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汽车减震器坏了的表现

时间:2024-10-22 20:28:01 来源:整理于互联网

摘要:汽车减震器断裂的表现:1.减震器漏油。正常减震器的外表面是干燥清洁的。如果油渗出,减震器内的液压油会从活塞杆的上部溢出。在这种情况下,减震器基本失效了。2.当汽车穿越颠簸路面或减速带时,某个车轮发出咔嗒声,说明这个车轮上的减震器

汽车减震器坏了的表现

汽车减震器断裂的表现:

1.减震器漏油。正常减震器的外表面是干燥清洁的。如果油渗出,减震器内的液压油会从活塞杆的上部溢出。在这种情况下,减震器基本失效了。

2.当汽车穿越颠簸路面或减速带时,某个车轮发出咔嗒声,说明这个车轮上的减震器减震效果不好或失效;

3.汽车在过弯的时候,明显感觉到车身侧倾增大,速度高的时候甚至会打滑、甩尾。这主要是因为减震器的阻尼力太小,不能有效地抑制弹簧的压缩;

4.汽车在崎岖路况下行驶一段时间后,我们用手触摸每个减震器外壳,感受减震器的温度。正常情况下,风门外壳是暖的。如果风门外壳是冷的,说明风门已经损坏;

5.当车停下来的时候,当我们把车身的角往下压,松开,车身就会在弹簧力的作用下反弹。如果反弹后很快变得稳定,减震器就好;如果反复几次才停下来,说明减震器减震效果不好。

减震器损坏或失效不仅影响汽车的乘坐舒适性,还会影响汽车的操纵性能,会导致车轮与地面的附着力降低。遇到颠簸的路况或过弯时,车身的侧倾会加大。严重时车轮会离开地面,汽车有失控的危险。所以要及时更换损坏的减震器。一般是同一轴上两个车轮的减震器同时更换。否则两个减震器减震效果不同,会导致转向感不一致,车身侧倾不一致,使汽车在高速变道、超车或过弯时难以控制,增加行车风险。所以,不要试图省钱,只要更换损坏的减震器就可以了。另外,更换减震器时,与车轮定位相关的零件会被拆下,所以需要做一次四轮定位,防止车轮定位不准。

汽车减震器属于三包吗

汽车减震器不属于三包。

汽车减震器是易损件,单独保修或不保修,不同车型情况不同。易损件是汽车零部件中最容易损坏的部分,所以要求车主定期检查,及时更换。减震器有的型号不保修,有的型号保修12个月或18个月。这个要看具体情况。一般两年,4-5万公里。

三包是指修理、更换和退货。

1.保修:在“三包”期内,凡因汽车产品质量问题引起的故障,经“技术服务中心”或“特约维修站”进行技术鉴定后,免费维修。

2.更换:在“三包”期内,如有无法修复的质量问题,经“中心”或“特约站”鉴定后,可免费更换合格的零部件或总成。

3.保修退换:在“三包”期内出现重大质量问题,经前两次处理仍达不到产品主要技术性能指标的,由用户提出书面退换要求,经“中心”确认,销售者可根据其使用时间和行驶里程进行退换车。

减震器的工作原理:

在悬挂系统中,弹性元件受到冲击而产生振动。为了提高汽车的乘坐舒适性,减振器与弹性元件平行地安装在悬架中。为了衰减振动,在汽车悬架系统中使用的大多数阻尼器是液压阻尼器。它们的工作原理是,当车架(或车身)和车轴因振动而相对运动时,减振器内的活塞上下运动,减振器腔内的油液通过不同的小孔反复从一个腔流到另一个腔。

此时,孔壁与机油的摩擦力和机油分子间的内摩擦对振动形成阻尼力,使车辆振动能量转化为机油热能,被减震器吸收并排放到大气中。当油路横截面等因素不变时,阻尼力随车架与车轴(或车轮)的相对运动速度而增大或减小,并与油液粘度有关。

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