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摘要:全国汽车都能正常参加年审。只要年审能通过,也可以正常上路,只是不能在一些限行路段行驶。国三车:指汽车排放标准。所谓国三标准,就是我国第三阶段的汽车排放标准。国家第三阶段排放标准相当于欧三排放标准,也就是说尾气污染物含量相当于欧三。不同
国家第三阶段排放标准相当于欧三排放标准,也就是说尾气污染物含量相当于欧三。不同的是新车必须配备BD(车载自诊断系统)。第四十条《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》机动车所有人在申请年检前,应当违反涉及机动车的道路交通安全规定。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条相关规定:机动车自注册登记之日起,应当在下列期限内接受安全技术检验:
1.营运客车在5年内每年检验一次;满5年的,每6个月一次;
二、货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次;10年以上,每6个月一次;
3.小型、微型非营运载客汽车6年内每2年检验一次;6年以上,每年一次;15年以上,每6个月一次。
2019年以来,全国多个地区或城市开始实施国六标准,多个城市开始限制国三车。
但国三汽车仍然可以正常参加年检,只要通过年检,就可以在不限路段行驶。国家严格的排放标准出台是为了约束车企,让车企做出更环保的车。
随着环境污染问题的日益严重,世界各国都在出台更严格的排放标准来限制汽车的尾气排放。这是正确的,对保护地球环境有积极作用。
年检又称车辆年检,是指每一辆取得正式车牌和行驶证的车辆都必须做的一项检测,相当于每年给车辆体检一次。
车辆年检可以及时消除车辆安全隐患,督促加强车辆维护,减少交通事故的发生。
1.从国家1到国家6的符号为I、II、III、IV、V、VI;
2.因为参考了欧洲地区的排放标准,符合国际标准,所以1国到6国的标志也用罗马数字;
3.国六标准可以分为国六A和国六b两个阶段。
制定国、国、国标准,控制汽车尾气的排放,包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。
数字越大,标准越严格。国四标准于2011年7月1日在全国范围内实施,与国三标准相比,排放后处理系统进行了升级,这意味着污染物排放标准比国三标准降低了50%至60%。
国标准于2018年1月1日在全国实施。与国标准相比,氮氧化物排放减少25%,非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值也有所提高,从而减少空气污染,防止雾霾。
国B排放标准中CO和NOX的限值分别收紧了50%和42%。国六标准与国际标准完全接轨,与之前的国三、国四、国五的国标完全不同。
“国六”实施后,对“国四”和“国五”的影响主要是国五的残值率问题。此外,在国六实施初期,汽车厂商没有卖完的国五车型,大部分都会有一定的优惠促销,也就是俗称的清仓。不同的车型和地区优惠幅度不同。
五车款还是可以上路的,就像现在路上还有很多三车款一样。只是汽车厂商不再生产销售中国三国四国的车型。而国六实施后,国五车限行。