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摘要:车辆燃油消耗量增高的原因有:1、胎压不足,轮胎磨损,轮胎气压不足或过低会增加轮胎与地面之间的摩擦,阻力增大,油耗增加,轮胎磨损严重,会经常出现打滑现象,油耗也会增加;2、加油注意质量,定期清理积碳,汽油质量差会增加积碳,过多的碳
1、胎压不足,轮胎磨损,轮胎气压不足或过低会增加轮胎与地面之间的摩擦,阻力增大,油耗增加,轮胎磨损严重,会经常出现打滑现象,油耗也会增加;
2、加油注意质量,定期清理积碳,汽油质量差会增加积碳,过多的碳会使进气管壁变得粗糙,影响进气效果和混合气质量,使燃油消耗量急剧上升,因此汽油质量不容忽视,同时半年一次的清洁碳是必不可少的;
3、定期检查氧传感器,这是一个位于发动机排气管上的陶瓷元件,用于检测和控制氧燃料比,经过长时间的使用,电子燃油喷射系统的计算机将无法获取有关排气管中氧浓度的信息,发动机中的混合气浓度将趋于较高,燃油消耗也将增加,因此,当您需要更换氧传感器时,请定期检查氧传感器的状况,通常在8-11万公里就需要更换。
因为发动机的结构比较紧密,内部零件之间存在小间隙,采用粘度低的机油,可提高燃油经济性,使内燃机性能更好。
自吸发动机对机油要求不高,可采用矿物油、半合成机油,如消费者经济条件允许,可采用全合成机油。
与自吸式发动机相比,涡轮增压发动机结构紧凑,工作环境复杂,油性要求高,对机油要求高,最好采用全合成机油。
选择粘性等级,一般冬季大部分地区用5W就可以了,但北方部分地区最好用0W。
能较好地适应当地环境温度,冷启动性能。
油品高温粘度值一般为20,但在拥挤区间经常驾驶,车辆年老,重载车辆远距离运输等情况下,可适当增加机油的粘度,使用0W30的机油。