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摘要:方向盘转向有异响的原因如下:1、转向柱万向节异响或者转向柱摩擦到机脚垫,转向柱前端都设有一个万向节,万向节缺乏润滑就会出现嘎嘣的异响,需要给万向节进行润滑,另外脚垫边缘与转向柱接触,打方向时摩擦会产生异响,检查的时候直接看脚垫与
方向盘转向有异响的原因如下:
1、转向柱万向节异响或者转向柱摩擦到机脚垫,转向柱前端都设有一个万向节,万向节缺乏润滑就会出现嘎嘣的异响,需要给万向节进行润滑,另外脚垫边缘与转向柱接触,打方向时摩擦会产生异响,检查的时候直接看脚垫与转向柱是否接触就行了,如果有接触的话及时调整一下脚垫位置即可解决;
2、在糟糕路况行驶时方向盘底下噔噔响很有可能是方向柱防尘套的故障原因,其故障在于方向柱防尘套缺少润滑效果就会产生干摩擦的声音,只需要在防尘套内涂点黄油就可以消除异响了,另外方向盘异响则涉及到方向盘喇叭电极摩擦异响、转向柱万向节异响、转向柱摩擦到脚垫异响等;
3、方向盘回位拨杆以为是异响,几乎每个车型的转向灯都有自动回正的功能,打开转向灯后打方向,转向灯就会自动回正,而转向柱碰到回位拨杆发出咔嚓的声音,属于车辆设计所需,并不是故障现象。
方向盘转向原理:
1、电动助力主要由传感器、控制单元和助力电机构成,没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向柱阀体等结构,结构非常简单;
2、主要工作原理是,在方向盘转动时,位于转向柱位置的转矩传感器将转动信号传到控制器,控制器通过运算修正给电机提供适当的电压,驱动电机转动。而电动机输出的扭矩经减速机构放大后推动转向柱或转向拉杆,从而提供转向助力。电动助力转向系统可以根据速度改变助力的大小,能够让方向盘在低速时更轻盈,而在高速时更稳定;
3、电动助力转向有两种实现方式,一种是对转向柱施加助力,是将助力电机经减速增扭后直接连接在转向柱上,电机输出的辅助扭矩直接施加在转向柱上,相当于电机直接帮助我们转动方向盘。另一种是对转向拉杆施加助力,是将助力电机安装在转向拉杆上,直接用助力电机推动拉杆使车轮转向。后者结构更为紧凑、便于布置,目前使用比较广泛。