第四是中国第四阶段汽车排放标准。与第三国相比,排放后处理系统升级,污染物排放标准比第三国低50%至60%。
第五,中国是中国第五阶段汽车排放标准,对机动车排放的氨氧化物、碳氧化物、一氧化碳、悬浮颗粒物等有更严格的限制。与国四标准相比,氨氧化物排放要减少25%,非甲烷烃和PM排放限值要提高,大气污染要减少,雾霾要防治。
目前世界汽车排放标准并立,分为欧、美、日三大体系。欧标测试要求比较宽泛,是发展中国家普遍采用的汽车尾气排放系统,而日本和美国最为严格。中国的汽车大部分是从欧洲进口的,所以一般都采用欧标体系,其尾气排放标准也是从欧标体系延伸出来的。
国III和欧III排放标准:
这主要是指HC排放值在0.2g/km以下,CO排放值在2.2g/km以下,NOx排放值在0.15g/km以下。没有PM要求。
国家和欧IV排放标准:
这主要是指HC排放值在0.1g/km以下,CO排放值在1.0g/km以下,NOx排放值在0.08g/km以下。没有PM要求。
国家和欧洲五大排放标准:
这主要是指HC排放值在0.1g/km以下,CO排放值在1.0g/km以下,NOx排放值在0.06g/km以下,要求PM在0以下。005克/公里。