利金刚2代有空调滤芯的。吉利金刚2代的空调滤芯在副驾驶座位的杂物箱内，需要拆开盖板才能看到。空调滤芯2万公里进行更换。空调滤芯是用来过滤外界空气中的杂质颗粒，长时间积累会使得这些杂质霉变，滋生细菌。而夏季空调使用频率过高，因此空调滤芯更换吉利金刚2代有空调滤芯的。吉利金刚2代的空调滤芯在副驾驶座位的杂物箱内，需要拆开盖板才能看到。空调滤芯2万公里进行更换。空调滤芯是用来过滤外界空气中的杂质颗粒，长时间积累会使得这些杂质霉变，滋生细菌。而夏季空调使用频率过高，因此空调滤芯更换周期要相应缩短。空调滤芯的作用如下：1、能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢；2、能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质；3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份；4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭；5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。吉利金刚发动机号在发动机与变速箱连接处。发动机号码也可在车辆行驶证上查找。发动机号码是为了防止随意改装发动机所进行的标记，是车辆年检所必须查看的。以下是发动机号的简介：1、汽车发动机号就是车辆识别代码（ VIN ） ， VIN是英文Vehicle Identification Number （车辆识别码）的缩写；2、因为ASE标准规定： VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的；3、车辆识别代码就是汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号” 栏一般都打印VIN码。

区分空调滤芯正反面的方法：1、汽车空调滤芯箭头方向其实也指明了空调滤芯的正反面，箭头的朝向表示的是气流方向，也就是安装方向，箭头朝上就是正面，需要正面对着气流方向安装；2、汽车空调滤芯需要定期更换，然而到店更换需要支付配件费，另区分空调滤芯正反面的方法：1、汽车空调滤芯箭头方向其实也指明了空调滤芯的正反面，箭头的朝向表示的是气流方向，也就是安装方向，箭头朝上就是正面，需要正面对着气流方向安装；2、汽车空调滤芯需要定期更换，然而到店更换需要支付配件费，另外还要加收手工费，费用会比较高，其实汽车空调滤芯的更换较为简单，完全可以自己购买配件DIY，而且还更省钱，一般汽车空调滤芯的价格在50块钱左右，空调滤芯分正反面，在更换时需要看清；3、也可以通过观察空气滤芯表面来判断正反，普通的毛面就是正面，朝上正对气流方向，有支撑线结构的面就是反面，背对气流方向，含活性炭的黑色面朝向气流方向是正面，白面背对气流方向是反面；4、汽车空调滤芯的更换周期取决于个人用车情况，外界环境及季节气候，一般情况下，城市家用车1-2万公里或者1年左右更换一次，如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，空调滤芯容易脏，应适当缩短更换周期。空气滤芯侧面有箭头指示，箭头方向是空气流动的方向，一般箭头朝下安放，安装时，箭头应朝向发动机进气管，同时要观察滤芯底面是否跟底座配合合窍，封闭是否牢靠。以下是关于空调滤芯的资料：1、发动机在工作时需要吸入大量空气，这就需要空气滤芯，空气滤芯可以过滤空气，这样空气中悬浮的灰尘或其他杂物就不会进入到发动机内了，空气滤芯需要定期更换，如果使用了很久不换，可能会导致空气滤芯被灰尘堵住，这样会严重影响发动机的进气通畅性；2、有些改装爱好者会改装高流量空气滤芯，其实完全没有必要，如果在发动机其他东西一点也没有进行改装的情况下，改装高流量空气滤芯是一点作用也没有的，只有发动机的其他部件改装了，此时发动机需要更加顺畅的进气，这时候才需要改装高流量空气滤芯；3、在购买空气滤芯时，一定要购买正品配件，市面上有很多假的空气滤芯，假的空气滤芯过滤作用很差，这样可能会导致空气中的颗粒物进入发动机内，这样会导致发动机出现严重磨损降低发动机寿命，平时在保养时，应该更换空气滤芯，很多车友会把空气滤芯拆下来用气枪吹一下，然后装回去接着用，这样也是不可以的，在安装空气滤芯时，一定要确保空气滤芯没有被装反。

ASR（加速防滑控制系统），顾名思义就是防止驱动轮加速打滑的控制系统，其目的就是要防止车辆在起步、再加速时发生驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性，保持灵敏的操控性及最适当的驱动力，保证行车安全。车辆行驶过程中，一般轮胎除了要产ASR（加速防滑控制系统），顾名思义就是防止驱动轮加速打滑的控制系统，其目的就是要防止车辆在起步、再加速时发生驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性，保持灵敏的操控性及最适当的驱动力，保证行车安全。车辆行驶过程中，一般轮胎除了要产生使车辆前进的驱动力外，也要产生使车辆转弯的转向力，或者使车辆停止的制动力。因此不论是单纯产生驱动力、转向力、制动力，或同时产生驱动力及转向力、制动力及转向力,其轮胎产生力量的总和在某一负载条件下是一定的。但是当前进急起动时，如果轮胎所有的抓地力全部用在驱动力上，此时能控制车子转弯的转向力由于全部被驱动力使用掉，便会失去使车辆转弯或保持车行方向的转向力，造成车行方向不稳定的现象。有了ASR就能用来防止汽车在起步、加速时车轮的滑转，保证汽车在加速过程中的稳定性并改善在不良路面上的驱动附着条件，尤其是在冰雪路面和泥泞道路上起步时能充分改善通行能力，还可以防止在车速较高情况下通过滑溜路面转弯时汽车后部的侧滑现象。总之，车上有了ASR便可最大限度地利用发动机的驱动力矩，保证汽车有足够的纵向力、侧向力和操纵力，使汽车在起动、转向和加速过程中都能稳定地行驶，既保证了行车安全，减小车轮磨损和燃油消耗，又改善了汽车的驱动性能。这是自动启停系统的开关，按下这个开关可以关闭或打开自动启停系统。很多车都会配备自动启停系统，这个系统可以降低汽车的燃油消耗量和尾气排放量。如果驾驶员不喜欢使用自动启停系统，上车后可以直接将这个系统关闭。很多驾驶员担心自动启停系统会加快发动机的磨损速度，其实这是一个错误的观点，自动启停系统并不会加快发动机的磨损速度。发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间。冷启动时，机油都在发动机油底壳内，此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态，这样发动机的磨损是最大的。在启动发动机后，机油泵会在几秒钟的时间内将机油输送到发动机内各个需要润滑的部位，然后机油会形成油膜，这样就可以降低发动机的磨损了。自动启停系统工作时，发动机内的机油都在需要润滑的部位，即便此时关闭了发动机这些机油也不会立即流到油底壳内。再次启动发动机时，发动机也没有处于干摩擦状态，所以自动启停系统是不会加快发动机的磨损速度的，大家可以放心使用。既然汽车厂家在大规模应用这项技术，那就证明是没有问题的。