空调的压缩机压缩制冷剂,然后通过阀门膨胀。膨胀释放热量,制冷剂的温度将降低。流入车内蒸发器的制冷剂,通过蒸发器与车内空气的接触,吸收车内空气的热量,然后再次压缩膨胀,如此往复循环,一点一点带走车内空气的热量。
因为空气中有大量的水蒸气,温度很低的蒸发器就会变成水,冷凝水太多就会从空调出风口流出,一般在机箱下面。所以水会从底盘下面流出来。和家里的空调是一样的。
如果你发现排水管没有水出来,车内地毯是湿的,可能是排水管堵塞了。这时候你应该去维修机构进行维修,防止损失扩大。炎热的夏天,车内外巨大的温差会导致空调系统发霉,滋生霉菌。因此,车主应在到达目的地前几分钟关闭空调,开启自然风,使空调管道内的温度上升,消除与外界的温差,从而保持空调系统相对干燥,避免霉菌繁殖。
下面是汽车空调的介绍:
1.压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,压缩成高温高压气体,排出压缩机;
2.散热过程:高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力和温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,放出大量热量;
3.节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,并以雾状(小液滴)从膨胀装置排出;
4.吸热过程:雾状的制冷剂液体进入蒸发器,所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度,所以制冷剂液体蒸发成气体。