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摘要:法拉利ff已经停产了,这款车的继任车型是法拉利gtc4。法拉利ff是法拉利旗下的首款shooting break车型。法拉利ff全系使用了一款6.3升v12自然吸气发动机。这款车是在2011年1月上市的车型。法拉利ff的6.3升
法拉利ff已经停产了,这款车的继任车型是法拉利gtc4。法拉利ff是法拉利旗下的首款shooting break车型。法拉利ff全系使用了一款6.3升v12自然吸气发动机。这款车是在2011年1月上市的车型。
法拉利ff的6.3升v12自然吸气发动机最大功率为485kw,最大扭矩为683牛米,这款发动机在6000转每分钟时可以输出最大扭矩,在8000转每分钟时可以输出最大功率。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合高性能车使用的。
法拉利ff的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架的成本是很高的。
法拉利gtc4的车型定位是跑车。
法拉利gtc4是法拉利汽车旗下推出的一款跑车,这款车的官方指导价格为314.50-473.20万元。
这款车的造型设计比较独特,汽车前脸的面积比较大,作为FF的继任产品,这款四座跑车具备了运动感十足的线条设计,行驶在路上具有非常高的辨识度。
在内饰方面,这款车采用的是大面积的碳纤维材质进行装饰,使得车厢内如艺术品一样精致无比。
这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是3.9升双涡轮增压发动机以及6.3升自然吸气发动机,其中,3.9T发动机的最大功率为448kw,最大扭矩为760牛米,6.3L发动机的最大功率为507kw,最大扭矩为697牛米。
在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。
相对于老款车型,这款车还增加了后轮转向技术并配备了更加出色的传动系统,0-100km/h的加速时间只需要3.4s,无论是从各个角度来看,这款车的造型都是非常别致的。