吉利的自动挡车型使用的CVT变速箱是比利时邦奇制造的。就结构而言,邦奇的CVT与众不同。用变速器的湿式多片离合器更换变矩器。这种多片离合器传动结构的特点是效率更高,动力传递更好,性能更直接。换挡方式依然是圆锥齿轮夹住钢带改变传动比,所以驱动过程非常平稳。
选择手动档还是自动档要考虑:
1.路况:如果经常跑市区,尽量选择自动挡,郊区路况,手动挡和自动挡都可以;
2.驾驶习惯:如果喜欢体验来回换挡时的操控感,选择手动。追求舒适的驾驶体验,选择自动挡;
3.费用:购车预算充足还是自动挡舒适?手动挡车型和自动挡车型有一定的价格差距;
4.后期用车成本:自动挡的用车成本会略高于手动挡。尤其是吉利的自动挡和手动挡车型即使一样,油耗也相差很大。因为变速箱的技术水平或者和发动机的匹配水平。另外后期自动挡的保养费用会略高;
5.车型:如果是吉利的低端车型,还是最好选择手动的。原因还是受限于变速箱技术。不然有时候自动驾驶的感觉还不如手动驾驶。
吉利帝豪使用的邦奇CVT变速箱的缺点是异响、顿挫、增速无力。分班组合会有一定影响,不容易调整。另外帝豪CVT有低温保护,冷启动后环境温度太低无法正常行驶。在变速器油达到合理的工作温度之前需要怠速和暖机,这是几乎所有CVT最大的问题。