宝马3系和5系的区别

车型:2016款宝马320LI 2.0T里程:32052公里年龄:4岁保养项目:机油、机滤、空滤清器、空滤芯。宝马3系保养周期表上一篇文章介绍了奥迪A车型:2016款宝马320LI 2.0T里程:32052公里年龄:4岁保养项目:机油、机滤、空滤清器、空滤芯。宝马3系保养周期表上一篇文章介绍了奥迪A4L和奔驰c级的小保养价格，宝马3系在德系B级三大豪华车中被冷落。奥迪A4L小保养价格700多，奔驰1200多。那么宝马3系的小保养价格是多少呢？今天我们就以一辆2016款宝马320LI为例，一起看看。1.机油滤清器宝马320LI搭载代号为N48B20A的2.0T发动机，与奥迪A4L、奔驰C200的排量一致。建议原厂使用嘉实多多极保护合成机油，标号0W-40，建议每一万公里更换一次。因为这台机器耗油量大，所以每5000公里就要检查一次油位。需要从汽车的中央控制面板上观察油位。这台发动机的标准加注量是5L，这是在加满一桶4L和一桶1L油之后。机油滤清器采用德国曼恩品牌，纸质滤芯，位于发动机上部。2.空空气滤清器滤芯宝马3系原厂空空气滤芯要求2万公里更换一次，但是车主比较爱车，每次保养都会更换。空空气滤芯品牌为德国马勒，价格为120元/件。一般豪华车发动机对进气质量要求高；否则，不干净的空气体容易引发传感器故障，造成发动机抖动和爆震。所以豪华车用的空空气滤芯质量必须通过标准，在这上面是省不了钱的。3.空调整滤芯宝马3系的空滤芯也建议2万公里更换一次。原车一年多没换，这次就直接换了。空滤芯在乘客座椅的储物盒中。拆装需要一段时间。这个空滤镜调节用的品牌也是德国马勒，价格140元/片。维护价格汇总:1.油:5L*108元=540元2.机滤:60元3.空空气滤芯:120元4.空滤芯:140元5.工作时间:150元总费用:1010元。宝马3系小保养大概1000元左右，介于奥迪A4L和奔驰C200之间。也符合宝马的市场定位，无愧于豪华车的地位。对BBA德国三杰的维修案例进行了分析。下期我们将讨论日系B级三杰的保养费用，敬请期待！所有评论这款车还配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控面板、三幅式多功能运动方向盘等诸多配置，让宝马3系的内饰显得格外高档。建议以后这里列出的325Li车型的用户一定是配置不足的用户，高配的425车型适合他们。全景天窗、氛围灯、后排出风口、后排中央扶手、前后座椅加热等实用配置一应俱全。这是一个以WardsAuto内饰、TU- Detroit、高级智能驾驶计算系统为主题的会议。此外，该车还配备了自动大灯、自适应远近光、大灯延时等功能。同样的，新宝马3系使用的是“大鸡腿”电子换挡杆，和新宝马5系上的一样。除了配置的全面升级，新六款还根据不同的市场需求推出了两种设计风格的六款车型，能够更好地满足消费者不同的用车需求。而且在智能驾驶辅助方面，也是行业内的佼佼者。全系标配包括车道偏离预警和维护辅助系统、儿童安全座椅接口、上坡辅助和刹车辅助等配置。新车还标配了带PM2.5滤芯的3区自动空音，并采用SynTAK协同热声客舱技术、静音玻璃和宝马1系隔音材料，使车内客舱更加安静。这次我们就来说说新宝马3系的智能配置，看看这款车够不够“香”。在辅助动态氛围灯的加持下，车内的显示和读数也更加精致。驾驶辅助方面，G20仅支持车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动和疲劳驾驶预警，以及并线辅助和360度全景影像功能。除了配置的全面升级，新六款还根据不同的市场需求推出了两种设计风格的六款车型，能够更好地满足消费者不同的用车需求。对于320车型来说，最大的区别就是全液晶仪表盘和电子换挡。除了自动泊车、自动空调节、主动封闭式进气格栅等配置外，新一代车型还标配了座椅加热功能，大大提升了车内舒适性表现。当用户驾驶新的宝马3系在狭窄的乡村道路上倒车时，如果宝马标志可以轻松地自动倒车到50米的距离，变速箱就可以主动保持安全速度。当我们在路上看到带有M标志的黑色后视镜时，我们很容易就能看出这是一款运动型的车型。除了自动泊车、自动空调节、主动封闭式进气格栅等配置外，新一代车型还标配了座椅加热功能，大大提升了车内舒适性表现。同级独有的手脚可以解放，在低速跟车、倒车的场景中也能游刃有余。这一次，新车上的氛围灯也为这款宝马3系锦上添花。副仪表板正上方还有一个无线充电面板。作为一款主打运动的车型，全新宝马3系在全液晶仪表盘和大尺寸中控屏方面做了很大的改变，无论是显示效果还是日常使用的便利性都值得肯定。这些足以让老车主看到偷偷抹眼泪的配置，大大提升产品档次。而当挑战者喊出“我累了”的时候，在对性能和配置的绝对肯定下，我又回到了那种纯粹的驾控。在驾驶辅助和安全性方面，国产新宝马3系也达到了非常高的水平。车辆内部，经典的鸡腿电子换挡杆和悬浮式中控面板的加入，进一步提升了整车的科技感和豪华感。当你下了赛道，穿上战袍，激情退去后，生活终将回归平静。此时，全新宝马3系依然可以凭借与时俱进的科技配置延续惊喜。当你打开车门，坐进车里，只需要按一个按钮启动，然后汽车就可以从容进去，不需要复杂的操作。新一代HUD投影面积大，比上一代扩大70%，可显示导航、速度、驾驶辅助信息。这一代宝马3系的创新配置令人咋舌，更加实用。配置方面，国产车型会提供HUD抬头显示、全景天窗、座椅加热、自动泊车、主动制动/主动安全系统、后十字防撞预警系统等。根据不同的型号。全新宝马3系不仅在赛道上大放异彩，在同级别车型中也是一款灵活的车辆，并且拥有较高的过弯速度，使车辆能够帮助驾驶者更快地进入弯道。宝马3系的保养周期为5000公里。当你在山路上感受到全新宝马3系的灵活时，你会很容易忘记它是一款前轮驱动的车型。当你真正需要这款车激烈驾驶的时候，宝马3系依然给你底盘坚挺的车身，让你在弯道中更加从容优雅。在全新的底盘调校下，实现了完美的50:50的前后重量比；同时增加了可变转向的球形“双球主动”电动助力转向系统，灵活性大大提高。至于性能操控，如果你在街上只看到一辆前驱车宝马3系，你第一次大概会想到它是一辆后驱车。不仅如此，宝马3系的悬挂形式也会有所调整，车身刚性也会有所提升。之前我们已经试驾过新一代宝马3系，整体感觉还是很不错的。也有很强的驾驶乐趣，隔音水平很好，高速行驶时风噪和胎噪控制的很好。好在这款车型终于换成了前置后驱，更小的铝制前后悬挂可以提供更好的支撑。其中宝马3系长期养车总费用为1587元，每月养车费用为1721元。汽车保养担心油费高，可以放心购买。此外，新车有望推出全电动车型和插电式混动车型，从而为消费者提供更多选择空。当你在山路上感受到全新宝马3系的灵活时，你会很容易忘记它是一款前轮驱动的车型。宝马3系在行驶时可以提供恰到好处的支撑。在连续过弯的过程中，我再一次发现这辆车依然很稳定，动力输出及时有效，这是因为电子防滑器的介入。宝马3系在燃油经济性、空性能和稳定性方面也有一定优势。当你在山路上感受到全新宝马3系的灵活时，你会很容易忘记它是一款前轮驱动的车型。宝马3系是同级车型中为数不多的采用前双横臂悬架的车型。此外，新底盘还配备了铝制横向定位杆，可以有效提高稳定性，降低簧下重量。在赛道上，每一个进出弯的精准反应都能反应迅速，没有多余的弹跳。宝马3系是同级车型中为数不多的采用前双横臂悬架的车型。操控性方面，宝马3系表现非常出色，变速箱的调校也非常智能。全新设计的前麦弗逊式独立悬架多连杆式独立后悬架有效提高了车辆的舒适性和稳定性。当我们谈论操纵时，那么我应该谈论操纵。全系标配的可变阻尼减震器，在保证驾驶感受的同时，让这款车的底盘性能更加扎实。全新宝马3系在弯道时，要显示的“进入弯道中心”明显比上一代更好，转弯速度更快，运动更流畅。

国产第一代宝马3系底盘代号为e46，这款车也是3系众多车迷的最爱。宝马e46是第四代3系车型，也是第一代国产3系。第二代国产3系是e90。许多骑手都熟悉这辆车。E90之后是f30和f35，然后是最新的g20和g国产第一代宝马3系底盘代号为e46，这款车也是3系众多车迷的最爱。宝马e46是第四代3系车型，也是第一代国产3系。第二代国产3系是e90。许多骑手都熟悉这辆车。E90之后是f30和f35，然后是最新的g20和g28。宝马3系产品有七代。从第六代开始，宝马首先在3系车型上推出了加长版。第六代3系标准轴距车型代号为f30，加长轴距车型代号为f35。第七代车型的标准轴距版本代号为g20，加长轴距版本代号为g28。宝马3系是宝马旗下销量最好、操控最好的车，宝马的地位取决于3系。宝马3系在国内的销量和口碑都非常好，很多消费者都喜欢3系。宝马3系还有高性能版本的m3，是3系中的顶级车型。全新宝马3系已经上市，感兴趣的骑手可以尝试一下。如果你对e46感兴趣，可以去当地的二手车市场找。e46在二手车市场的价格很低，这款车的可玩性也很高。宝马e46是很多宝马迷的必备，这款车的操控非常好。准确的说，宝马1系有两代。第一代底盘代号以E开头，第二代底盘代号以f开头，在第二代中，也有一款针对中国市场的特殊车型，那就是国产轿车1系。除了轿车版1系国产，其他1系都是进口车型。国产1版系列基于ukl前身平台。国产1版系列使用的发动机有两款，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为140马力和220牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1480至4200转/分，最大功率转速为4600至6500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为192马力和280牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1350至4600转/分，最大功率转速为5000至6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。宝马1系前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

奥迪 A4L 2023 款 40 TFSI 豪华动感型的车身长度为 4858mm轴距为 2908mm。 宝马 3 系 2023 款 325Li M 运动套装的车身长度为 4838mm轴距为 2961mm。 奥迪 A4L 的车身长度较奥迪 A4L 2023 款 40 TFSI 豪华动感型的车身长度为 4858mm轴距为 2908mm。宝马 3 系 2023 款 325Li M 运动套装的车身长度为 4838mm轴距为 2961mm。奥迪 A4L 的车身长度较长而宝马 3 系的轴距更长。在空间表现上奥迪 A4L 在车身长度和宽度上的优势使得其在横向和纵向空间上有一定保障。宝马 3 系更长的轴距则为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间。如果您更注重车辆的后排腿部空间宝马 3 系可能更适合您。要是您对车辆的整体空间均衡性有要求奥迪 A4L 也是不错的选择。需要注意的是车长只是车辆尺寸的一个方面。在选择车辆时还需要综合考虑车宽、车高以及车内空间布局等因素以满足您的实际使用需求。比如奥迪 A4L 车宽是 1847mm车高是 1439mm宝马 3 系车宽是 1827mm车高是 1463mm。总之这两款车在同级别车型中都具有竞争力具体选择得根据您的个人偏好和实际使用需求来决定。如果您特别在意车长建议在购车时查看具体车型的详细参数。奥迪 A4L 室内灯自动亮可能是以下原因和对应的解决办法1. 天窗开关那里有个车门按钮高配车放在 DOOR 档上关门遥控自动关灯开锁车灯亮。非高配车可在照明选项里设置离车车灯亮大概二十秒。2. 车内后座顶灯旁的开关共有三档【ON 自动档 OFF】正常设置开关处于中间位置自动档当打开车门时顶灯自动亮关门后自动熄灭与汽车是否启动无关。3. 白天光线充足时门灯可能不亮晚上或去暗的地方再试试。4. 把天窗右边的按钮按一下红灯亮起左边按钮不亮红。然后关门如果还亮就用手摸一下阅读灯阅读灯是触控的它灭了就是对了再开门就会自动亮关门就不亮了。之前亮可能是开启了常亮。5. 摁一下 2 背光亮代表以后开门亮灯按 1 就是所有灯亮。6. 车辆室内的灯光可以通过室内灯按键进行设置如果要设置成开门室内灯自动点亮可通过室内灯总成上带车门标识的按钮进行设置只需按下此按钮驾驶员打开车门室内灯就会自动点亮。如果按照上述操作室内灯还是不能自动亮起可能是电路故障或灯泡烧了需要到 4S 店检修。日常用车中要注意检查室内灯处于哪个档位上经常性车辆出现无法着车的情况很大可能就是室内灯设置在常亮的位置。如出现电池无故障情况下车辆无法着车的情况需检查一下室内灯档位是否一直处于打开的位置。

奥迪 A4L 和宝马 3 系的操控都很出色但也存在一些差异。 宝马 3 系一直追求极致操控即便稍向舒适性妥协下赛道时也不会让人失望。它的操控特点在于转向精准路感清晰能让驾驶者清晰感受到路面状况在山路和快速路上驾驶时稳定性和奥迪 A4L 和宝马 3 系的操控都很出色但也存在一些差异。 宝马 3 系一直追求极致操控即便稍向舒适性妥协下赛道时也不会让人失望。它的操控特点在于转向精准路感清晰能让驾驶者清晰感受到路面状况在山路和快速路上驾驶时稳定性和顺畅性非常出色。 奥迪 A4L 的操控性能同样优秀。首先其专业调校提升了操控稳定性精准辅助调较让其比同级入弯更稳。专业的底盘辅助调校使得 A4L 在过弯时更听话悬架可根据路面状况自动调节减震阻尼有效抑制震动保证乘坐舒适性减少车身侧倾提供稳定的驾驶体验。 奥迪 A4L 的四驱驱动系统也带来了操控优势quattro 驱动系统让 A4L 比宝马 3 系弯道更加灵活。能根据路面情况动态调整前后轴扭矩分配迅速传输所需转矩实现扭矩的即时管理。在高速入弯时quattro 系统能自动调节动力分配让车辆入弯更快、更稳出弯时则根据动力需求平稳输出确保出弯流畅。 此外奥迪 A4L 座椅角度符合人体工程学靠背支撑有力即使长时间驾驶也不会太累。运动性能与安全并重前后五连杆独立臂悬挂让 A4L 弯道侧倾更小设计倾向于运动化还有非常专业的底盘调教功能旨在为车辆提供更强抓地力大大增强驾驶感受同时提升性能并确保乘客的驾驶安全感。 综上所述宝马 3 系操控出色而奥迪 A4L 在操控方面也有诸多亮点甚至在某些方面表现更优。具体选择哪款车还需根据个人的喜好和需求来决定。奥迪 A4L 新款嘴变小了。 从外网传出的新款奥迪 A4 的伪装谍照来看其前脸的大嘴确实变小了。这一变化让整车看起来不再那么张牙舞爪反而多了些秀气。 新款奥迪 A4 似乎在努力摆脱以往家族化前脸的套娃风格与奥迪 A6 等车型有了更明显的区别更符合自身的定位。 新车采用 MLB Evo II 平台打造动力方面搭载升级后的 2.0 升四缸发动机并匹配 48V 轻混系统在燃油经济性上会有不错表现。此外也不排除会搭载 1.5T EA211 Evo 发动机来进一步拉低价格。 在当前的入门级豪华品牌车型中奥迪 A4L 的表现较为抢眼产品力在 BBA 同级车型里突出。宝马 3 系的发动机失去了运动基因奔驰的 1.5T 发动机加 48V 轻混系统口碑不佳而奥迪 A4L 在品质和价格上都表现出色。 如果您喜欢更秀气一点的奥迪 A4L不妨等等新款车上市。新款车更有自己的特色相信会给您带来不一样的体验。

宝马 3 系和奥迪 A4L 涨价了。 宝马 3 系之前最高优惠 3 4 万元现在仅优惠 1 万元左右。 奥迪 A4L 之前最高优惠 5 6 万元现在仅优惠 2 3 万元。奥迪 A4L 中期改款后起售价从 28.68 万宝马 3 系和奥迪 A4L 涨价了。宝马 3 系之前最高优惠 3 4 万元现在仅优惠 1 万元左右。奥迪 A4L 之前最高优惠 5 6 万元现在仅优惠 2 3 万元。奥迪 A4L 中期改款后起售价从 28.68 万增至 30.58 万涨价近 2 万元。新款奥迪 A4L 在外观上基本延续海外新款设计六边形一体式进气格栅更扁平化有致雅型与动感型两种外观版本。内饰换装“国产”10.1 英寸中控屏配备新一代 MMI 车机系统及信息娱乐系统并取消了原先的中控屏旋钮/按钮。动力方面推出低/中/高三种调校的 2.0T 发动机匹配 12V 微混系统。宝马 3 系初期产品优惠力度大且配置良心但后来炙手可热厂家为提高利润一再减配目前优惠回调。现在买宝马 3 系不仅减配了售价还更贵目前入手不推荐。对于打算入手 B 级豪华车的朋友如果预算充裕全新奔驰 C 级是不错的选择。但如果后续宝马 3 系、奥迪 A4L 的终端售价有所回落也可以货比三家。奥迪 A4L 新车上市后终端价格已有所松动未来可能会维持和老款相似的优惠力度。总之大家要根据自己的实际情况和需求来选择。昆明老款奥迪 A4L 改装效果挺不错的。 就拿音响改装来说能显著提升音质让您在开车时享受更美妙的音乐。 像丹麦丹拿 40 周年纪念版套装喇叭、意大利史泰格 650C 套装喇叭高音清晰中低音通透饱满能让音乐更动听。还有英国 CV FS 两分频套装喇叭声音真实爽朗英国创世纪功放能更好地推动喇叭增强音效。意大利诗芬尼 S62 套装喇叭专用接口不破线不改线无损升级。 车门隔音也很重要能阻隔钣金共鸣噪音和风噪入侵让车门如同箱体有利于提升喇叭音质效果。比如使用妙途环保汽车隔音材料、大白鲨材料给钣金粘贴止振材料。 在安装喇叭时喇叭线要焊接处理加装热缩套管保护细节要做到位。像丹拿喇叭这类高品质喇叭用料十足声音清晰通透。 超低音方面如英国 CV AS10 10 寸超低音低频震撼有力颗粒饱满让声音更澎湃。 处理器可选择联想黑金处理器、西玛 S800 处理器、8 音度 H680S 等强大的电脑调音功能让音乐层次更分明环绕效果更立体。 总之在昆明对老款奥迪 A4L 进行音响改装选好器材做好隔音注重安装细节就能获得非常出色的效果满足您对高品质音乐的需求。